福建水深條件最優(yōu)的江陰港出臺(tái)行動(dòng)方案 加快建設(shè)國(guó)際深水大港
2018-06-27 10:26:40
Landbridge平臺(tái)
據(jù)微港口(weigangkou)消息,6月22日,福州市召開(kāi)營(yíng)商環(huán)境建設(shè)推進(jìn)會(huì),發(fā)布了《福州市優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境工作三年行動(dòng)方案》,并在此次會(huì)議上提出加快建設(shè)江陰國(guó)際深水大港的行動(dòng)方案。
2020年國(guó)際深水大港初現(xiàn)雛形
江陰港區(qū)是福建省重點(diǎn)打造的“兩集兩散”核心港區(qū)之一,是福州港“一港九區(qū)”(平潭港區(qū)、江陰港區(qū)、松下港區(qū)、閩江口內(nèi)港區(qū)、羅源灣港區(qū)、三都澳港區(qū)、白馬港區(qū)、三沙港區(qū)、沙埕港區(qū))的重要港區(qū),由新厝、江陰壁頭、萬(wàn)安、牛頭尾和草嶼五個(gè)作業(yè)區(qū)組成,具備建設(shè)國(guó)際深水大港的條件。
《建設(shè)江陰國(guó)際深水大港行動(dòng)方案》提出,集中實(shí)施一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目和產(chǎn)業(yè)建設(shè)項(xiàng)目,至后年,力爭(zhēng)江陰港區(qū)集裝箱吞吐量突破300萬(wàn)標(biāo)箱、貨物吞吐量突破5000萬(wàn)噸、外貿(mào)干支線突破50條、內(nèi)貿(mào)航線突破25條,碼頭泊位、深水航道和港口集疏運(yùn)體系初步完善,國(guó)際深水大港初現(xiàn)雛形,帶動(dòng)福州港進(jìn)入全世界集裝箱港口前50名行列。
強(qiáng)化臨港產(chǎn)業(yè)支撐方面,打造江陰港城經(jīng)濟(jì)區(qū)千億化工新材料專區(qū),重點(diǎn)發(fā)展己內(nèi)酰胺、丙烯、乙烯等產(chǎn)品,完善石油化工、煤化工、鹽化工等三大產(chǎn)業(yè)鏈,推進(jìn)康乃爾MDI、天辰耀隆己內(nèi)酰胺、中景石化聚丙烯、緣泰石油乙烷制乙烯等大型石化項(xiàng)目建設(shè)。建設(shè)百億級(jí)三峽海上風(fēng)電裝備制造基地,推進(jìn)中車(chē)電機(jī)、金風(fēng)科技等風(fēng)電能源裝備制造項(xiàng)目建設(shè)。
發(fā)展港口后方商貿(mào)物流業(yè)方面,加快利嘉國(guó)際物流園等一批物流園建設(shè),引進(jìn)和發(fā)展第三方物流業(yè),吸引國(guó)際知名航運(yùn)和國(guó)際物流企業(yè)入駐。做大整車(chē)進(jìn)口業(yè)務(wù),加快銀河國(guó)際汽車(chē)園和青口平行進(jìn)口汽車(chē)展示交易中心建設(shè),構(gòu)建更完善的整車(chē)平行進(jìn)口產(chǎn)業(yè)鏈,力爭(zhēng)2020年江陰口岸整車(chē)進(jìn)口突破3萬(wàn)輛。
著手啟動(dòng)港口后方鐵路通道項(xiàng)目建設(shè),徹底改變江陰港區(qū)只能利用客運(yùn)專線深夜“窗口時(shí)間”集疏運(yùn)的現(xiàn)狀,有效增強(qiáng)港口競(jìng)爭(zhēng)力。加快莆炎高速(福州段)、長(zhǎng)平高速、長(zhǎng)福高速、沈海高速擴(kuò)容二期工程(福州段)等疏港通道項(xiàng)目建設(shè),使福州港通往內(nèi)陸腹地的公路交通更加通暢。
對(duì)接“一帶一路” 江陰港進(jìn)入高速發(fā)展期
福州江陰港,位于我國(guó)東南沿海之濱,興化灣北岸;東臨臺(tái)灣海峽,西接贛、湘、鄂等省;處于長(zhǎng)三角、珠三角連個(gè)經(jīng)濟(jì)圈匯集中心,距離國(guó)際集裝箱主航道僅24海里。
