區(qū)塊鏈技術(shù)將對港口管理帶來顛覆性變革

區(qū)塊鏈（Blockchain）是比特幣的一個重要概念，2008年由中本聰?shù)谝淮翁岢觯请娮迂泿疟忍貛诺暮诵慕M成部分。近些年，隨著比特幣價值暴漲，與之相關(guān)的區(qū)塊鏈技術(shù)漸入人們的視野。有學(xué)者將區(qū)塊鏈技術(shù)作為第四次工業(yè)革命——數(shù)字革命的成果，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及解決了全人類的“聯(lián)通”問題，而區(qū)塊鏈技術(shù)的廣泛應(yīng)用將解決全人類的信任問題。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

作為貿(mào)易“現(xiàn)金流”和“貨物流”重要節(jié)點(diǎn)的港口，將涉及大量與信用相關(guān)的問題。區(qū)塊鏈技術(shù)的普及將會對港口管理帶來顛覆性的變革。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

近來，眾多港口物流企業(yè)也紛紛開始研發(fā)區(qū)塊鏈技術(shù)。歐洲第二大港口安特衛(wèi)普港率先開展區(qū)塊鏈試點(diǎn)項目，將終端集裝箱物流業(yè)務(wù)自動化和簡易化。之后歐洲最大港口鹿特丹、全球航運(yùn)巨頭馬士基、日本三井航運(yùn)等眾多港航企業(yè)紛紛加入?yún)^(qū)塊鏈大軍。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

一、區(qū)塊鏈技術(shù)特點(diǎn)hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（1）開放，共識hl4大陸橋物流聯(lián)盟

任何人都可以參與到區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)，每一臺設(shè)備都能作為一個節(jié)點(diǎn)，每個節(jié)點(diǎn)都允許獲得一份完整的數(shù)據(jù)庫拷貝。節(jié)點(diǎn)間基于一套共識機(jī)制，通過競爭計算共同維護(hù)整個區(qū)塊鏈。任一節(jié)點(diǎn)失效，其余節(jié)點(diǎn)仍能正常工作。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（2）去中心，去信任hl4大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)塊鏈由眾多節(jié)點(diǎn)共同組成一個端到端的網(wǎng)絡(luò)，不存在中心化的設(shè)備和管理機(jī)構(gòu)。節(jié)點(diǎn)之間數(shù)據(jù)交換通過數(shù)字簽名技術(shù)進(jìn)行驗證，無需互相信任，只要按照系統(tǒng)既定的規(guī)則進(jìn)行，節(jié)點(diǎn)之間不能也無法欺騙其它節(jié)點(diǎn)。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（3）交易透明，雙方匿名hl4大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)塊鏈的運(yùn)行規(guī)則是公開透明的，所有的數(shù)據(jù)信息也是公開的，因此每一筆交易都對所有節(jié)點(diǎn)可見。由于節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)之間是去信任的，因此節(jié)點(diǎn)之間無需公開身份，每個參與的節(jié)點(diǎn)都是匿名的。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（4）不可篡改，可追溯hl4大陸橋物流聯(lián)盟

單個甚至多個節(jié)點(diǎn)對數(shù)據(jù)庫的修改無法影響其他節(jié)點(diǎn)的數(shù)據(jù)庫，除非能控制整個網(wǎng)絡(luò)中超過51%的節(jié)點(diǎn)同時修改，這幾乎不可能發(fā)生。區(qū)塊鏈中的每一筆交易都通過密碼學(xué)方法與相鄰兩個區(qū)塊串聯(lián)，因此可以追溯到任何一筆交易的前世今生。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

二、海運(yùn)運(yùn)輸特點(diǎn)hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（1）流程冗長，交互頻繁hl4大陸橋物流聯(lián)盟

為確保海運(yùn)運(yùn)輸安全可靠，傳統(tǒng)的海運(yùn)運(yùn)輸流程冗長。例如，一個集裝箱從A地運(yùn)往B地，需要涉及的供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)有30多個環(huán)節(jié)，產(chǎn)生百余處交互。可見，在全球一體化加快的背景下，除確保運(yùn)輸安全之外，對貨物運(yùn)輸?shù)臅r間要求也越來越嚴(yán)格。由此區(qū)塊鏈技術(shù)信息透明、不可篡改的特性可以良好的解決海運(yùn)運(yùn)輸過程中各個部門之間的交互問題，節(jié)省運(yùn)輸時間，大幅度提高運(yùn)輸效率。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（2）運(yùn)輸貨物量大hl4大陸橋物流聯(lián)盟

