贛州港--鹽田港同港同價“海絲路”班列正式運(yùn)行

10月31日，隨著一聲汽笛長鳴，贛州港-鹽田港“同港同價”“海絲路”班列從贛州港緩緩駛出，此趟班列歷時10小時到達(dá)深圳平湖南站，共搭載35個40英尺集裝箱。貨源全為南康家具，每箱重量26噸，貨物總重量約832噸，貨值近1300萬元人民幣，將通過鐵海聯(lián)運(yùn)方式銷往歐美市場。9Hm大陸橋物流聯(lián)盟

為做好班列開行工作，贛州車務(wù)段南康站貨運(yùn)人員積極對接客戶，根據(jù)客戶需求，第一時間加強(qiáng)與行車、車輛部門對接，采取提前挑選好車輛，提前制票，提前安排車輛到位的三提前措施，為客戶流出充足的時間吊裝貨物，確保班列安全正點(diǎn)開出。9Hm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)贛州車務(wù)段駐贛州港負(fù)責(zé)人介紹，自2017年以來，贛州港已開行至鹽田港對接21世紀(jì)海上絲綢之路“五定”班列400多列，同時開行對接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的中歐(亞)班列100多列，輻射歐洲與中亞各國，助力贛南地區(qū)全面打通了與“一帶一路”國家之間的經(jīng)貿(mào)往來。9Hm大陸橋物流聯(lián)盟

此次雙向班列的開通，將進(jìn)一步降低贛南地區(qū)進(jìn)出口物流成本，實(shí)現(xiàn)贛州港與沿海口岸“進(jìn)境貨物同價到港，出境貨物同價起運(yùn)”目標(biāo)，推動贛南老區(qū)加快建設(shè)連接“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市和國際貨物集散地，助推贛南老區(qū)以更加積極主動的姿態(tài)融入“一帶一路”。9Hm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：鐵路網(wǎng)）9Hm大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682