曹妃甸港打造國際綜合貿(mào)易大港紀(jì)實(shí)
2018-12-04 10:10:10
Landbridge平臺(tái)

曹妃甸港努力實(shí)現(xiàn)由集疏大港向貿(mào)易大港邁進(jìn),構(gòu)建“大進(jìn)大出”的新格局。本報(bào)記者 力平 攝
9月3日,載重達(dá)40.3萬噸的馬紹爾群島籍散貨船舶“馬拉尼昂”輪順利靠泊曹妃甸港區(qū)礦石三期碼頭;
10月21日,中國香港籍散貨船舶“明惠”輪靠泊在曹妃甸港區(qū)礦石三期碼頭5號(hào)泊位——這是曹妃甸港區(qū)靠泊的第21艘40萬噸級(jí)散貨船舶。
曹妃甸港集團(tuán)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)記者說:“隨著40萬噸級(jí)大船靠泊的常態(tài)化,曹妃甸深水大港優(yōu)勢進(jìn)一步充分釋放。”
新時(shí)代,曹妃甸港于探索中奮進(jìn)、實(shí)踐中創(chuàng)新,正由集疏大港向綜合貿(mào)易大港大踏步邁進(jìn)。
高點(diǎn)謀劃:打造世界級(jí)綜合貿(mào)易大港
曹妃甸島前500米水深達(dá)25米,是環(huán)渤海范圍內(nèi)唯一不需開挖航道和疏浚維護(hù),即可建設(shè)30萬噸至40萬噸級(jí)大型泊位的“鉆石級(jí)”港址。
15年前,建設(shè)25萬噸礦石碼頭的氣錘聲,打破了曹妃甸持續(xù)千年的寂靜。短短十幾年的時(shí)間,曹妃甸港走完了一些港口幾十年甚至上百年的歷程。
曹妃甸開發(fā)建設(shè)十余年來,70多位黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人、160多位省部級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部先后到此視察指導(dǎo)。省委書記王東峰對(duì)曹妃甸發(fā)展給予高度關(guān)注,要求將曹妃甸打造成唐山、河北乃至京津冀未來發(fā)展的一大支撐。
曹妃甸區(qū)委二屆二次全會(huì)明確提出:全力打造世界級(jí)綜合貿(mào)易大港。如今,曹妃甸正按照省委、省政府提出的“兩個(gè)率先”的目標(biāo)要求,努力把曹妃甸打造成世界一流綜合貿(mào)易大港、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)、現(xiàn)代化濱海城區(qū)。
方向既定,路在腳下。現(xiàn)在,曹妃甸港區(qū)建成各類生產(chǎn)性泊位92個(gè),年設(shè)計(jì)通過能力4.2億噸,港區(qū)累計(jì)完成貨物吞吐量11.42億噸,集裝箱吞吐量214.46萬標(biāo)箱,曹妃甸港已成為名副其實(shí)的國家能源與原材料集疏大港,港口知名度和美譽(yù)度不斷攀升,成為國內(nèi)外備受矚目的新興港口。
“三路”并進(jìn):打造“買世界、賣世界”新格局
聲譽(yù)鵲起沒有讓曹妃甸港人沾沾自喜。他們于探索中堅(jiān)持奮進(jìn),于實(shí)踐中改革創(chuàng)新。
在海上,曹妃甸港憑借港口優(yōu)勢,通過40萬噸巨輪與“21世紀(jì)海上絲綢之路”有效銜接。
曹妃甸港開拓對(duì)外新航線,積極開發(fā)日韓、中亞、蒙俄、東南亞等主要地區(qū)的貨源市場,開辟日韓直通航線,曹妃甸—日本、曹妃甸—韓國直航航線年內(nèi)將全部開通。目前,曹妃甸港已開通國內(nèi)外貿(mào)易航線110條,與非洲、巴西、澳大利亞等42個(gè)國家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)直航。
在陸上,曹妃甸港憑借便捷的鐵路公路網(wǎng)絡(luò),向北通過蒙冀、大秦鐵路與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”相連。
曹妃甸港的直接腹地唐山被譽(yù)為“中國近代工業(yè)的搖籃”。曹妃甸毗鄰京津,處于京津冀一小時(shí)交通圈內(nèi),海、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá)。今年6月底通車的唐曹鐵路未來與京唐城際鐵路相連,貫通后76分鐘可達(dá)北京。已建成或在建國省干線10條、鐵路5條,依托蒙冀、大秦鐵路,曹妃甸可直達(dá)蒙古國、西伯利亞,直至歐洲。曹妃甸港大視角開拓以內(nèi)陸港為節(jié)點(diǎn)的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),目前已開通包頭、二連浩特、烏蘭察布、石嘴山、阿拉山口、滿洲里6個(gè)內(nèi)陸港。曹妃甸港—烏蘭巴托的中歐班列已于3月26日從南堡站發(fā)車,目前實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營。曹妃甸正謀劃在比利時(shí)、德國等地建設(shè)海外倉,建成以曹妃甸港為中轉(zhuǎn)港,以大陸橋?yàn)榧~帶、聯(lián)通亞歐的新型貿(mào)易大通道。
就這樣,曹妃甸站在了“一帶”與“一路”的交匯點(diǎn)。水路、鐵路、陸路“三路”并進(jìn),曹妃甸港一頭連著大海,一頭擔(dān)著西北、聯(lián)通歐洲,憑借優(yōu)質(zhì)大港,用40萬噸大船,大進(jìn)大出“買世界、賣世界”
補(bǔ)齊短板:港口業(yè)務(wù)向上下游產(chǎn)業(yè)延伸
前幾年,曹妃甸港每年過境貨物總值3700億元以上。然而,在本地進(jìn)行交易納稅的貨物總量微乎其微。
“酒肉穿腸過!”
