湘江“黃金水道”再添樞紐港口

18日，湘江“黃金水道”又增添一個重要物流樞紐港口，長沙港銅官港區(qū)一期碼頭開港試運行，設(shè)計年吞吐量為60萬噸。5Ux大陸橋物流聯(lián)盟

由湖南省水運建設(shè)投資集團(tuán)與望城區(qū)政府共同投資建設(shè)的銅官港區(qū)，位于湘江干流長沙樞紐下游右岸，是“十三五”時期長沙規(guī)劃發(fā)展的重要港區(qū)之一，對于進(jìn)一步打通望城水運物流通道，完善湘江新區(qū)和望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)配套功能，對接“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)湖南外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提升長沙乃至湖南的綜合競爭優(yōu)勢都具有重大意義。由于港口碼頭在長沙樞紐下游，來往船舶不用過閘，能減少通行時間和成本。5Ux大陸橋物流聯(lián)盟

銅官港區(qū)一期碼頭于2016年8月開工建設(shè)，今年2月完成交工驗收，總投資約1.6億元，主要建成2000噸級件雜貨泊位2個，泊位總長度225米，前沿作業(yè)區(qū)配備45T、16T門座式起重機(jī)各一臺和45T龍門式起重機(jī)一臺，為長沙港口區(qū)起重量最大。港口還配套建設(shè)相應(yīng)的倉庫、堆場、道路和生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。5Ux大陸橋物流聯(lián)盟

湖南省水運投黨委書記、董事長蔣鵬飛介紹，銅官港區(qū)面臨湘江主航道，水路依托湘江2000噸級航道直通洞庭湖及長江，臨港依托湘江新區(qū)和望城高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)，結(jié)合港區(qū)后方水運物流園開發(fā)建設(shè)，形成以水、公、鐵多式聯(lián)運為基礎(chǔ)，現(xiàn)代信息系統(tǒng)為支撐，電子商務(wù)為平臺，產(chǎn)業(yè)物流為主導(dǎo)，區(qū)域倉配一體化為特色的現(xiàn)代化港口物流園區(qū)，打造一個立足長沙、服務(wù)三湘、全國知名的國家級港口物流中心。5Ux大陸橋物流聯(lián)盟

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