大鏟灣港區(qū)持續(xù)推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展

港口是深圳海洋中心城市建設(shè)的重要組成部分，在粵港澳大灣區(qū)規(guī)劃發(fā)展的背景下，毗鄰前海自貿(mào)片區(qū)的大鏟灣港正在悄然崛起。7月12日，100輛比亞迪e6純電動(dòng)汽車在深圳大鏟灣整車口岸，通過(guò)滾裝船漂洋過(guò)海駛往泰國(guó)林查班。這是繼2015年大鏟灣港區(qū)汽車整車進(jìn)口口岸順利通過(guò)國(guó)家五部委正式驗(yàn)收后的又一重要突破。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

來(lái)自深圳市大鏟灣港口投資發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱大鏟灣港口投資公司）數(shù)據(jù)顯示，2017年大鏟灣港全年進(jìn)口汽車約700輛，2018年上半年汽車進(jìn)口總量已超過(guò)2017年全年汽車進(jìn)口總量，預(yù)計(jì)全年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)200%。大鏟灣港區(qū)正在打造以平行進(jìn)口汽車為特色的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)集群，成為汽車零部件口岸物流服務(wù)基地。目前大鏟灣港口投資公司正在加大汽車產(chǎn)業(yè)服務(wù)鏈的招商引資，進(jìn)一步做大做強(qiáng)汽車進(jìn)出口業(yè)務(wù)，不斷完善深圳港港口功能，助力深圳海洋中心城市建設(shè)。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)位優(yōu)越 艱難起步1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

大鏟灣港區(qū)位于廣東珠江口東岸及深圳市寶安中心區(qū)，毗鄰香港，是深圳集裝箱干線港重要組成部分，港區(qū)周邊路網(wǎng)發(fā)達(dá)，具有海陸空交通優(yōu)勢(shì)，地理位置優(yōu)越。其水路南距香港20海里，北至廣州40海里，水路可暢通無(wú)阻往返于佛山、順德、中山等珠三角西部地區(qū)；陸路北距深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)10公里，港口周圍四通八達(dá)的陸路交通網(wǎng)絡(luò)連接?xùn)|莞、惠州及廣州等珠三角城市。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

2007年底大鏟灣一期碼頭開(kāi)港，規(guī)劃打造深圳西部港區(qū)內(nèi)的全新世界級(jí)集裝箱碼頭，泛珠三角各主要生產(chǎn)基地貨物的集散地。開(kāi)港之后遭遇2008年全球金融危機(jī)，當(dāng)年深圳港集裝箱吞吐量增速僅1.5%，大鏟灣港當(dāng)年完成集裝箱吞吐量?jī)H8萬(wàn)余箱，起步并不理想。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

在全球經(jīng)濟(jì)放緩，集裝箱業(yè)務(wù)增速下滑情況下，大鏟灣一期碼頭實(shí)際集裝箱吞吐量與設(shè)計(jì)能力存在一定差距。然而，大鏟灣人并不懈怠，積極尋找貨源，最大限度發(fā)揮碼頭利用率，拓展非集裝箱業(yè)務(wù)，取得了驕人業(yè)績(jī)。特別是從2017年下半年開(kāi)始，陸續(xù)有登機(jī)橋從大鏟灣碼頭出口到“一帶一路”沿線國(guó)家，如：2017年出口到菲律賓、圣彼得堡及非洲阿爾及爾，2018年出口到沙特阿拉伯、迪拜杰貝阿里等。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，伴隨著近幾年全球海運(yùn)的緩慢復(fù)蘇，大鏟灣又抓住機(jī)遇，做大集裝箱業(yè)務(wù)。2018年前5個(gè)月，大鏟灣碼頭累計(jì)吞吐量達(dá)到53萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，與去年同期相比增幅達(dá)到14.8%。尤其是面對(duì)國(guó)際船公司聯(lián)盟化，大鏟灣人主動(dòng)出擊，尋找一切拓展業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)，僅在2017年就爭(zhēng)取到5條新航線掛靠。其中，2017年4月、5月及6月，每月都有新航線掛靠，航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步拓展，覆蓋亞洲并服務(wù)于“一帶一路”沿線國(guó)家。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

