遼寧發布“一帶一路”綜合試驗區總體方案 推進六港港口整合
2018-08-30 15:30:20
Landbridge平臺
記者昨天從遼寧省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉,遼寧省委、省政府印發了《遼寧“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》,這標志著遼寧省在全域范圍內,開啟了以“一帶一路”建設引領全面開放、推動全面振興的高質量發展新篇章。
據悉,《遼寧“一帶一路”綜合試驗區建設總體方案》是國內首個在省級層面全域建設“一帶一路”的路徑拓展和實踐創新,對于遼寧深化改革、擴大開放、推動高質量發展、促進全面振興具有重大意義。
主題主線
《方案》遵循首屆"一帶一路"國際合作高峰論壇"五通+智庫"的建設合作發展主線,緊扣"高水平開放推動高質量發展、全面開放引領全面振興"的深刻主題,在參與服務"一帶一路"建設的思想觀念、范圍層次、結構布局、體制機制上進一步拓展,聚焦轉身向海、加快開放,著力推進六大重點領域開放創新,在推動構建遼寧全面開放新格局上做好文章,努力將遼寧"一帶一路"綜合試驗區打造成為推動構建人類命運共同體,體現遼寧擔當、發揮遼寧作為的遼寧行動。
定位、格局和目標
《方案》圍繞將遼寧建成“一帶一路”建設先行區、東北亞國際合作先導區、全面開放引領全面振興示范區等三大定位,全力構建內外聯動、陸海互濟的全面開放新格局。統籌謀劃“三核三區、兩廊兩沿、七港七路、雙園雙融、一網一橋”的空間布局,并明確了階段性目標。
“三核”是沈陽、大連、錦州/營口/盤錦等全面開放核心引領區;“三區”是遼寧沿海經濟帶、沈陽經濟區、遼西北地區。到2021年,形成三核引領、全域聯動的開放勢頭。
“兩廊”是向北融入中蒙俄經濟走廊,向東構建東北亞經濟走廊;“兩沿”是遼寧沿海經濟帶和丹東沿邊開發開放帶。到2021年,在遼寧形成中蒙俄經濟走廊與東北亞經濟走廊銜接融合的大樞紐,培育“邊海聯動開放帶”。
“七港”是深入推進大連、營口、丹東、錦州、盤錦、葫蘆島港口整合,打造大連東北亞國際航運中心和黃渤海灣世界級港口集群,高質量建設沈陽國際陸港;“七路”是遼滿歐、遼蒙歐、遼新歐、遼琿俄等4條連接俄羅斯、蒙古、中亞、歐洲的鐵路通道,遼海歐北極東北航道、遼海歐印度洋航道等2條海上航線,以及“空中絲路”遼寧通道。到2021年,跨境通道“硬聯通”水平處于全國前列。
“雙園”是引進來建設高技術產業合作園,走出去參與和建設境外產業園;“雙融”是融資、融智合作。到2021年,產能雙向合作、金融開放、智庫合作領先東北、高于全國平均水平。
“一網”是遼寧“數字絲路”全球信息服務網;“一橋”是遼寧與沿線國家民心相通紐帶橋梁。到2021年,“軟聯通”體系逐步完善,遼寧文化的國際影響力進一步彰顯。
到2030年,遼寧“一帶一路”綜合試驗區的區域帶動力、全球影響力進一步增強,東北亞開放門戶地位更加凸顯,成為東北地區高水平開放、高質量發展先行區。
六個重點實驗內容
遼寧省發展改革委黨組成員、副主任、新聞發言人黃洋表示,我省創建“一帶一路”綜合試驗區,將在六個方面進行試驗和探索:
一是探索引領共建“東北亞經濟走廊”。憑借地緣優勢深度融入中蒙俄經濟走廊和“中日韓+X”模式,倡導共建以遼寧為樞紐和先行區、中俄日韓朝蒙為主體的“東北亞經濟走廊”。這是遼寧為“一帶一路”在東北亞地區合作提出的新命題。
二是探索創建“大連自由貿易港”。依托遼寧港口整合及大連東北亞國際航運中心建設,納入營口港航運資源,形成黃渤海灣世界級海陸港口集群,構建遼寧“港口經濟圈”。
三是探索構建聯動互濟的全方位、全領域、全時空開放格局。對外向“六廊六路多國多港”主骨架拓展布局;對內聯動國內重點區域,深化區域合作。
四是探索形成優勢裝備制造引領國際產能合作新路徑,依托遼寧在國內裝備制造業強省的優勢,為深化“一帶一路”國際產能合作探索新機制新模式。
五是探索建立現代金融服務于實體經濟的高效機制,協調企業、金融保險機構,共同創新融資服務機制;引進外資金融機構;構建現代金融體系。
六是探索搭建文化交融互信的紐帶橋梁。以社會主義核心價值觀統領開放意識和開放行動,推動人文領域合作交流,塑造遼寧國際形象,弘揚絲路精神,彰顯中華文化魅力。
(來源:東北新聞網)
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