渤海灣世界級(jí)港口群雛形初顯

天津與河北同處渤海灣。為順應(yīng)協(xié)同發(fā)展大勢，兩地以資本為紐帶，先后由天津港集團(tuán)與河北港口集團(tuán)、唐山港集團(tuán)簽訂協(xié)議，分別在黃驊港、唐山港集裝箱業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開投資合作，目前津冀港口協(xié)同發(fā)展成效已經(jīng)顯現(xiàn)。未來雙方還將在更多領(lǐng)域進(jìn)行深層次合作，加快建成以天津港為核心、河北港口為兩翼的世界級(jí)港口群。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

資本運(yùn)作 集裝箱全托管yW6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，此前由于天津港與河北各港口功能定位和貨類結(jié)構(gòu)相近，因此不同程度存在重復(fù)建設(shè)和無序競爭。京津冀協(xié)同發(fā)展這一國家戰(zhàn)略的提出，為破解這一難題提供了可能。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

4年來，天津與河北不斷整合港口資源。2014年，天津港集團(tuán)和河北港口集團(tuán)各出資10億元，成立渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司。該公司主要負(fù)責(zé)天津及河北區(qū)域內(nèi)港口項(xiàng)目的投資運(yùn)營與管理。2016年，天津港集團(tuán)與唐山港共同出資組建津唐國際集裝箱碼頭有限公司，注冊(cè)資本為5億元，主要負(fù)責(zé)唐山港京唐港區(qū)集裝箱碼頭的建設(shè)、運(yùn)營和管理。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

隨著項(xiàng)目逐漸深入，天津港與河北省各港口合作逐漸落到實(shí)處。2017年年初，津唐國際集裝箱碼頭有限公司完成唐山港京唐港區(qū)26號(hào)、27號(hào)集裝箱碼頭泊位資產(chǎn)收購工作。去年5月，渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司完成黃驊港3號(hào)、4號(hào)多用途碼頭的90%股權(quán)收購工作，并成立津冀國際集裝箱碼頭有限公司。自此，天津港以資本為紐帶，將黃驊港和唐山港京唐港區(qū)的集裝箱業(yè)務(wù)緊密聯(lián)系在一起，積極推動(dòng)兩地港口實(shí)現(xiàn)由競爭走向競合的重大轉(zhuǎn)變。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

聯(lián)動(dòng)發(fā)展 運(yùn)輸成本大減yW6大陸橋物流聯(lián)盟

處于渤海灣西岸的津冀兩地所擁有的海岸線全長約640公里。協(xié)同發(fā)展背景下的津冀港口合作新時(shí)代，讓天津港和河北港口都獲得了歷史性的發(fā)展新機(jī)遇。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

天津港（集團(tuán)）有限公司航線科航線開發(fā)管理員嚴(yán)適宇介紹，天津港現(xiàn)在擁有127條航線，其中包括94條外貿(mào)航線。近年來，通過加強(qiáng)與秦皇島、曹妃甸、京唐、黃驊等河北各港口間的合作，進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)渤海內(nèi)支線業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。目前，環(huán)渤海內(nèi)支線每周30余班圍繞天津港進(jìn)行中轉(zhuǎn)，使得以天津港為中心的環(huán)渤海支線運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)初具規(guī)模，并且通過這種干支線的搭配和無縫銜接，大大提升了環(huán)渤海地區(qū)集裝箱貨物的運(yùn)輸效率，降低了客戶成本。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

在不斷優(yōu)化生產(chǎn)管控水平、提升碼頭作業(yè)能力的背景下，天津港與河北兩港口合作的集裝箱業(yè)務(wù)也得到了提速發(fā)展。其中，去年津唐國際集裝箱碼頭有限公司集裝箱吞吐量超200萬標(biāo)箱，增幅近34%，實(shí)現(xiàn)了兩年翻番。津冀國際集裝箱碼頭有限公司吞吐量達(dá)65.3萬標(biāo)箱，今年一季度該公司吞吐量達(dá)16.7萬標(biāo)箱，同比增長35%。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

天津港（集團(tuán)）有限公司投資部一科副科長王翊東表示，對(duì)于天津港而言，津冀兩地港口的錯(cuò)位發(fā)展為天津港進(jìn)一步提升吞吐量和輻射能力創(chuàng)造了有利條件。結(jié)合現(xiàn)行的京津冀地區(qū)“通關(guān)一體化”政策，天津自由貿(mào)易區(qū)功能已向河北港口延伸拓展突破，貨物在天津港停留時(shí)間被大大壓縮，減輕了天津港口岸的壓力。與此同時(shí)，集裝箱碼頭、航線等資源的互聯(lián)共享和優(yōu)化配置，有效推動(dòng)了津冀兩地集裝箱運(yùn)輸形成合力和提速增效。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

加快建設(shè)世界級(jí)港口群yW6大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，天津港每年80%左右的集裝箱貨物吞吐量來自京津冀區(qū)域。渤海津冀港口投資發(fā)展有限公司風(fēng)險(xiǎn)控制部部長孫迎向記者表示，目前津冀國際集裝箱碼頭有限公司結(jié)合已收購的碼頭泊位運(yùn)營情況，正在積極策劃研究黃驊港其他同類型泊位碼頭的收購方案。此外，津唐國際集裝箱碼頭有限公司也將在今年積極推動(dòng)研究改造后的21號(hào)、22號(hào)泊位的資產(chǎn)收購方案。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，天津港集團(tuán)將依托天津港豐富的航線資源和黃驊、唐山的區(qū)位優(yōu)勢，著力打造集裝箱干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展格局，擴(kuò)大在黃驊港和唐山港的合作項(xiàng)目，共同打造以天津港為核心、以河北港口為兩翼的世界級(jí)港口群。yW6大陸橋物流聯(lián)盟

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