泰興將添一座新碼頭，年吞吐量達15艘世界上最大的礦砂船

還記得泰興造了一條大船嗎?可稱得上是全球最大的礦砂船，載重量40萬噸N43大陸橋物流聯盟

試航時恰好遇上了央視直播N43大陸橋物流聯盟

這么大的船航行在江面上就像一朵紅花一樣耀眼，咱泰興有和它相適應的綠葉嗎?N43大陸橋物流聯盟

小編很負責地告訴你　有N43大陸橋物流聯盟

而且年設計吞吐量605萬噸N43大陸橋物流聯盟

它就是正在新建的泰興港區七圩公用碼頭N43大陸橋物流聯盟

隨著長江水位下降到下橫梁施工作業面以下，300多名工人同時進入現場，對5個作業面進行碼頭下橫梁施工等工序，現場各類施工船舶有序工作，作業人員忙而不亂。N43大陸橋物流聯盟

泰州港泰興港區七圩公用碼頭項目，總投資12.49億元，位于虹橋工業園區。碼頭岸線長689米，陸域堆場面積29.57萬平方米。建設內容包括1個70000噸級散貨泊位，1個40000噸級件雜貨泊位(兼顧重件運輸)，1個10000噸級件雜貨泊位以及陸域堆場及配套設施，年設計吞吐量605萬噸。N43大陸橋物流聯盟

截至目前，已累計完成施工產值近2億元，完成全部1364根PHC管樁的沉樁任務，完成98榀下橫梁現澆工作計劃的85%，碼頭平臺梁板也進入安裝階段。N43大陸橋物流聯盟

那，在這里建碼頭對長江水環境有影響嗎?N43大陸橋物流聯盟

七圩公用碼頭在選址時，兼顧了保護長江生態濕地環境和常態過江通道建設、錫常泰一體化帶來的大物流機遇，留下了綠水青山，也收獲了金山銀山。項目最終選址長江下游泰興水道出口段左岸七圩作業區，距離長江重要濕地——天星洲尾下游3.7公里，安全距離長，不會改變長江濕地的河床地形地貌和現有濕地現狀，對原棲息于這一區域的各類生物活動沒有明顯影響，也不會威脅到濕地生物的多樣性。N43大陸橋物流聯盟

你知道嗎?N43大陸橋物流聯盟

七圩公用碼頭項目建設采用PPP模式，即政府和社會資本合作，是公共基礎設施中的一種項目運作模式，項目已被列為國家財政部和省PPP示范項目。碼頭建成后，將依托中鐵建港航局的品牌優勢和平臺，整合長三角特別是錫常泰貨物資源，打造物流大產業，實現江海大聯運。中鐵建港航局已將七圩公用碼頭列為長江中下游重要的節點碼頭群重點規劃建設，預留了升級空間，未來將配套建設保稅倉、海關、邊檢等機構，打造長江中下游直接通關出口的新型口岸。N43大陸橋物流聯盟

（來源：智慧泰興）N43大陸橋物流聯盟

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