北方港生產恢復性加快存煤總量略有下行
2019-05-14 11:12:10
Landbridge平臺
跨越五一假期,港口交投活性下降,價格維穩運行,得益于大秦線檢修結束及惡劣天氣影響消除,北方港煤炭中轉節奏恢復性加快,進、出作業量雙增,存煤總量小幅下行。
秦港方面,煤炭集運通道掣肘徹底解除,大秦線集中修結束后運量快速恢復,并多日運行在135萬噸以上的年內高位水平,有效地填補了港口貨源,本周秦港日均卸車7337車,環比增加1046車,日均調進59.4萬噸,環比增加12.2萬噸。隨著調進量的回升,秦港煤種結構明顯得以優化,加之氣象好轉,裝船作業效率提高,日均調出量較上周增加8.3萬噸至58.5萬噸。截至5月6日,秦港存煤634萬噸,錨地船舶22艘次。
周邊港方面,本周曹妃甸港區日均調進32.6萬噸,環比增加2.8萬噸,日均調出35.4萬噸,環比增加6.8萬噸;京唐港港區日均調進39萬噸,環比增加9.4萬噸,日均調出36.1萬噸,環比下降7.3萬噸。截至5月6日,曹妃甸港區存煤586.4萬噸,錨地船10艘次;京唐港區存煤586.4萬噸,錨地船13艘次。
下游方面,五一假期效應顯現,六大電力集團沿海主要電廠日均耗煤55.7萬噸,環比減少高達6萬噸,日前存煤1529.3萬噸,較節前基本持平,推高存煤可用天數上升至28天左右,預計后續日耗將恢復增長。雖然目前電廠日耗偏低且短期內漲幅有限,拉運積極性不高,但產地價格堅挺,到港成本偏高,對煤價支撐力度較強,平倉價難有下降空間,電廠采取去庫策略的可能性不大,預計仍將保持正常拉運,未來一周北方港口煤炭生產仍將保持雙高態勢。
(來源:秦皇島煤炭網)
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