“連云港—拉各斯”西非專線首開

7月18日上午，載重6萬噸的“宙斯”號雜貨輪緩緩靠泊東方公司56號泊位，該輪在連云港港裝載完膠合板、工程設(shè)備、鋼管等件雜貨后，將駛往尼日利亞拉各斯港，連云港港與拉各斯港之間首次實現(xiàn)“點對點”直航。港口控股集團常務(wù)副總裁李春宏介紹，連云港港具有陸海聯(lián)運、雙向開放的功能區(qū)位優(yōu)勢，這條航線將打造成為21世紀(jì)海上絲綢之路精品航線，為促進中尼經(jīng)貿(mào)合作發(fā)揮積極作用。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

連云港港西非航線已經(jīng)順利運行了十多年，該航線月均運行2個航次，每航次出口膠合板、鋼材、設(shè)備等近5萬方，全年可達(dá)120萬方，是對東方公司件雜貨業(yè)務(wù)發(fā)展有著重要影響的關(guān)鍵航線之一。“西非雖然是我們非常重要的貿(mào)易合作伙伴，可每次出航都要掛靠很多港口換裝、卸載貨，所以到目的地的時間往往是不確定的。”東方公司總經(jīng)理尹振威表示，此次“連云港-拉各斯”專線首開，是對于西非航線的有力補充，對于進一步節(jié)約物流成本，提高運輸集約性、時效性具有重要意義，也為連云港港以航線帶動貨源集聚，深入開拓西非市場提供了絕佳條件。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)海關(guān)總署提供的數(shù)據(jù)，前5個月中尼雙邊貿(mào)易額達(dá)58億美元，其中中國對尼出口51億美元，尼日利亞繼續(xù)保持我國在非洲第二大出口市場地位。“尼日利亞市場具有廣闊的發(fā)展前景，如何深挖潛力、暢通物流是我們當(dāng)下謀求更大發(fā)展的首要課題。”中材寧銳（上海）國際物流公司董事長黃平告訴筆者，與連云港港合作共營拉各斯專線，直航時間縮短至30天左右，大大提高了物流效率。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

專線的開通，吸引了世界各地的物流公司、碼頭公司、貨代公司以及國內(nèi)諸如杭蕭鋼構(gòu)、蘇州中材建設(shè)等客戶的關(guān)注。“我們計劃與連云港港開展貨物裝卸方面的合作。”在拉各斯港口運營兩個碼頭的尼日利亞ENL公司副董事長維多利亞坦言，之所以選擇連云港港，是看重了其擁有歷史最優(yōu)的港口條件、令人振奮的戰(zhàn)略機遇和攜手合作的強烈愿望。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，該專線開通后，東方公司將致力于改進工藝和效率提升，不斷開拓市場和樹立品牌，為客戶提供更專業(yè)的服務(wù)。未來三年，港口計劃重點投資60億元，加快航道碼頭、物流通道、商貿(mào)平臺、數(shù)據(jù)交換等軟硬件設(shè)施建設(shè)，加強港口現(xiàn)代物流與產(chǎn)業(yè)需求的全方位對接，爭取早日建成30萬噸級原油碼頭、超大型礦石碼頭等拳頭項目，探索建成服務(wù)東北亞、東南亞、中亞、西亞的全亞區(qū)域經(jīng)濟合作的示范區(qū)。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

與此同時，“21世紀(jì)海上絲綢之路物流專線研討會”昨天下午在連云港神州賓館召開，中材寧銳、港口控股集團以及拉各斯港口、船公司、貨主、貨代、理貨等物流代表齊聚一堂，深入探討“一帶一路”物流合作，在共同利用“連云港-拉各斯”西非專線平臺及搭建中尼合作橋梁達(dá)成了高度共識。會議期間，中材寧銳分別與港口控股集團簽署港企戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、與中聯(lián)理貨簽署業(yè)務(wù)戰(zhàn)略合作協(xié)議，東方公司分別與尼日利亞ENL、JPS碼頭簽署港口框架合作協(xié)議。dPu大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：連云港市港口管理局）dPu大陸橋物流聯(lián)盟

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