招商局主導(dǎo)運(yùn)營遼寧港 央地合作提升港口競(jìng)爭力
2019-08-20 10:46:13
Landbridge平臺(tái)
遼寧港口整合已邁出實(shí)質(zhì)性步伐。港口主導(dǎo)運(yùn)營權(quán)由遼寧港口集團(tuán)轉(zhuǎn)移到招商局集團(tuán)。未來,遼寧港將開展央企、地方合作,發(fā)揮雙方優(yōu)勢(shì),以提升遼寧港口的綜合競(jìng)爭力。
大連港(601880.SH)、營口港(600317.SH)、錦州港(600190.SH)8月13日晚公告稱,國務(wù)院國資委同意遼寧省國資委將其持有的遼寧港口集團(tuán)(大連港、營口港間接控股股東、錦州港第一大股東大連港投控的間接控股股東)1.1%股權(quán)無償劃轉(zhuǎn)給招商局遼寧。
本次劃轉(zhuǎn)后,招商局遼寧將持有遼寧港口集團(tuán)51%的股權(quán),大連港和營口港的實(shí)際控制人將由遼寧省國資委變更為招商局集團(tuán);而錦州港第一大股東仍為大連港投控,公司仍無實(shí)際控制人。
各家公司的公告稱,此次劃轉(zhuǎn)能否獲得中國證券監(jiān)督管理委員會(huì)的豁免尚存在不確定性。
遼寧省沿海港口資源整合已歷時(shí)多年。第一財(cái)經(jīng)記者此前在遼寧港采訪時(shí)了解到,遼寧省的港口資源整合可追溯到2006年。到2017年,經(jīng)過近十年的企業(yè)與企業(yè)、企業(yè)與政府的資本及資源間的合作,取得了一定的成果,遼寧沿海港口已基本形成以大連港、營口港兩大國有港口集團(tuán)為主導(dǎo)的發(fā)展格局。
遼寧省交通運(yùn)輸廳政策法規(guī)處有關(guān)官員在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí),曾用“由來已久、全力推進(jìn)、充滿期待”12個(gè)字,來形容遼寧省港口資源整合的過去和現(xiàn)狀。
這位官員表示,“省交通運(yùn)輸廳的態(tài)度非常堅(jiān)定,目的是通過港口資源整合,促進(jìn)港口集約化、一體化發(fā)展。”
2017年6月份,招商局集團(tuán)與遼寧省政府簽署《全面戰(zhàn)略合作協(xié)議》和《港口合作框架協(xié)議》,標(biāo)志著遼寧港口整合拉開序幕。
2017年11月27日,遼寧港口整合平臺(tái)——遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司正式成立。2018年11月,招商局集團(tuán)、遼寧省、大連市、營口市、遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司簽署增資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,招商局集團(tuán)通過增資方式入股遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司,并取得49.9%的股權(quán)。2018年11月29日,遼寧東北亞港航發(fā)展有限公司變更為“遼寧港口集團(tuán)有限公司”;今年1月4日,遼寧港口集團(tuán)掛牌成立。
根據(jù)遼寧港口集團(tuán)機(jī)構(gòu)設(shè)置方案,以扁平化、專業(yè)化為原則,明確遼寧港口集團(tuán)在整合管控初期采取事業(yè)部制,設(shè)置職能管理、經(jīng)營管理、服務(wù)管理及區(qū)域支持4大平臺(tái)。
事業(yè)部制從根本上改變了以往大連、營口兩港的生產(chǎn)管理模式,集裝箱、散雜貨、油品、滾裝以及其他業(yè)務(wù)統(tǒng)一由對(duì)應(yīng)的事業(yè)部統(tǒng)籌經(jīng)營,加快了兩港同類業(yè)務(wù)整合融合進(jìn)度。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,整合后的遼寧港口集團(tuán)實(shí)力大增、優(yōu)勢(shì)明顯,成為國內(nèi)資產(chǎn)規(guī)模和吞吐量規(guī)模最大的港口集團(tuán)之一,擁有世界功能最齊全的碼頭。
遼寧港口集團(tuán)下轄大窯灣、鲅魚圈、盤錦、旅順、綏中等十個(gè)主要港區(qū),港區(qū)總面積近百平方公里,資產(chǎn)總額近2000億元。目前,該集團(tuán)擁有現(xiàn)代化專業(yè)生產(chǎn)泊位195個(gè),已建成世界領(lǐng)先的45萬噸原油碼頭、40萬噸級(jí)礦石碼頭、20萬噸級(jí)集裝箱碼頭、7萬噸級(jí)汽車滾裝碼頭以及國內(nèi)最大的海上客運(yùn)港。
今年一季度,遼寧港口集團(tuán)生產(chǎn)經(jīng)營順利實(shí)現(xiàn)“開門紅”,貨物吞吐量同比增長13.1%。
遼寧港口集團(tuán)總經(jīng)理白景濤此前表示,港口一體化是我國港口經(jīng)濟(jì)的重要命題,也是搶占新一輪港口經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭制高點(diǎn)的現(xiàn)實(shí)選擇。
港口是區(qū)域經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的“晴雨表”,也是“加速器”,優(yōu)質(zhì)的港口綜合服務(wù)對(duì)于提升經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)起著不可忽視的作用。
據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,遼寧港口的整合與發(fā)展受到相關(guān)方的密切關(guān)注。12日在北京召開的“鲅魚圈發(fā)展研討會(huì)”上,鲅魚圈區(qū)政府副區(qū)長劉小青表示,鲅魚圈區(qū)是遼寧對(duì)外開放的重要窗口,也是一座新興的現(xiàn)代化港口新城。
劉小青介紹,目前,鲅魚圈區(qū)正在全力打造東北亞國際貿(mào)易物流中心、區(qū)域金融中心、東北休閑旅游中心、先進(jìn)制造業(yè)中心。據(jù)第一財(cái)經(jīng)記者了解,14日下午,鲅魚圈區(qū)與遼寧省旅游投資集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,發(fā)揮港城優(yōu)勢(shì),打造東北旅游的必游之地、必留之地。
根據(jù)遼寧省出臺(tái)的《關(guān)于推進(jìn)遼寧沿海港口轉(zhuǎn)型升級(jí)的指導(dǎo)意見》,遼寧省將擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施有效供給,促進(jìn)綜合交通體系建設(shè),拓展服務(wù)功能、提升服務(wù)水平,科學(xué)配置港口資源、深化體制改革,加快大連東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè),以及促進(jìn)綠色安全發(fā)展。
(來源:第一財(cái)經(jīng))
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