前8月廈港完成固定資產投資約14.79億元

廈門港口管理局昨日介紹，今年，廈門港水運固定資產投資計劃達到19.5億元，前八個月已完成約14.79億元，占年度計劃的約76%，超序時進度投資1.8億元。項目的推動，確保我市千億現代物流業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大。U5t大陸橋物流聯盟

今年，廈門港總計19.5億元的固定資產投資中，共計劃建設項目17個，其中廈門轄區(qū)8個(7.65億元)、漳州轄區(qū)9個(11.85億元)。廈門港口管理局介紹，廈漳港口一體化管理之后，發(fā)展較為成熟的廈門轄區(qū)注重“挖潛力”，比如今年海滄、東渡港區(qū)的多個項目為改擴建項目；基礎設施較為薄弱的漳州轄區(qū)注重“補短板”，如古雷港區(qū)、后石港區(qū)、東山港區(qū)均為新建項目，其中不乏規(guī)模大、等級高的專用碼頭，助力區(qū)域經濟發(fā)展。U5t大陸橋物流聯盟

碼頭U5t大陸橋物流聯盟

強化世界強港接待能力U5t大陸橋物流聯盟

作為世界第十四大集裝箱港，廈門港的碼頭泊位水平已居于世界前列。今年，廈門港的碼頭固定資產投資達到11.46億元，約10個項目分布在多個港區(qū)。U5t大陸橋物流聯盟

省重點項目、廈漳同城化一體化發(fā)展項目——古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)北1#、2#泊位工程是今年完成投資額較大的一個工程。去年4月，該項目開工建設，將建設兩個五萬噸級多用途泊位(水工結構按照10萬噸級集裝箱船舶設計)和一個5000噸級多用途泊位，泊位總長1306米，陸域面積42.36萬平方米，設計吞吐能力為335萬噸/年，其中集裝箱10萬標箱/年。U5t大陸橋物流聯盟

記者日前在施工現場看到，去年還是灘涂的地方，如今已修起多條道路，大型機械和土方車往來不停，陸域場地平整工作正在有條不紊地進行；在碼頭水域部分，已經進入沉箱安裝階段。“按照計劃，古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)北1#、2#泊位工程計劃完成投資2億元，正處于建設高峰期。”廈門港口管理局相關負責人介紹。U5t大陸橋物流聯盟

項目業(yè)主單位廈門港務控股集團介紹，經過三十多年建設，廈門港廈門轄區(qū)的岸線開發(fā)已十分成熟，大規(guī)模碼頭建設項目將集中在漳州轄區(qū)，“以古雷港區(qū)古雷作業(yè)區(qū)北1#、2#泊位工程為例，其將為廈漳區(qū)域經濟發(fā)展提供重要基礎設施保障，為當地千億石化產業(yè)保駕護航，成為廈門港保持健康發(fā)展活力的又一新引擎。”該集團相關負責人說。U5t大陸橋物流聯盟

廈門港口管理局介紹，除了古雷港區(qū)這一項目外，其余港區(qū)的碼頭工程也進展順利。U5t大陸橋物流聯盟

航道U5t大陸橋物流聯盟

世界最大船舶暢通無阻U5t大陸橋物流聯盟

如果把港口和公路運輸系統(tǒng)做對比，碼頭相當于車站，航道就相當于高速公路。今年，廈門港的“藍色高速公路”建設仍在不斷升級。U5t大陸橋物流聯盟

常人只能看到一汪海水，但大船進出要順著水深最深且夠寬的航道前行。“近些年來，國際船舶大型化趨勢愈演愈烈，集裝箱單船箱量從5000至1萬標箱迅速躍升至1.5萬至2萬標箱，散貨船的噸位也達到20萬噸級以上。這些巨輪對港口通航水平提出極高要求，因此，航道建設是近些年來廈門港固定資產投資的重頭戲。”廈門港口管理局相關負責人介紹。U5t大陸橋物流聯盟

去年底今年初，廈門港完成主航道擴建四期工程建設，全長約34.8千米的20萬噸級航道，可滿足目前世界最大船舶進出港，是我市打造國際一流營商環(huán)境的代表性工程。今年，我市計劃開工海滄航道擴建四期工程(擴建20萬噸級航道11.7公里)，這一省、市重點項目將進一步提升廈門港集裝箱核心港區(qū)海滄港區(qū)的船舶接待能力。U5t大陸橋物流聯盟

“目前，海滄航道擴建四期工程已完成施工圖報批，預計2018年12月完成施工監(jiān)理招標。一切順利的話，明年工程將進入全面建設階段，大型挖泥船將在廈門港聚集，拓寬、挖深海滄航道。”廈門港口管理局相關負責人介紹。U5t大陸橋物流聯盟

另外，當前，古雷航道三期工程(擴建5萬-30萬噸級航道21.1千米)、廈門新機場運輸航道工程(航道全程約55.3千米，施工段全程24.2千米)、后石航道二期工程(15萬噸級散貨船乘潮單線通航航道，全長28.14千米)也在有序推進。這三項高標準航道工程年度投資在8000萬元至2億元之間，持續(xù)完善港航經濟的發(fā)展脈絡。U5t大陸橋物流聯盟

客運U5t大陸橋物流聯盟

滿足朝陽產業(yè)壯大發(fā)展U5t大陸橋物流聯盟

世界豪華郵輪常態(tài)化進出港、廈金航線高速快船更新換代……近幾年來，廈門港的海上客運產業(yè)異軍突起，成為疊加千億旅游會展業(yè)和千億現代物流業(yè)雙重優(yōu)勢的朝陽產業(yè)。U5t大陸橋物流聯盟

9月24日，中秋節(jié)當天，麗星郵輪“雙子星”號靠泊廈門國際郵輪中心，在候船大廳里，無論是剛下船、還是即將出發(fā)的游客，臉上都洋溢著笑容。廈門國際郵輪母港集團相關負責人介紹，今年3月以來，廈門母港每周都有郵輪進出港，近期更是達到運營高峰，預計全年旅客量將達到30萬人次，再創(chuàng)歷史新高。U5t大陸橋物流聯盟

“今年，廈門港也將固定資產投資向客運領域加碼。”廈門港口管理局相關負責人介紹，“比如，廈門國際郵輪母港所在的東渡港區(qū)0#-4#泊位正在進行改建，使其可滿足全球最大的22萬噸級郵輪靠泊需求，這一能力屬國際一流。”U5t大陸橋物流聯盟

鏡頭轉至廈金航線五通客運碼頭，一位臺胞剛剛走下“和平之星”輪，他的目光被一座嶄新候船樓所吸引——這是五通客運碼頭新建的三期候船樓，它正在進行內部裝修，預計年底投用，屆時，碼頭的旅客接待能力提升至350萬人次/年。U5t大陸橋物流聯盟

五通客運碼頭相關負責人告訴記者，2008年8月碼頭投用后，最開始的設計能力僅為5萬人次/年，經過二期擴建，在2012年底具備100萬人次/年的能力，但還是不夠用——今年，該碼頭客流量將達到約180萬人次。“除了候船樓之外，擴建后的碼頭將具備3個躉船、6個500噸級客運泊位，最大可停靠1000噸級客船，接待能力是大陸至金門航線中最強的。”他說。U5t大陸橋物流聯盟

（來源：廈門網）U5t大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發(fā)現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682