寧波港:集裝箱吞吐量首次躍居全球前三
2019-01-16 10:22:06
Landbridge平臺(tái)
2019年1月15日,寧波港(601018)傳出喜訊,寧波舟山港2018年年貨物吞吐量再超“10億噸”,繼續(xù)保持唯一的超“10億噸”超級(jí)大港地位,全球港口排名實(shí)現(xiàn)“十連冠”;年集裝箱吞吐量首超2600萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,首次躋身世界港口排名“前三強(qiáng)”,躍居全國(guó)港口“第二位”。
寧波舟山港集裝箱吞吐量的快速增長(zhǎng)與我國(guó)外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級(jí)密不可分。據(jù)海關(guān)總署相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2018年,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值達(dá)30.51萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)9.7%;其中,浙江省2018年1至11月份貨物進(jìn)出口總額為26084.4億元,同比增長(zhǎng)12.7%,均保持較快增速,為集裝箱吞吐量增長(zhǎng)奠定了貨源基礎(chǔ)。
與此同時(shí),寧波舟山港集裝箱吞吐量的增長(zhǎng)還得益于與2M、OCEAN和THE等航運(yùn)聯(lián)盟的通力協(xié)作。2018年,寧波舟山港圍繞打造國(guó)際一流強(qiáng)港目標(biāo),加強(qiáng)與各大航運(yùn)聯(lián)盟在航線布局、腹地拓展等方面的業(yè)務(wù)合作,國(guó)際樞紐港地位進(jìn)一步穩(wěn)固。截至2018年底,寧波舟山港已擁有各類航線246條,較上一年同期增長(zhǎng)3條,其中干線120條,占總航線比例近50%。
寧波舟山港依托浙江省海洋港口一體化發(fā)展所帶來(lái)的機(jī)遇,進(jìn)一步助推集裝箱吞吐量躍升。2018年,浙江省海洋港口進(jìn)入“后一體化”時(shí)代,在寧波舟山港的“龍頭”帶動(dòng)下,浙北的嘉興港、浙南的溫州港和臺(tái)州港、浙中的義烏港以及省內(nèi)各內(nèi)河港口齊頭并進(jìn),加快推進(jìn)支線中轉(zhuǎn)、海河聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù),集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。在自有船隊(duì)寧波遠(yuǎn)洋的串聯(lián)下,各港口支線喂給港作用不斷凸顯,為寧波舟山港集聚了大量集裝箱貨源。
海鐵聯(lián)運(yùn)的迅猛發(fā)展,為寧波舟山港擴(kuò)大集裝箱業(yè)務(wù)版圖奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展,寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),已成為集裝箱吞吐量增長(zhǎng)的重要助力。2018年,寧波舟山港先后開(kāi)通9條海鐵聯(lián)運(yùn)線路,增加已有班列開(kāi)行頻率,開(kāi)通國(guó)內(nèi)首條雙層集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)班列,箱源腹地不斷向內(nèi)陸地區(qū)延伸。
截至目前,寧波舟山港月箱量超過(guò)5000標(biāo)準(zhǔn)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)線路已達(dá)7條,其中義烏班列單月業(yè)務(wù)量已常態(tài)化超1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,成為全國(guó)最大的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。2018年,寧波舟山港共完成海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量超60萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)超50%。
散雜貨方面,寧波舟山港充分發(fā)揮鐵礦石運(yùn)輸體系作用和鼠浪湖礦石中轉(zhuǎn)碼頭等“大碼頭”接卸“大礦船”的能力,強(qiáng)化與巴西淡水河谷等鐵礦石生產(chǎn)和出口商的業(yè)務(wù)合作,2018年累計(jì)接卸全球最大的40萬(wàn)噸礦船近30艘次,致力于打造東北亞地區(qū)鐵礦石分撥中心。
(來(lái)源: 證券時(shí)報(bào))
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