這就是曹妃甸港的短板。
市委常委、曹妃甸區(qū)委書記孫貴石表示:“我們要做強(qiáng)港口,以建設(shè)世界一流大港為標(biāo)準(zhǔn),提升港口規(guī)劃,科學(xué)劃分功能區(qū),合理布局項(xiàng)目,以優(yōu)質(zhì)資源聚集臨港產(chǎn)業(yè)。”
為此,曹妃甸港精準(zhǔn)發(fā)力,大規(guī)模走出去、高水平請(qǐng)進(jìn)來、大視野談合作,大力發(fā)展港口貿(mào)易,著力推動(dòng)大宗商品交易平臺(tái)項(xiàng)目建設(shè),加快引進(jìn)各類港口貿(mào)易企業(yè),加快推動(dòng)曹妃甸港由集疏大港向綜合貿(mào)易大港轉(zhuǎn)型升級(jí)。
曹妃甸港在已建成的礦石、煤炭、鋼材、木材、原油、LNG、集裝箱、液體化工等不同種類碼頭基礎(chǔ)上,積極謀劃汽車滾裝碼頭、旅游碼頭、綜合補(bǔ)給碼頭等更多類型的碼頭項(xiàng)目。
4月26日,曹妃甸區(qū)港口貿(mào)易物流加工產(chǎn)業(yè)招商推介會(huì)召開,國投集團(tuán)、華能集團(tuán)、華電集團(tuán)、中遠(yuǎn)海運(yùn)、河北鋼鐵集團(tuán)、河北港口集團(tuán)和數(shù)百家港口貿(mào)易交易企業(yè)參加本次招商推介——37個(gè)項(xiàng)目現(xiàn)場簽約,總投資超過450億元。
日前,中國五礦曹妃甸國際礦石交易中心合作協(xié)議在北京簽約。中國五礦集團(tuán)公司與曹妃甸港集團(tuán)等五家企業(yè),將共同建設(shè)涵蓋保稅、倉儲(chǔ)、配礦、保值、融資、現(xiàn)貨、期貨交割庫等功能的新型綠色環(huán)保、智能高效、功能齊全的億噸級(jí)國際礦石交易中心。項(xiàng)目一期工程年混配量達(dá)4100萬噸以上,年經(jīng)營規(guī)模超億噸,遠(yuǎn)期年礦石混配量2億噸以上。
曹妃甸港還全力打造礦石、煤炭、鋼材、LNG、木材、原油六大商品交易中心。今年1至7月,曹妃甸港區(qū)新注冊(cè)貿(mào)易企業(yè)60家,完成注冊(cè)貿(mào)易額86億元,新增貿(mào)易稅收1.8億元,貿(mào)易交易業(yè)務(wù)已成為曹妃甸港口新的重要稅收增長點(diǎn)。曹妃甸港業(yè)務(wù)正逐步由傳統(tǒng)裝卸倉儲(chǔ)服務(wù)向上下游產(chǎn)業(yè)延伸,使加工、商貿(mào)、物流、金融、信息等形成了整體互動(dòng)的鏈條。
開放創(chuàng)新:搭建新平臺(tái)注入新活力
今年,蒙古國交通運(yùn)輸部哈圖爾司長在來我國參加“一帶一路”峰會(huì)期間,專程來曹妃甸港進(jìn)行了實(shí)地考察,并明確表達(dá)了與曹妃甸港加強(qiáng)全方位合作的強(qiáng)烈意愿;歐洲第二大港——安特衛(wèi)普副市長發(fā)來邀請(qǐng)函,邀請(qǐng)曹妃甸港訪問安特衛(wèi)普港,并就兩港間的合作交換意見;澳大利亞西奧港港事會(huì)主席專程拜訪曹妃甸港集團(tuán),并提出兩港締結(jié)友好港,共同促進(jìn)兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展……
隨著“朋友圈”的越來越大,曹妃甸港的港口競爭力越來越強(qiáng)。
一大批高含金量的政策將在曹妃甸陸續(xù)落地、先行先試。
今年7月,國務(wù)院正式批復(fù)唐山市為第三批跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)。曹妃甸港以中太北方電商供應(yīng)鏈管理服務(wù)平臺(tái)、礦聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為代表的煤炭交易平臺(tái)項(xiàng)目已穩(wěn)定運(yùn)營,1至8月,兩家平臺(tái)公司完成線上貿(mào)易額21.5億元。另外依托“河鋼云商”鋼鐵交易平臺(tái),短短3個(gè)月交易額就超過了2個(gè)億。曹妃甸港跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū),業(yè)務(wù)開展已經(jīng)常態(tài)化,下步主要是增加每日通關(guān)量,近期達(dá)到日2萬至3萬單,年?duì)I業(yè)額5000萬美元。
搭建新平臺(tái),注入新活力,曹妃甸港步履鏗鏘:汽車整車進(jìn)口口岸正式啟用,天津港與曹妃甸港之間的首條外貿(mào)集裝箱班輪航線正式投入運(yùn)營;建立了北方礦石混配中心、期貨交易中心和北方進(jìn)口鐵礦石交易中心……
未來5年,曹妃甸將打造以“雄安—曹妃甸”為核心的中國北方跨境電子商務(wù)總部基地、創(chuàng)業(yè)基地和物流基地,把曹妃甸綜合保稅區(qū)打造成跨境電子商務(wù)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)的核心區(qū)、先行區(qū)。
(來源:唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào))
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