山東沿海港口整合有新進展 渤海灣港口集團控股萬通東營港

10月11日上午，山東高速集團控股的山東渤海灣港口集團與萬通海欣控股集團簽署合作協議，由山東渤海灣港口集團控股 51%萬通海欣控股集團東營港區碼頭、倉儲、管線等涉港資產，標志著山東省渤海灣港口整合又取得了突破性進展。8hR大陸橋物流聯盟

近年來，在山東省委、省政府領導下，山東省港口取得快速發展，全省形成以青島港、煙臺港、日照港為主要港口，以威海港、濰坊港、東營港、濱州港為地區性重要港口的分層次布局;2017年，全省有三個港口的吞吐量過4億噸，全省港口吞吐量居全國第二位。但和全國其它地方一樣，山東省港口在發展中也出現了“一港一政”、同質化競爭現象。同時港口現代配套能力不夠、新建港口集疏運體系不強。8hR大陸橋物流聯盟

山東港口要做優做強，要走向世界一流，必須進行整合。今年3 月 28 日，山東高速集團作為省政府出資人，控股成立了山東渤海灣港口集團，負責整合東營、濰坊、濱州三市港口。此次山東渤海灣港口集團控股萬通海欣控股集團的涉港資產，是省管國有企業按照政府引導、市場化運作、平等協商、互利共贏的原則首次成功整合民營港口企業。對省屬國有企業和民營企業進行混合所有制合資合作，形成了可復制、可推廣的經驗，有利于加速整合東營、濰坊、濱州三個港口中的國企、民企、央企和外企等市場主體，有助于早日實現山東省渤海灣港口整合目標，在全國創造港口整合的山東模式。8hR大陸橋物流聯盟

分析人士指出，此次合作協議的簽署是山東渤海灣港口集團整合東營港的一小步，卻是山東省沿海港口資源整合的一大步。8hR大陸橋物流聯盟

簽約后，山東渤海灣港口集團將加速推進東營港2個30萬噸級、2個15萬噸級、4個10萬噸級泊位項目的建設。建成后，東營港將具備接卸30萬噸級大型船舶的能力，成為又一個大型深水港口國際口岸。8hR大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）8hR大陸橋物流聯盟

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