整車進(jìn)口 異軍突起1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

2015年11月28日，深圳大鏟灣汽車整車進(jìn)口口岸順利通過(guò)國(guó)家五部委正式驗(yàn)收，成為深圳繼皇崗口岸后第二個(gè)整車進(jìn)口口岸。2015年12月22日，經(jīng)過(guò)數(shù)日海上航程，由深圳前海灣國(guó)際汽車交易中心從中東采購(gòu)的50臺(tái)白色豐田霸道汽車，順利抵達(dá)深圳大鏟灣口岸，成為了深圳海運(yùn)口岸進(jìn)口汽車整車的頭一單，標(biāo)志著深圳大鏟灣口岸汽車進(jìn)口業(yè)務(wù)正式開(kāi)展，為碼頭發(fā)展注入了新的動(dòng)力。大鏟灣作為海運(yùn)港口，對(duì)平行汽車進(jìn)口有天然優(yōu)勢(shì)。2017年，大鏟灣全年進(jìn)口汽車約700輛，2018年上半年汽車進(jìn)口總量已超過(guò)2017全年汽車進(jìn)口總量，預(yù)計(jì)全年業(yè)務(wù)增長(zhǎng)200%。平行進(jìn)口汽車價(jià)格比國(guó)內(nèi)同款車便宜，此外，平行進(jìn)口汽車的車型更多，給了消費(fèi)者更多選擇。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

大鏟灣港區(qū)原有規(guī)劃就包括了汽車滾裝碼頭功能，具備了滾裝船停泊作業(yè)條件。同時(shí)，大鏟灣碼頭地處寶安中心區(qū)，具備向惠州、東莞等腹地進(jìn)行縱深輻射，挖掘更多潛在需求和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。目前包括比亞迪、長(zhǎng)安東風(fēng)標(biāo)致、中汽南方、斯堪尼亞、國(guó)順江鈴等多家汽車生產(chǎn)商和經(jīng)銷商都有意從大鏟灣港進(jìn)出口汽車。伴隨著整車進(jìn)口業(yè)務(wù)開(kāi)展，汽車整車出口也成為新業(yè)務(wù)板塊。2018年7月12日，深圳本土汽車品牌比亞迪的100輛e6電動(dòng)汽車通過(guò)大鏟灣碼頭漂洋過(guò)海前往泰國(guó)林查班，成為大鏟灣首批整車出口汽車。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

大力發(fā)展汽車進(jìn)出口已是大鏟灣港區(qū)的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。借助寶安區(qū)打造千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群的政策東風(fēng)，通過(guò)整車進(jìn)出口業(yè)務(wù)，將大鏟灣打造成以平行進(jìn)口汽車為特色的綜合性汽車產(chǎn)業(yè)集群，形成汽車零部件口岸物流服務(wù)基地。為將大鏟灣口岸打造成國(guó)內(nèi)通關(guān)效率高、綜合成本低的汽車整車進(jìn)口口岸，目前，深圳市政府相關(guān)職能部門都給予了大鏟灣口岸不同的政策支持，大鏟灣港也在進(jìn)一步完善碼頭配套設(shè)施建設(shè)，提升碼頭操作效率，著力培育市場(chǎng)和業(yè)務(wù)環(huán)境；并通過(guò)加強(qiáng)招商培育，吸引跨國(guó)整車進(jìn)口企業(yè)總部、區(qū)域總部、結(jié)算中心及大型汽車經(jīng)銷集團(tuán)落戶大鏟灣；加大對(duì)海外貨源、遠(yuǎn)洋航線、汽車金融、零配件供應(yīng)、售后服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等企業(yè)招商力度，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，打造產(chǎn)業(yè)集群。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

港產(chǎn)城融合發(fā)展1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

大鏟灣港區(qū)未來(lái)將立足粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略，逐步培育完善港口、科技、汽車、食品和服務(wù)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。特別是隨著深中通道開(kāi)通，將大幅縮短大鏟灣港區(qū)與中山、珠海、江門及粵西南等珠江西岸城市的時(shí)空距離，為大鏟灣港區(qū)拓展珠江西岸市場(chǎng)、為連接珠江東西兩岸協(xié)同發(fā)展創(chuàng)造了更廣闊空間。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局上，大鏟灣港區(qū)將立足港口，重點(diǎn)發(fā)展以人工智能、海洋科技為代表的科技產(chǎn)業(yè)，以智能汽車、汽車商貿(mào)為代表的汽車產(chǎn)業(yè)，以冷鏈物流、食品貿(mào)易為代表的食品產(chǎn)業(yè)，以電子商務(wù)、產(chǎn)業(yè)金融為代表的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，最終形成港口、科技、汽車、食品和服務(wù)協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。大鏟灣將圍繞輔建區(qū)、配套區(qū)和三期碼頭建設(shè)，合理布局產(chǎn)業(yè)空間載體，實(shí)現(xiàn)港產(chǎn)城融合發(fā)展。1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：深圳商報(bào)）1OQ大陸橋物流聯(lián)盟

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