黑河港中俄界江黑龍江上最大的水運口岸港口

黑河港務(wù)局有限公司是中俄界江黑龍江上最大的水運口岸港口，近年緊緊抓住國家“一帶一路”和“中俄蒙經(jīng)濟走廊”建設(shè)有利契機，以建設(shè)現(xiàn)代化外貿(mào)樞紐港口為目標，全面參與對俄合作項目，助推貿(mào)易、能源、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)向縱深發(fā)展，打造了一條面向東北亞地區(qū)全方位對外開放的水運大通道。reG大陸橋物流聯(lián)盟

隨著2010年黑龍江省水運市場全面放開，在近七、八年時間里，水運市場魚龍混雜，無序競爭，作為國有企業(yè)的黑河港一度處于劣勢。在危急關(guān)頭，宋永明出任黑河港務(wù)局有限公司董事長兼總經(jīng)理。reG大陸橋物流聯(lián)盟

宋永明上任伊始，確定以做強主業(yè)、直面競爭、保絕對水運市場地位為戰(zhàn)略定位，以保安全、促暢通、塑品牌、創(chuàng)效益為目標，以科學調(diào)度、安全運營、節(jié)能降耗為保障的工作方針?！　∝涍\方面，確定以鞏固出口傳統(tǒng)貨源，擴大組織進口大豆、集裝箱大豆(豆油)、罐裝豆油等口岸優(yōu)勢貨源為重點，以開發(fā)進口板材、煤炭等貨源為突破口，積極擴大進口總量，實現(xiàn)港口吞吐量穩(wěn)步增長;集中運力開展黑-布間糧食回運業(yè)務(wù)，開辟黑-布間滾裝車輛空車出境回運糧食及散裝罐裝豆油運輸業(yè)務(wù)，reG大陸橋物流聯(lián)盟

實現(xiàn)遜克至波亞爾克沃滾裝航線的完全掌控;利用國家營改增政策成功退稅以貿(mào)促運，竭力規(guī)避操作風險，穩(wěn)中推進進口俄產(chǎn)大豆和小麥貿(mào)易;延伸疏港車輛國際貨物運輸業(yè)務(wù)、適時開展進口大豆貿(mào)易，擴展經(jīng)營領(lǐng)域;抓住港口收費辦法出臺機遇，進行彈性費收價格調(diào)整，促進區(qū)域內(nèi)貨物回流。reG大陸橋物流聯(lián)盟

通過一系列舉措，黑河港在黑河國內(nèi)市場占有率由初期的40%增加到90%。reG大陸橋物流聯(lián)盟

客運方面，科學調(diào)整鞏固黑-布間的客運運輸班次，提高服務(wù)質(zhì)量，努力確保旅客乘降安全;通過租賃氣墊船開辟吉林琿春夏季國內(nèi)氣墊船旅游項目，助推琿春市實現(xiàn)打通圖們江出江入海通道以及建設(shè)中朝旅游經(jīng)濟帶的戰(zhàn)略構(gòu)想，實現(xiàn)企業(yè)氣墊船產(chǎn)業(yè)跨季節(jié)、跨領(lǐng)域、跨地域的經(jīng)營模式;開拓夜游黑龍江航線，探索旅游航線合作經(jīng)營模式，保持客運市場的穩(wěn)定發(fā)展，實現(xiàn)客運收入和港口收入的大幅增長。reG大陸橋物流聯(lián)盟

調(diào)整水運運輸結(jié)構(gòu)打造全程物流鏈條reG大陸橋物流聯(lián)盟

早在2011年，俄羅斯糧食尚未形成批量進口，宋永明緊緊依托中俄國際口岸優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)內(nèi)河集裝箱運輸方式的新商機。在他的舉薦下，在大連等沿海城市購置40個標準集裝箱，聯(lián)合個別客戶組成100個集裝箱的運輸小組，開啟新型運輸方式--集裝箱運輸之旅。reG大陸橋物流聯(lián)盟

如今已經(jīng)在自有40個集裝箱的基礎(chǔ)上，集中多家公司擴充成為擁有400個集裝箱的運輸隊伍，集中組織集裝箱貨源。reG大陸橋物流聯(lián)盟

從2015年100標箱猛增到2016年2600標箱，到2017年實現(xiàn)6254箱，實現(xiàn)黑河港運輸方式的歷史性變革和突破，打通俄羅斯進口糧食中國大通道，目前已完全掌控了區(qū)域口岸集裝箱運輸業(yè)務(wù)。reG大陸橋物流聯(lián)盟

