四川省將組建省級港口集團，加快打造現(xiàn)代化綜合性內(nèi)外貿(mào)港口

日前四川省國資國企改革發(fā)展工作會召開，四川省國資委表示，在國企重組整合中，2019年，四川省將加快推進四川港口集團組建，整合瀘州、宜賓、樂山港，積極引進上海港等戰(zhàn)略投資者，加快打造現(xiàn)代化綜合性內(nèi)外貿(mào)港口。2sK大陸橋物流聯(lián)盟

四川自古以來就是水運大省之一，境內(nèi)河流多達540余條，流程44000多千米。目前，四川省內(nèi)河航道總里程10540公里，居全國第四，其中四級及以上高等級航道1532公里。基于這些水運資源，四川形成了瀘州、宜賓、南充、廣安、達州、廣元、資陽等17個港口，港口年吞吐能力超過1億噸、集裝箱年吞吐能力233萬標箱。其中規(guī)模以上港口6個，位于長江岸邊的主要港口為瀘州港和宜賓港。2sK大陸橋物流聯(lián)盟

市場人士認為，三大港口的整合中，瀘州港與宜賓港尤為關鍵。此前在補貼貨運吸引貨源，形成價格戰(zhàn)。此次加快推進四川港口集團組建，將使省內(nèi)港口優(yōu)勢互補，形成良性競爭環(huán)境，相關上市公司有望進入政策紅利收獲期。2sK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：航運交易公報）2sK大陸橋物流聯(lián)盟

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