日照港集裝箱外貿航線六線并發

10月17日,“日照—東南亞”集裝箱班輪航線開通一周年。一年前,日照港集裝箱外貿航線僅有兩條,如今,日照至韓國平澤、釜山,至日本關東、關西、九州,至東南亞六線并發,形成了貫通南北的態勢。而作為破冰的“日照—東南亞”集裝箱班輪航線,與一年前相比,總運力增長了54.55%。今年1—9月份,日照港集團公司集裝箱吞吐量同比增長25%,其中外貿集裝箱吞吐量同比增長42%。Abv大陸橋物流聯盟

國際集裝箱運輸市場競爭激烈,與集裝箱大港相比,日照港的優勢并不明顯。合作進展舉步維艱、缺乏專業人才及運營經驗不足是擺在面前的難題。Abv大陸橋物流聯盟

“日照—東南亞”集裝箱班輪航線的開通,對日照港而言意義非凡。為打破僵局,作為日照港獨立運營的首條掛靠多國的集裝箱外貿航線,一年來,負責航線運營的日照港海通班輪有限公司,根據客滾航線點對點、箱船多港的特點,不斷加強與口岸、碼頭協調力度,科學調整掛港順序,持續優化航運調度,積極總結服務經驗,保持口岸、港航聯動的準班服務品牌。針對東南亞港口壓港嚴重的問題,海通公司提前了解碼頭設備、天氣變化、航道吃水等情況,24小時跟蹤協調；針對國際油價、船舶租金持續上漲的市場形勢,海通公司積極聘請航線職業經理人,提升專業化管理水平,充分發揮駐外辦事處的作用,加強市場營銷廣度和深度,爭攬更多貨源。Abv大陸橋物流聯盟

今年以來,“日照—東南亞”集裝箱班輪航線連續三次刷新出口箱量紀錄,在2018年全球班輪公司運力排名中,海通公司穩居前100名。Abv大陸橋物流聯盟

日照港明確把發展集裝箱運輸作為日照港實施新舊動能轉換、促進‘港產城海’融合發展、加快港口轉型升級的首要任務。加大航線推介力度,升級船舶運力和艙位規模,積極組織貨源,為航線穩定運營提供支撐。搭建優化外貿集裝箱航線網絡,依托鐵路集裝箱班列優勢,提升國際服務能力,促進運輸和貿易便利化。加快集裝箱運輸智慧化建設,升級服務“家當”,為建設現代化航運公司、打造智能化碼頭裝卸奠定基礎。Abv大陸橋物流聯盟

自“日照—東南亞”集裝箱班輪航線開通以來,日照港集裝箱外貿航線開發成果顯著。2017年12月,“日照—日本關東”“日照—日本關西”集裝箱外貿航線相繼開通；今年9月29日,“日照—日本九州”集裝箱外貿航線開通。Abv大陸橋物流聯盟

“日照—釜山”集裝箱外貿航線進出口重箱屢破紀錄,經濟效益持續向好；“日照—平澤”客箱班輪航線實現盈利,并持續滿艙運營。日照至日本關東、關西、九州外貿集裝箱航線帶動了集裝箱吞吐量的快速增長。今年9月,在俄羅斯東方經濟論壇上,日照港集團與俄遠東海洋輪船運輸有限公司簽署戰略合作備忘錄,就集裝箱航線、海鐵聯運等建立合作關系。 Abv大陸橋物流聯盟

（來源：大眾日報）Abv大陸橋物流聯盟

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