海運(yùn)運(yùn)輸與鐵路、公路、航空運(yùn)輸?shù)淖畲髤^(qū)別就是其具有運(yùn)輸貨物量大，成本低廉的特性。為應(yīng)對2008年金融危機(jī)給航運(yùn)業(yè)帶來的影響，近些年船舶大型化的趨勢持續(xù)推進(jìn)，大量2萬TEU的集裝箱船陸續(xù)下水，由此對港口帶來的影響也不容小覷，眾多樞紐港因通過能力不足，不能應(yīng)對大型集裝箱船舶掛靠需求而轉(zhuǎn)變成二線支線港。因此，港口在應(yīng)對船舶大型化時，通過能力就顯得格外重要。除了碼頭配備基礎(chǔ)設(shè)施升級，理貨、進(jìn)口報關(guān)、進(jìn)口報驗、進(jìn)口卸船、重箱托運(yùn)等等各個操作環(huán)節(jié)的效率也均是影響碼頭通過能力的重要因素。區(qū)塊鏈技術(shù)的應(yīng)用，勢必會大幅度提升碼頭作業(yè)效率，在一定程度上應(yīng)對船舶大型化對港口帶來的影響。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（3）需要大量證明文件輔助運(yùn)輸hl4大陸橋物流聯(lián)盟

在各個部門交互中，需要動用大量的電子郵件、傳真和紙質(zhì)材料去輔助運(yùn)輸。使用這些電子郵件、傳真和紙質(zhì)材料的作用無非是要去證明運(yùn)輸貨物的各種屬性，例如貨物種類、貨物數(shù)量、貨物運(yùn)輸目的地、貨物是否合規(guī)等等。而區(qū)塊鏈“去信任”的特性則可以良好的解決“證明”問題，可以將貨物的各種屬性記錄在區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫中，貨物屬性的每一次改變均做記錄，且記錄透明，不可篡改。由此將較少電子郵件、傳真和紙質(zhì)材料的使用，大規(guī)模的減少運(yùn)輸成本。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（4）對安全性要求較高hl4大陸橋物流聯(lián)盟

在海運(yùn)貨物運(yùn)輸過程中，貨主、承運(yùn)人、托運(yùn)人會擔(dān)心貨物運(yùn)輸出現(xiàn)問題，而海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢則擔(dān)心運(yùn)輸貨物出現(xiàn)問題。區(qū)塊鏈技術(shù)的“信息透明”和“數(shù)據(jù)不可篡改”兩方面的特性可以保證貨物運(yùn)輸?shù)陌踩珕栴}。貨主、承運(yùn)人、托運(yùn)人可根據(jù)實時追蹤貨物狀態(tài)來確定貨物運(yùn)輸相關(guān)責(zé)任人以確保貨物運(yùn)輸安全，海關(guān)、商檢、衛(wèi)檢可根據(jù)貨物的透明的記錄數(shù)據(jù)查驗貨物，免去登輪查驗。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

三、集裝箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)分析hl4大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)港口的功能，港口是貨運(yùn)運(yùn)輸過程中“貨物流”和“現(xiàn)金流”的一個關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，而涉及到“貨物流”和“現(xiàn)金流”相關(guān)的業(yè)務(wù)，其業(yè)務(wù)流程也會比較復(fù)雜。區(qū)塊鏈技術(shù)去信任化、去中心化的特點(diǎn)可以變革港口管理，極大的簡化貨物運(yùn)輸程序。本文將從港口最主要的功能——貨物運(yùn)輸入手，分析區(qū)塊鏈技術(shù)在港口生產(chǎn)作業(yè)方面所帶來的影響。主要從集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)分析區(qū)塊鏈所帶來的影響。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（1）集裝箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程hl4大陸橋物流聯(lián)盟

在集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，集裝箱的運(yùn)輸需要眾多部門相互協(xié)調(diào)運(yùn)作才能完成，需要大量的人力、物力進(jìn)行支撐，程序相當(dāng)復(fù)雜。以下將從集裝箱運(yùn)輸?shù)?ldquo;貨物流”和“現(xiàn)金流”兩個方面去分析區(qū)塊鏈技術(shù)如何影響集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（2）區(qū)塊鏈應(yīng)用于“貨物流”體系hl4大陸橋物流聯(lián)盟

