尼日利亞船運(yùn)協(xié)會(huì)呼吁政府關(guān)注港口基礎(chǔ)設(shè)施

據(jù)尼日利亞《國(guó)民報(bào)》11月27日?qǐng)?bào)道，拉各斯州船運(yùn)協(xié)會(huì)（SALS）敦促聯(lián)邦政府更加關(guān)注港口基礎(chǔ)設(shè)施。該組織表示，政府應(yīng)該使港口基礎(chǔ)設(shè)施符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。SALS主席Jonathan Nicol先生在與國(guó)民報(bào)的一次談話中提出了這一問題，他呼吁恢復(fù)非官方的貨物管理部門。據(jù)他介紹，非官方部門占貨物吞吐量（進(jìn)口和出口）總量的45％左右，需要在港口重建損壞的基礎(chǔ)設(shè)施，以使該部門的個(gè)人能夠協(xié)助建設(shè)國(guó)家。ghW大陸橋物流聯(lián)盟

執(zhí)行秘書尼日利亞船運(yùn)理事會(huì)Hassan Bello先生建議該集團(tuán)成員出口，特別是非石油產(chǎn)品。他說，到目前為止，全國(guó)已建立了27個(gè)船運(yùn)協(xié)會(huì)，這些協(xié)會(huì)是貨物保護(hù)的強(qiáng)大機(jī)構(gòu)。“船運(yùn)人應(yīng)努力轉(zhuǎn)向非石油出口的出口以產(chǎn)生收入，理事會(huì)致力于保護(hù)尼日利亞的貨物利益，并確保成員遵守全球貿(mào)易慣例和規(guī)則。SALS非?；钴S。我必須贊揚(yáng)他們的頑強(qiáng)精神和值得贊美的想法，我希望他們繼續(xù)努力。”ghW大陸橋物流聯(lián)盟

此外，海事律師Doipo Alaka先生表示，船運(yùn)商需要接受海事仲裁，以解決其業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的問題。仲裁員已存在超過10年，他們能協(xié)助港口運(yùn)營(yíng)商解決海事糾紛。ghW大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國(guó)際船舶網(wǎng)）ghW大陸橋物流聯(lián)盟

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