重磅丨深圳天津等四個港口迎來重大利好

 “世界屋脊”腳下的內(nèi)陸國家尼泊爾外貿(mào)常年受到印度壟斷，一言不合就有“斷供”之憂。不過這種情況很快將迎來變化，外貿(mào)貨代物流企業(yè)可要抓住這次商機(jī)了。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)尼泊爾最大電臺Kantipur電臺9月7日報道，尼泊爾政府當(dāng)天表示中國將對尼泊爾開放四個海港。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

尼泊爾貿(mào)易部聲明稱，根據(jù)中尼雙方在加德滿都達(dá)成的協(xié)議，尼泊爾將可以使用中國天津、深圳、連云港和湛江四個港口進(jìn)行外貿(mào)，以打破了印度對這個內(nèi)陸國家對外貿(mào)易的壟斷。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

協(xié)議敲定了奧利總理2016年訪華時與中方達(dá)成的過境運(yùn)輸協(xié)議的細(xì)節(jié)。報道稱，印度當(dāng)時對尼泊爾實(shí)施了長達(dá)5個月的貿(mào)易封鎖，尼泊爾陷入了數(shù)個月的燃油和藥品短缺，遭受了嚴(yán)重影響。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

尼泊爾大使阿帕德海耶當(dāng)時在接受印度托拉斯通訊社采訪時說：“如果印度方面逼人太甚（push it to the wall），雖然在后勤物流上將十分困難，但是尼泊爾別無選擇，只能轉(zhuǎn)向包括中國在內(nèi)的其他國家。”3bC大陸橋物流聯(lián)盟

因此，時任尼泊爾總理設(shè)法使北京允許它使用中國港口。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

迄今為止，尼泊爾一直嚴(yán)重依賴印度的加爾各答與其他國家進(jìn)行貿(mào)易。在兩年前尼泊爾和中國達(dá)成過境運(yùn)輸協(xié)議后，印度允許尼泊爾使用其另一個港口——維沙卡帕特南港。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

報道稱，敲定細(xì)節(jié)的協(xié)議還同意讓尼泊爾使用在蘭州、拉薩以及日喀則的陸港。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

尼泊爾政府人士稱，相較于印度港口，尼泊爾向日韓及東南亞的外貿(mào)進(jìn)出口將節(jié)省更多時間和開銷。尼泊爾方面的發(fā)言人達(dá)卡爾說，協(xié)議在稍后某一天正式簽署后將開始生效。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

尼泊爾外長普拉迪普·賈瓦利在推文中稱，這對尼泊爾來說是“一個具有歷史意義的過境運(yùn)輸協(xié)議”。3bC大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：搜航網(wǎng)）3bC大陸橋物流聯(lián)盟

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