在集裝箱運(yùn)輸過程中，可以通過區(qū)塊鏈記錄貨物從發(fā)送到接受過程中的所有步驟。在這個貨物運(yùn)輸系統(tǒng)中，參與貨物運(yùn)輸?shù)拿總€人都可以進(jìn)行記錄，每個人手上都會有一本詳細(xì)的“賬本”。這個“賬本”是由多個區(qū)塊所組成一個鏈條，每個區(qū)塊記錄某一個流程的詳細(xì)信息，如賣方、買方、價格、合約條款以及相關(guān)的在運(yùn)輸過程中需要記錄的任何信息。由此一來，每個人都有“賬本”保障了數(shù)據(jù)的安全性，除非修改整個系統(tǒng)中51%以上的區(qū)塊鏈數(shù)據(jù)庫才能篡改事實，而此舉在現(xiàn)實生活中往往是不可能存在。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

一些運(yùn)輸流程將被簡化和取消。區(qū)塊鏈的核心特點(diǎn)是其解決了社會信任問題。那么在集裝箱貨物進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，需要大量的證件、手續(xù)證明輔助貨物運(yùn)輸，導(dǎo)致整個運(yùn)輸成本以及時間成本過高。因此，當(dāng)區(qū)塊鏈應(yīng)用于港口物流中，將極大的改善貨物流通效率。例如，在集裝箱進(jìn)出口運(yùn)輸中，海關(guān)需要根據(jù)發(fā)送方申報的貨物清單對集裝箱運(yùn)輸貨物進(jìn)行抽查，如果應(yīng)用區(qū)塊鏈技術(shù)，參與運(yùn)輸?shù)乃泄?jié)點(diǎn)將共同操作一個區(qū)塊鏈大數(shù)據(jù)庫。貨物在拼箱、裝箱時已經(jīng)記錄的有關(guān)貨物的信息將被多個節(jié)點(diǎn)同時記錄，海關(guān)也將會擁有這個數(shù)據(jù)記錄，那么海關(guān)查驗抽查將會被簡化，甚至被省去。商檢、衛(wèi)檢、動植檢以及外理等類似程序可以簡化。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

貨物運(yùn)輸流程清晰可見。貨物的運(yùn)輸流程也可清晰地記錄到鏈上，從裝載，運(yùn)輸，取件整個流程清晰可見。通過區(qū)塊鏈記錄貨物從發(fā)出到接收過程中的所有步驟，確保了信息的可追溯性，從而避免丟包，錯誤認(rèn)領(lǐng)事件的發(fā)生。對于快件簽收情況，只需查下區(qū)塊鏈即可，這就杜絕了快遞員通過偽造簽名來冒領(lǐng)包裹等問題，也可促進(jìn)物流實名制的落實。并且企業(yè)也可以通過區(qū)塊鏈掌握產(chǎn)品的物流方向，防止竄貨，利于打假，保證線下各級經(jīng)銷商的利益。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

消除冗余紙質(zhì)工作。集裝箱運(yùn)輸中需要提單、場站收據(jù)、貨物清單等人工信息、紙質(zhì)信息去輔助貨物運(yùn)輸。基于區(qū)塊鏈技術(shù)，可以把整體貨物從工廠到交付收貨人過程中的所有紙質(zhì)單據(jù)數(shù)字化，放在區(qū)塊鏈上。所有參與貨物流向的數(shù)據(jù)同步記錄在各個節(jié)點(diǎn)上，由于區(qū)塊鏈技術(shù)的“信任機(jī)制”，可以消除成堆的輔助貨物運(yùn)輸?shù)募垙垼档统杀尽３酥猓€能降低風(fēng)險，紙質(zhì)化維系的運(yùn)輸體系仍有漏洞可以去造假，而在區(qū)塊鏈體系下，數(shù)據(jù)具有不可篡改性，一旦確認(rèn)，基本上就不可能造假。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

