秦皇島港口面臨重大轉型,將建設國際旅游港和自由貿易港
2018-09-05 10:50:17
Landbridge平臺
9月3日,中華人民共和國海事局官網發布了一份關于國際旅游港、自由貿易港一期工程游艇碼頭改造項目工程地質勘察的航行通告。通告表示,2018年8月31日至2018年9月22日期間,在以下四點連成區域內施工:
A:39°54′25″.32N/119°36′3″.72E
B:39°54′22″.2N/119°36′6″.54E
C:39°54′22″.5N/119°36′12″.12E
D:39°54′27″.72N/119°36′11″.46E
施工期間,要求施工船舶及時收聽氣象預報,守聽VHF08頻道,如遇風力大于6級等惡劣天氣時暫停作業;施工期間上述水域禁止無關船舶駛入。
事實上,秦皇島市委書記、市長張瑞書今年4月份對秦皇島港進行專題調研時就表示,建設國際旅游港和自由貿易港,既是落實河北省委、省政府指示精神的重要舉措,也是加快秦皇島港轉型發展、實現跨越提升的現實需要,是以城定港、港城互動的必然選擇。希望秦皇島港進一步解放思想,創新舉措,加快對國際旅游港和自由貿易港的政策研究,做好整個港口發展規劃,做好相關業務資質的申報工作,為建設國際旅游港和自由貿易港做好各項準備。市直相關部門要高度重視,大力支持,精心謀劃,科學組織,積極配合秦皇島港做好轉型發展各項工作,促進國際旅游港早建成、早運營。
在河北省委省政府的重要指示,秦皇島市的全力推進下,秦皇島港確實已在國際旅游港建設上有所動作。
8月5日,作為河北港口集團建設國際旅游港起步區一期工程的秦皇島西港花園正式開園,這曾是秦皇島港最繁忙的作業區。西港區曾經是秦皇島港最繁忙的生產作業區域,120年間,煤炭、礦石、鋼材、水泥、玻璃、糧食等各類大宗貨物在這里集散,運往全國乃至世界各地。
建成的西港花園由秦皇島港西港區部分區域改建而成,占地約1200畝,包括秦皇島港大碼頭、甲碼頭、乙碼頭、南棧房,老港路、靠山路和青松路沿線以及太平灣堆場部分區域。
此外,秦皇島市發改委、市規劃局、等單位負責同志赴天津、青島、上海學習考察自由貿易港(區)、國際郵輪母港等規劃建設工作。助力秦皇島港口轉型,建成一流的國際旅游城市。強調加大在自由貿易港、自由貿易區、綜合保稅區、出口加工區和郵輪產業、郵輪停靠港等方面的探索實踐。認真研究閑度假與游艇、郵輪、會展、大型海上實景演藝、海上旅游等功能。
河北省委書記、省人大常委會主任王東峰就曾明確指數,“要優化港口功能布局,堅持以城定港,有序推進秦皇島港由煤炭大港向國際旅游港轉變,積極發展郵輪母港,擴大客流、現代物流、國際航線。”
秦皇島港作為煤炭大港,在北方港口煤運市場份額居高不下。同時,由于港口場地大、煤種多、交易活躍,集疏運能力較強,大型煤電企業均在秦皇島港安家落戶,秦皇島港在國民經濟中的發揮了難以替代的重要作用,更被譽為煤炭市場的“晴雨表”,煤炭價格的“風向標”。
秦港股份作為全球最大的大宗干散貨公眾碼頭運營商,經營的秦皇島港是全球最大的公眾煤炭碼頭,2018年上半年公司完成營業收入35.12億元,同比增長3.50%;實現凈利潤7.32億元,同比增長18.64%。營業收入增長主要原因一是恢復煤炭作業費率;二是子公司滄州礦石港務和曹妃甸煤炭港務吞吐量增加使收入同比增加。秦港股份旗下共有三個港口,分別為秦皇島港、曹妃甸港和黃驊港。秦皇島港貨物吞吐量雖然有0.09%的降幅,但是吞吐量占總比61.35%,依舊是“老大哥”。而煤炭的吞吐量則占據了總貨物吞吐量的63.91%。
一方面,河北省政府對秦皇島市的城市發展定位已經有明確論調,另一方面,作為“西煤東運”、“北煤南運”煤炭運輸大通道主樞紐港,秦皇島港在國民經濟中承擔著重要責任。未來,如何建設國際旅游港和自由貿易港,實現港口轉型升級,打造具有國際范兒的旅游城市,減輕城市轉型發展給企業帶來的陣痛,還將成為各方關注的焦點。
(來源:港口圈)
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