貴州建黔東南無水港：打通內陸省區南下新通道

“通過在中西部內陸構建無水港，架起內陸通海之橋，打通腹地與沿海的‘黃金水道’，有效促進了中西部國際經濟貿易的發展。”中國口岸協會常務副秘書長曹增東如是說。vcT大陸橋物流聯盟

8日，在2018貴州內陸開放型經濟試驗區投資貿易洽談會期間，無水港外向型經濟產業發展研討會在貴陽舉辦，眾多國內外物流行業專家、學者，物流龍頭企業負責人齊聚貴陽，圍繞物流發展現狀、無水港建設、冷鏈運營體系建設、電商物流發展現狀與趨勢等主題進行討論，并為貴州無水港建設發展建言獻策。vcT大陸橋物流聯盟

內陸無水港是設在內陸經濟中心城市鐵路、公路交匯處，便于貨物裝卸、暫存的車站，是依照有關國際運輸法規、條約和慣例設立對外開放的國際商港。vcT大陸橋物流聯盟

作為中國西南內陸省份，貴州“不沿江、不沿海、不沿邊”，如今，依托“中國內陸開放型經濟試驗區”，將位于貴州東南部的黔東南自治州建設成連接“21世紀海上絲綢之路”、“中國-東盟自貿區”的對海開放“橋頭堡”。vcT大陸橋物流聯盟

為推動貴州乃至西南地區對外開放，深化泛珠三角合作發展和共享粵港澳大灣區，2017年12月29日，由黔東南州政府、中國鐵路成都局集團有限公司以及湛江港集團聯手打造的黔東南州無水港開港運營。vcT大陸橋物流聯盟

中共黔東南州委副書記、州人民政府州長羅強會上表示，近年來，為適應外向型經濟發展的需求，黔東南致力于發展綠色有機產業、文化旅游產業、大健康產業、家居產業、電子信息產業等，增強黔東南無水港貨運支撐，有效推動對外開放和產業結構優化升級。vcT大陸橋物流聯盟

湛江港(集團)股份有限公司副總裁王越作《湛江港助力黔東南走向世界》主題發言表示：“黔東南州向北可通過中歐鐵路對接路上絲綢之路經濟帶、向南可通過沿海港口對接海上絲綢之路走向世界，黔東南得天時、具地利，黔東南將成為聯通貴州出海大通道，湛江港將助力把黔東南打造成整個西南地區對海開放“橋頭堡”，外向型經濟發展的現代智慧物流樞紐中心。”vcT大陸橋物流聯盟

中國口岸協會常務副秘書長曹增東認為，黔東南州的無水港建設要對接國家提出的“提升跨境貿易便利化水平，改善營商環境”新要求，要進一步思考如何提升運營效率、縮短通關時間、降低運營成本、完善服務功能，促進發展開放型經濟、實現優質高效新發展。vcT大陸橋物流聯盟

曹增東表示，中國口岸協會將積極支持黔東南州，對接無水港通關“單一窗口”建設、全面實現無紙化運作，推進提升無水港通關運營效率。同時，也為黔東南州廣大企業、商戶提供溝通交流、國際合作等專業化的服務。vcT大陸橋物流聯盟

活動現場，進行了項目發布及項目簽約。現場發布了251個具有比較優勢的重點產業招商項目，招商總額為776.30億元。項目涵蓋文化旅游業、加工制造業、現代山地特色高效農業、大健康醫藥和養生養老、大數據電子信息等主導產業。vcT大陸橋物流聯盟

據悉，第八屆酒博會暨2018貴洽會，黔東南州共簽約項目168個，合同總額107.36億元，其中投資類項目61個，招商總額97.23億元；貿易類合同項目107個，合同總額10.13億元，簽約項目主要涉及現代山地特色高效農業、大數據信息、綠色輕工業、大健康醫藥等產業。隨著61個投資項目的簽約落地，將為黔東南決戰脫貧攻堅、決勝同步小康提供動力保障。vcT大陸橋物流聯盟

（來源：中國新聞網）vcT大陸橋物流聯盟

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