（3）區(qū)塊鏈應(yīng)用于“資金流”體系hl4大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)塊鏈技術(shù)還有一個主要特點(diǎn)是去中心化的特點(diǎn)。現(xiàn)階段的資金交易均是憑借銀行、支付寶、微信支付等第三方平臺進(jìn)行交易，基于區(qū)塊鏈技術(shù)的雙方或者多方交易并不需要依托第三方平臺。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

提升跨境支付效率，降低成本。在集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)中，需要進(jìn)行出口結(jié)匯等跨境支付。相對于傳統(tǒng)的跨境支付，區(qū)塊鏈可以使交易雙方直接進(jìn)行端到端支付，不涉及中介機(jī)構(gòu)，不僅免除了不同支付機(jī)構(gòu)之間進(jìn)行清算的時間成本，還能夠大幅縮短交易周期。從到賬時間來看，區(qū)塊鏈基本上可以實現(xiàn)實時到賬。此外，傳統(tǒng)跨境支付成本主要花費(fèi)在對中介機(jī)構(gòu)的支出上，而區(qū)塊鏈由于支付、清算過程中不需要中介機(jī)構(gòu)的參與，因此可以大幅節(jié)約這一部分成本。同時，由于區(qū)塊鏈全網(wǎng)記賬、時間有序和不可篡改，所有的交易記錄都可以追溯，使得區(qū)塊鏈不需要額外的成本來建立信用體系，從而大幅降低傳統(tǒng)跨境支付中的信用維護(hù)成本。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

加強(qiáng)流動性，減少資金占用時間。一般通過航運(yùn)方式運(yùn)輸?shù)呢浳锿ǔ６际橇慷唷r值大，占用資金多。傳統(tǒng)的跨境支付中，資金流轉(zhuǎn)速度較慢，降低了資金的使用效率，而區(qū)塊鏈作為一個去中心化的點(diǎn)對點(diǎn)系統(tǒng)，交易的處理幾乎能夠?qū)崿F(xiàn)實時完成，大幅降低了在途資金占用量，有助于提高資金流動性。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

四、區(qū)塊鏈應(yīng)用港口管理的其他設(shè)想hl4大陸橋物流聯(lián)盟

解決中小港航企業(yè)融資難問題。中小企業(yè)融資難問題是各個行業(yè)都會面臨的主要問題，企業(yè)的信用等級評級普遍較低，很多企業(yè)沒有得到信用評級，銀行或金融機(jī)構(gòu)的融資門檻較高，難以獲得銀行或金融機(jī)構(gòu)的融資貸款服務(wù)。而區(qū)塊鏈技術(shù)在港航業(yè)的應(yīng)用，使得運(yùn)輸商品具備了資產(chǎn)化的特征，區(qū)塊鏈技術(shù)可以將信息化的商品價值化、資產(chǎn)化，主要是因為區(qū)塊鏈技術(shù)的所記載的資產(chǎn)不可更改，不可偽造。固定了運(yùn)輸貨物的唯一所有權(quán)，使得運(yùn)輸鏈條中的商品可追溯、可證偽、不可篡改，實現(xiàn)運(yùn)輸商品的資產(chǎn)化。區(qū)塊鏈技術(shù)可以使資金有效地接入到港航行業(yè)，改善中小企業(yè)的營商環(huán)境。hl4大陸橋物流聯(lián)盟

優(yōu)化貨物運(yùn)輸路線和日程安排。由于區(qū)塊鏈技術(shù)具有信息透明化的特點(diǎn)，區(qū)塊鏈系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)向系統(tǒng)所有用戶開放，任何用戶都可以通過具有查詢功能的節(jié)點(diǎn)查詢區(qū)塊鏈中的數(shù)據(jù)，并可以依托區(qū)塊鏈系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用程序，整個系統(tǒng)的透明度高。但由于數(shù)據(jù)保密性需要，交易各方的私有信息會被加密。將集裝箱運(yùn)輸信息存儲在數(shù)據(jù)庫里，參與集裝箱運(yùn)輸?shù)墓?jié)點(diǎn)可以根據(jù)需要查詢到相應(yīng)的信息，采取最優(yōu)的集裝箱運(yùn)輸路線和日程安排。對于收貨人來說，不但從貨物離港到貨物到達(dá)目的港為止全程跟蹤其運(yùn)輸消息，并且還能及時修改貨物運(yùn)輸?shù)娜粘贪才拧?span style="display:none">hl4大陸橋物流聯(lián)盟

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