湖南城陵磯國際港務集團集裝箱吞吐量持續增長

7月31日22時，“岳陽洋山”在湖南城陵磯國際港務集團岳陽新港碼頭完成303標箱裝船作業后，滿載著貨物緩緩駛向上海。岳陽、長沙兩港1-7月份累計完成38.5萬標箱，超去年同期2.02萬標箱，同比增長 5.54%。iiV大陸橋物流聯盟

經濟轉型，港口行業形勢逼人。隨著中國經濟步入新常態，中國經濟增長從高速增長轉為中高速增長，從規模速度型粗放增長轉向質量效率型集約增長，“經濟增速恐怕回不去了”，這一大趨勢也影響著港口物流行業。從上港集團組織的長江沿線港口半年度會議獲得的數據來看，除九江港、蕪湖港在當地政府的政策支持下略有增長以外，長江沿線港口整體呈現出下滑趨勢。在港務集團港口吞吐量經過連續三年的高速增長，岳陽港進入50萬大港行列之后，今年1-7月份港務集團港口吞吐量仍然能夠逆勢上揚，實屬不易。iiV大陸橋物流聯盟

不忘初心，牢記使命，集團領導班子始終把市場拓展作為第一要務。今年以來，集團領導帶隊，離開辦公室，深入一線，帶領基層公司拓市場、抓生產。走訪船、貨代公司，分析市場動態，精準施策，制定了“散改集、陸改水、大力發展內貿集裝箱”“西線大開發”“水鐵聯運”等戰略。長沙集星港實施糧食“散改集”、卷板“陸改水”，常德市場鹽礦、稻谷“鐵改水”;對接一帶一路的“中歐班列”，在俄羅斯進口木材方面發展鐵水多式聯運。岳陽港也促進了成品紙出口、煤炭、瓷泥“散改集”，增加了貨源。iiV大陸橋物流聯盟

戰高溫，奪高產，基層港口始終把作業效率和優質服務作為重中之重。勢要打造成長江中游區域性樞紐港的岳陽港，經過三年的加大投入，實施科技改造，綠色港口創建獲得國家驗收通過，各項設備設施已經更新換代，作業效率大幅提升。即使在七月的高溫季節，碼頭也是船舶來往，集卡穿梭，“卯足了勁”干生產，做到客戶船舶貨物即來即裝，即裝即走。岳陽港7月18日晚班集裝箱作業完成1017自然箱，創岳陽港晚班單班最高產量;接著7月20日，達到七月份晝夜產量記錄高峰2230標箱。iiV大陸橋物流聯盟

記者了解到，湖南城陵磯國際港務集團將準確把握經濟形勢的轉換，穩增長，穩預期，持續拓展市場，重點做好進口木材木漿、煤炭、陶瓷等貨源開發，加大多式聯運力度，積極做好區港聯動、費率優惠、優化服務等措施，多措并舉，促進港口持續、穩定發展，為湖南外向型經濟發展和岳陽大城市建設多做貢獻，走在前列。iiV大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）iiV大陸橋物流聯盟

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