集裝箱進出口環(huán)節(jié)規(guī)費將壓減至400美元以內(nèi)

8月12日，國務院辦公廳印發(fā)全國深化“放管服”改革優(yōu)化營商環(huán)境電視電話會議重點任務分工方案的通知，方案對推行“放管服”改革、優(yōu)化營商環(huán)境工作做出了具體措施要求，其中值得港航業(yè)關注的重點措施有以下幾項：d8N大陸橋物流聯(lián)盟

一、降低企業(yè)物流成本，督促各地做好口岸收費目錄清單公示，整治港口、船公司、物流堆場、貨代、船代等亂收費、不合理收費行為，2020年底前將全國單個集裝箱進出口環(huán)節(jié)常規(guī)收費壓減至400美元以內(nèi)。清理鐵路、水路的貨運和客運雜費，降低收費標準，2019年底前公布收費和處罰事項清單。（交通運輸部、海關總署、發(fā)展改革委、財政部、市場監(jiān)管總局、鐵路局等國務院相關部門及各地區(qū)按職責分工負責）d8N大陸橋物流聯(lián)盟

二、提升跨境貿(mào)易便利化水平，加強國際貿(mào)易“單一窗口”與銀行、保險、民航、鐵路、港口等相關行業(yè)機構(gòu)合作對接，2019年底前實現(xiàn)主要申報業(yè)務應用率達100%。進一步精簡進出口環(huán)節(jié)監(jiān)管證件數(shù)量，加快推行進出口“提前申報”、“兩步申報”通關模式和無紙化通關作業(yè)。（海關總署牽頭，交通運輸部、銀保監(jiān)會、民航局、鐵路局等國務院相關部門及各地區(qū)按職責分工負責）d8N大陸橋物流聯(lián)盟

三、建立完善以信用為基礎的新型海關監(jiān)管機制，根據(jù)企業(yè)信用等級實施差別化通關監(jiān)管措施，2019年底前出臺對跨境電子商務等企業(yè)的認證標準。（海關總署負責）d8N大陸橋物流聯(lián)盟

此次方案的出爐，“港口降費”又成為最受矚目的措施之一。此前，港口行業(yè)已進行過多輪降費。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

2017年11月，國家發(fā)改委對港口進行反壟斷調(diào)查，多家港口碼頭主動降費。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

2018年9月，李克強總理主持召開國務院常務會議，會議決定清理不合規(guī)收費，10月底前由各地向社會公布當?shù)乜诎妒召M目錄清單，清單之外不得收費。推動降低合規(guī)費用，年內(nèi)集裝箱進出口環(huán)節(jié)合規(guī)成本比去年降低100美元以上，沿海大港要有更大幅度降低。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

2019年3月5日，李克強總理在政府工作報告中提出“取消或降低一批鐵路、港口收費”。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

4月1日起，交通運輸部將貨物港務費、港口設施保安費、引航（移泊）費、航行國內(nèi)航線船舶拖輪費的收費標準分別降低15%、20%、10%和5%。進出沿海港口的80米及以下內(nèi)貿(mào)船舶（化學品船、液化氣體船除外）、進出長江干線港口的150米及以下內(nèi)貿(mào)船舶，由船方在確保安全的前提下，根據(jù)實際情況決定是否使用拖輪。 據(jù)測算，此舉將降低港口費收18億元。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

7月3日，國家口岸管理辦公室主任黃冠勝表示，口岸降費工作取得了積極成效。62家船公司主動公示下調(diào)碼頭操作費等一系列的費用，較之前降低了5%到10%。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

除降費外，此次方案還在便利化與監(jiān)管兩個方面對港航業(yè)營商環(huán)境進行優(yōu)化放寬，三項措施的落地將為行業(yè)注入新的活力，也使得港航業(yè)能夠進一步開放地擁抱市場。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

此外，《分工方案》還提出，抓緊研究制定《優(yōu)化營商環(huán)境條例》，2019年8月底前完成向各有關方面征求意見和法規(guī)審查工作、形成草案，9月底前公布實施。d8N大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：港口圈）d8N大陸橋物流聯(lián)盟

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