廈門港集裝箱業務增幅全國第二

于去年超越一千萬標箱歷史大關、吞吐量排名世界第十四位的廈門港，今年繼續保持健康發展態勢——廈門港口管理局昨日發布數據快報，今年1月-7月，廈門港集裝箱吞吐量完成611.05萬標箱，同比增長6.34%；貨物吞吐量完成1.25億噸，同比增長2.73%。集裝箱吞吐量增幅居全國沿海八大干線港第二，實現高質量增長。uGJ大陸橋物流聯盟

集裝箱吞吐量是衡量進出口經濟的晴雨表，更是體現港口競爭力的一項重要指標。昨日驕陽似火，在廈門港海滄港區嵩嶼碼頭，船長366米的15萬噸級集裝箱船舶地中海阿爾泰輪正在開展裝卸作業。現場工作人員告訴記者，這艘船舶執行的是美洲航線，其上裝載的集裝箱中，有本地貨物，也有其他地區的國際中轉貨物，“這說明廈門港的輻射力越來越強。”工作人員說。uGJ大陸橋物流聯盟

近些年來，廈門港在周邊區域性大港較多、腹地較為狹窄、國際形勢復雜多變的情況下，仍然保持健康發展，其中有什么訣竅？廈門港口管理局相關負責人介紹，積極實施供給側結構性改革，從軟、硬件多角度打造國際一流營商環境，激發港口內生動力，是廈門港保持高質量增長的原因所在。uGJ大陸橋物流聯盟

比如，在港口硬件條件方面，廈門港在航道、泊位兩方面均能夠接待世界最大集裝箱船舶全天候進出，實力全球一流，滿足了全球航運船舶大型化、聯盟化發展趨勢，推動廈門港成為國際集裝箱干線港、中轉樞紐港，吸引區域貨物集聚。uGJ大陸橋物流聯盟

一系列“降本增效”措施也助推廈門港打造國際一流營商環境。在降本減負和陽光收費的“組合拳”下，廈門港暫緩開征船舶錨地停泊費，減免集裝箱口岸查驗費、貨物港務費、港口設施保安費和引航費，上半年節約企業成本6815萬元，預計全年可減免1億元以上；港航企業也推出“全流程陽光服務”，完成涵蓋收費項目、收費標準、服務內容等價格清單發布，總體費率下降30%。uGJ大陸橋物流聯盟

“今年8月1日，廈門港進一步降低集裝箱貨物的貨物港務費和港口設施保安費，有效期至年底，進一步利好航運經濟。”廈門港口管理局相關負責人介紹。uGJ大陸橋物流聯盟

“降本增效”不是為降而降，其核心是增效、挖掘潛力。比如，廈門港積極建設“集裝箱智慧物流平臺”和“國際貿易單一窗口”，在物流和通關兩大環節上實現信息化、智慧化，實現進出口全流程提速降本，同時，廈門港航公益性企業信用管理平臺也為產業守信健康發展保駕護航。uGJ大陸橋物流聯盟

記者了解到，今年，廈門港在“超千萬”的基礎上，進一步擴大發展優勢和國際競爭力，加大力度扶持港航企業，拓展海向、陸向腹地，積極推進“雙千億”工作，繼續保持趕超態勢。uGJ大陸橋物流聯盟

（來源：seaway）uGJ大陸橋物流聯盟

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