在宋永明眼里，“航運”的概念已不單單是傳統(tǒng)意義上的“船舶、港口、碼頭、航道”等字面的解釋，而是綜合交通運輸和現(xiàn)代物流的重要組成部分。reG大陸橋物流聯(lián)盟

他的目標是以航運物流的發(fā)展模式優(yōu)化經(jīng)營結(jié)構(gòu)，既要鞏固和加強黑-布間航運物流產(chǎn)業(yè)的根基，又要以俄羅斯遠東為基地，大力發(fā)展集裝箱運輸和多式聯(lián)運、物流配送等業(yè)務(wù)，甚至在俄羅斯注冊境外公司，為今后黑河港的航運業(yè)、公路運輸業(yè)、種植業(yè)、對外貿(mào)易等四大板塊向俄方境內(nèi)深入拓展奠定必要基礎(chǔ)。reG大陸橋物流聯(lián)盟

融入大橋橋頭區(qū)建設(shè)打造經(jīng)濟發(fā)展快車道reG大陸橋物流聯(lián)盟

隨著對俄貿(mào)易和進口貿(mào)易規(guī)模不斷擴大，對俄投資合作規(guī)模和水平不斷提升，對俄經(jīng)濟技術(shù)合作不斷向資源能源等深層次、寬領(lǐng)域合作開發(fā)轉(zhuǎn)變，合作領(lǐng)域不斷向俄遠東腹地城市延伸，作為融入中俄蒙經(jīng)濟走廊建設(shè)的重要支撐點，黑龍江黑河大橋的建設(shè)進入實質(zhì)性快車道。reG大陸橋物流聯(lián)盟

黑河大橋的建設(shè)和黑河物流園區(qū)的建設(shè)，給黑河港帶來難得的發(fā)展機遇。宋永明及其團隊積極謀劃企業(yè)新港納入黑龍江大橋橋頭區(qū)建設(shè)。reG大陸橋物流聯(lián)盟

“對俄合作的空間有多大，黑河港發(fā)展的舞臺就有多大。”這是黑河港全體員工的信心所在。在宋永明的辦公室有一幅黑河大橋的地圖，在大橋橋頭區(qū)他已經(jīng)提前布局，并積極主動與黑河市各職能部門對接，爭取政府支持。reG大陸橋物流聯(lián)盟

在地圖上可以看到未來的黑河新港，港區(qū)占地面積30萬平方米，碼頭前沿4個千噸級泊位，后方是整齊現(xiàn)代化的集裝箱存儲區(qū)和礦石、煤炭、大件、木材堆場以及糧食加工倉儲區(qū)，并且引入港區(qū)專用鐵路線。reG大陸橋物流聯(lián)盟

黑河新港將與黑龍江大橋黑河物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)完全融為一體，黑河新港的完美布局使對俄開放橋頭堡的黑河形成了立體大交通的新格局。reG大陸橋物流聯(lián)盟

助推“一帶一路”建設(shè)履行國企的社會責任reG大陸橋物流聯(lián)盟

2018年中俄東線天然氣管道工程是中俄兩國領(lǐng)導人高度重視和關(guān)注的全面加強能源建設(shè)合作伙伴關(guān)系、深化全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系、構(gòu)建我國四大能源通道的重大工程。reG大陸橋物流聯(lián)盟

黑河港積極推進俄羅斯天然氣AGPP項目大件及普通貨物裝卸落地黑河港項目等“一帶一路”建設(shè)項目。reG大陸橋物流聯(lián)盟

他帶領(lǐng)團隊南下北上，與中石油公司、北京華油公司、中遠物流公司等對接研究，向國際項目公司推出“中國方案”，將項目物資引到黑河，與俄羅斯港口公司研究大件貨物裝卸運輸工藝，為項目工程提供便利的氣墊船運輸工具和大型的吊裝設(shè)備，為完成世界上難度最大的盾構(gòu)工程提供全力支持和交通保障。reG大陸橋物流聯(lián)盟

黑河港長期以來一直致力于界江水上交通暢通和促進地方經(jīng)濟發(fā)展，多次參與中俄海事部門舉行的界河應(yīng)急聯(lián)合演習，鍛煉和檢驗應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急協(xié)作能力，為保障黑龍江航行安全積累了寶貴的經(jīng)驗。reG大陸橋物流聯(lián)盟

積極參與優(yōu)化整頓口岸營商環(huán)境建設(shè)，優(yōu)化進出境客貨運價格，每年免費運送社會團體進出境，為構(gòu)建便捷、開放、和諧、美麗的黑河提供有力的支持，更進一步推進中俄界河命運共同體的建設(shè)，履行了國有企業(yè)的社會責任。reG大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：醉美黑龍江）reG大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實性負責。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682