據(jù)介紹,一期規(guī)劃建設(shè)的江陰壁頭作業(yè)區(qū)規(guī)劃岸線14.6公里,規(guī)劃建設(shè)35個(gè)碼頭,55個(gè)泊位,最大泊位為25萬(wàn)噸級(jí),設(shè)計(jì)吞吐能力1.8億噸,其中集裝箱1000萬(wàn)標(biāo)箱,是以集裝箱運(yùn)輸為主,兼具化工和散雜貨運(yùn)輸?shù)亩喙δ堋⒕C合性的港區(qū)。
目前,江陰港區(qū)已建成1個(gè)1.5萬(wàn)噸級(jí)滾裝碼頭、5個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)兼靠10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船碼頭、1個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)煤碼頭、3個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)液體化工碼頭、7個(gè)3000噸級(jí)液體化工泊位。正在建設(shè)的有6#7#8#9#碼頭。
6月18日至21日,第十六屆中國(guó)·海峽項(xiàng)目成果交易會(huì)(簡(jiǎn)稱“6·18”)在福州海峽國(guó)際會(huì)展中心隆重舉辦。展會(huì)期間,福州港務(wù)集團(tuán)與福州榕城港務(wù)發(fā)展公司正式簽署福州江陰港區(qū)15#-17#泊位開(kāi)發(fā)合作框架協(xié)議,該項(xiàng)目計(jì)劃總投資28億元,擬規(guī)劃建設(shè)2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位、1個(gè)5萬(wàn)噸級(jí)多用途泊位及其配套設(shè)施。
福州江陰港不僅具有全國(guó)少有、福建最優(yōu)的深水良港的天然優(yōu)勢(shì),還匯聚了自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)新區(qū)、“21海上絲綢之路”核心區(qū)、生態(tài)文明先行區(qū)、自主創(chuàng)新示范區(qū)等“五區(qū)” 疊加,而且毗鄰平潭綜合試驗(yàn)區(qū),政策紅利密集釋放,是先行先試的試驗(yàn)田和改革開(kāi)放的高地。
目前,江陰港擁有13條外貿(mào)干線,輻射美西、西非、日韓、東南亞等地。今年3月29日越南航線開(kāi)通,江陰港區(qū)的“一帶一路”航線已達(dá)10條。 “一帶一路“航線占比在國(guó)內(nèi)名列前茅。以集裝箱運(yùn)輸為主,化工品、煤炭、散雜貨為輔,兼顧汽車(chē)滾裝運(yùn)輸?shù)木C合性港區(qū)初具規(guī)模。福州江陰港區(qū)不僅是國(guó)家建設(shè)“21世紀(jì)海上絲綢之路”核心區(qū)和福建省“兩集兩散”的重要樞紐港,也是服務(wù)福建周邊地區(qū)和江西、湖南、湖北等內(nèi)陸省份的重要出海通道。
正是主動(dòng)融入“一帶一路”,依托海鐵公路聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì),江陰港呈現(xiàn)了集裝箱連續(xù)5年年均增速實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),增速位列沿海集裝箱專業(yè)化港區(qū)前茅。2017年江陰港集裝箱吞吐量首次突破150萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)。到2020年,江陰港區(qū)集裝箱吞吐量有望突破300萬(wàn)標(biāo)箱,將躍升東南沿海國(guó)際航運(yùn)樞紐大港。
(來(lái)源:微港口)
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