中俄國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行和中國TIR運(yùn)輸在大連啟動(dòng)

18日，由中國交通運(yùn)輸部、海關(guān)總署和俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部共同主辦，遼寧省交通運(yùn)輸廳、大連市政府、大連海關(guān)共同承辦的“中俄國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行和中國TIR運(yùn)輸啟動(dòng)儀式（大連-新西伯利亞）”在大連港國際郵輪中心舉行。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

大連市深入貫徹落實(shí)“一帶一路”倡議及“振興東北老工業(yè)基地”國家戰(zhàn)略，努力打造對外開放和制度創(chuàng)新的新高地。此次試運(yùn)行意義重大，一是落實(shí)了中俄兩國元首達(dá)成的共識(shí)，推動(dòng)了“一帶一路”倡議同“歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟”的有效對接，促進(jìn)了中俄經(jīng)貿(mào)往來，為中俄經(jīng)濟(jì)走廊提供道路運(yùn)輸服務(wù)支撐，為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家開展互聯(lián)互通建設(shè)提供示范作用。二是通過在中俄國際道路運(yùn)輸走廊試點(diǎn)實(shí)施《TIR公約》（即《國際公路運(yùn)輸公約》），加快實(shí)現(xiàn)《TIR公約》在我國的推廣應(yīng)用，進(jìn)一步促進(jìn)通關(guān)便利化。三是通過實(shí)現(xiàn)兩國間的國際道路運(yùn)輸，完善相關(guān)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)體系，促進(jìn)了國際道路運(yùn)輸便利化。減少了國際道路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸時(shí)間，為中俄間農(nóng)副產(chǎn)品提供了鐵路運(yùn)輸無法提供的冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了運(yùn)輸周期更短、運(yùn)輸效率更高。四是解決了兩國鐵路軌道標(biāo)準(zhǔn)不同而產(chǎn)生的運(yùn)輸成本較高、周期較長、通達(dá)度不夠問題，實(shí)現(xiàn)了門到門運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)，試運(yùn)行活動(dòng)還將加速推動(dòng)中俄高速公路俄羅斯境內(nèi)路段的建設(shè)與發(fā)展。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

開通大連-新西伯利亞國際道路運(yùn)輸線路的建議最初是由俄方提出，經(jīng)中方政府同意，并在2017年7月18-20日中國成都召開的“中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)運(yùn)輸合作分委會(huì)汽車運(yùn)輸和公路工作組第二十一次會(huì)議”上以《會(huì)議紀(jì)要》形式對該線路試運(yùn)行活動(dòng)加以確定的。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

此次中俄國際道路運(yùn)輸試運(yùn)行和中國TIR運(yùn)輸啟動(dòng)儀式有兩個(gè)主要特點(diǎn)：一是國際道路運(yùn)輸線路首次進(jìn)入俄羅斯腹地、里程最長、途經(jīng)城市最多。大連—新西伯利亞線路全長5500公里（其中中國境內(nèi)1800公里，俄方境內(nèi)3700公里），預(yù)計(jì)歷時(shí)9天（其中境外6天，預(yù)計(jì)5月26日抵達(dá)新西伯利亞）。線路貫通大連、沈陽、康平、雙遼、松原、大慶、齊齊哈爾、呼倫貝爾、滿洲里（口岸）；后貝加爾斯克（口岸）、奧羅維揚(yáng)納亞、赤塔、烏蘭烏德、貝加爾斯克、伊爾庫茨克、圖倫、克拉斯諾亞爾斯克、克麥羅沃、新西伯利亞等19個(gè)中俄城市，是我國目前國際道路運(yùn)輸線路里程最長、途徑城市最多的線路。其中俄方境內(nèi)貫通的城市均為所在行政大區(qū)或所在州的首府，是當(dāng)?shù)氐恼巍⒔?jīng)濟(jì)和文化中心。這些城市與我國黑龍江和內(nèi)蒙古長期保持貿(mào)易往來和文化交流。滿洲里口岸是我國對俄羅斯開放的最大陸路邊境口岸，在國家“一帶一路”建設(shè)中尤其是打造新亞歐大陸橋中發(fā)揮著大通道和樞紐作用，還是國家新設(shè)立的兩大邊境旅游試驗(yàn)區(qū)之一。聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)表示，中國與歐洲之間平均運(yùn)輸時(shí)間為28天，國際道路運(yùn)輸可以至少減少一周的時(shí)間。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

二是《TIR公約》正式在我國實(shí)施。《TIR公約》在中國的正式實(shí)施是我國在“一帶一路”建設(shè)逐步深化的背景下，推進(jìn)過境運(yùn)輸便利化、深化與周邊國家經(jīng)貿(mào)合作的里程碑。中國海關(guān)總署與交通運(yùn)輸部共同舉辦的中國TIR運(yùn)輸啟動(dòng)儀式，標(biāo)志著我國在便利化通關(guān)和國際道路便利化運(yùn)輸領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新階段。TIR系統(tǒng)是建立在聯(lián)合國公約基礎(chǔ)上的國際跨境貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的全球性海關(guān)便利通關(guān)系統(tǒng)，發(fā)展至今已有69年歷史，旨在通過簡化通關(guān)程序和提高通關(guān)效率，加強(qiáng)貿(mào)易與國際道路運(yùn)輸?shù)谋憷c安全性，促進(jìn)貿(mào)易暢通。目前，《TIR公約》在全球已有73個(gè)締約國，其中大多數(shù)位于“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線的重要地區(qū)。中國于2016年7月5日正式加入聯(lián)合國《TIR公約》，成為該公約第70個(gè)締約國。2017年1月5日該公約對中國正式生效。目前，海關(guān)總署指定的我國TIR運(yùn)輸試點(diǎn)口岸為霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸以及大連港口岸。即日起，六個(gè)口岸將同時(shí)開放接受TIR運(yùn)輸。隨著公約在中國的不斷深入實(shí)施，TIR開放口岸的逐步增多，參與TIR運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)范圍不斷擴(kuò)大，中國將進(jìn)一步打通“一帶一路”國際物流大通道，促進(jìn)互聯(lián)互通。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

此次道路運(yùn)輸采取冷鏈運(yùn)輸?shù)姆绞剑鼍池浳镏饕獮楫?dāng)?shù)厮刖池浳餅槎砹_斯冷飲。參與運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)分別是俄方全球卡車集團(tuán)、大連交通運(yùn)輸集團(tuán)和黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)車輛，其中大連交通運(yùn)輸集團(tuán)是大連市規(guī)模最大、東北地區(qū)最具競爭力的道路運(yùn)輸企業(yè)之一，是“IRU中國事務(wù)組成員單位”和國家首批《TIR公約》成員企業(yè)，是遼寧省唯一開展國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)的企業(yè)。多年來，該集團(tuán)與俄羅斯、朝鮮、蒙古等國家開展國際道路運(yùn)輸業(yè)務(wù)交往中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，建立了良好的商譽(yù)和相互信任關(guān)系，其業(yè)務(wù)和運(yùn)營實(shí)力得到了充分認(rèn)可。LZg大陸橋物流聯(lián)盟

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