曹妃甸港集團(tuán)聯(lián)運(yùn)碼頭迎來(lái)首艘外貿(mào)貨輪
2019-11-01 10:05:32
Landbridge平臺(tái)
10月27日14時(shí),裝載著98242噸澳大利亞鐵礦粉的巴拿馬籍船舶“法老”輪順利靠泊聯(lián)運(yùn)碼頭606泊位,這是曹妃甸港集團(tuán)有限公司聯(lián)運(yùn)碼頭對(duì)外開(kāi)放后首次接卸外貿(mào)貨輪。
據(jù)了解,該港聯(lián)運(yùn)碼頭從項(xiàng)目設(shè)計(jì)到施工建設(shè),充分考慮了當(dāng)今船運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì),能夠滿足載重3000噸至22.5萬(wàn)噸不同船舶的靠泊、作業(yè)需求,是曹妃甸港適靠船舶噸級(jí)跨度最大的碼頭。今年8月13日,河北省發(fā)改委、石家莊海關(guān)、河北出入境邊防總站、河北海事局、唐山市海洋口岸和港航管理局、曹妃甸海關(guān)、曹妃甸出入境邊防檢查站、曹妃甸海事局等有關(guān)部門組成驗(yàn)收組,對(duì)聯(lián)運(yùn)碼頭進(jìn)行了對(duì)外開(kāi)放正式驗(yàn)收。自此,聯(lián)運(yùn)碼頭通過(guò)驗(yàn)收并正式對(duì)外開(kāi)放。
據(jù)悉,聯(lián)運(yùn)碼頭散貨泊位投入使用后,將曹妃甸港非專業(yè)化散雜貨碼頭接卸等級(jí)提升至20萬(wàn)噸級(jí),對(duì)一港池西岸線碼頭功能形成有效支撐,進(jìn)一步順應(yīng)了船舶大型化、碼頭深水化行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),顯著提升曹妃甸港集團(tuán)大宗散貨的接卸能力,提高了港口運(yùn)營(yíng)水平。
此次巴拿馬籍船舶“法老”輪靠泊聯(lián)運(yùn)碼頭,正是曹妃甸港集團(tuán)搶抓“一帶一路”重要機(jī)遇,不斷擴(kuò)大開(kāi)放水平,充分發(fā)揮該港聯(lián)運(yùn)碼頭大噸位、深水化優(yōu)勢(shì)的具體體現(xiàn)。隨著聯(lián)運(yùn)碼頭的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),大大提升了曹妃甸港非專業(yè)散貨碼頭靠泊噸級(jí),充分適應(yīng)當(dāng)今散貨船舶大型化發(fā)展需求,同時(shí)聯(lián)運(yùn)碼頭采用的自動(dòng)深挖+輕型抓斗+漏斗作業(yè)的模式,開(kāi)創(chuàng)了曹妃甸港散貨作業(yè)模式的先河,較傳統(tǒng)作業(yè)模式在環(huán)保、作業(yè)效率和成本控制等方面均有極大提升。此外,聯(lián)運(yùn)碼頭充分考慮到港口行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),兼具集裝箱作業(yè)功能,為后續(xù)港口散改集戰(zhàn)略做好功能預(yù)留。隨著聯(lián)運(yùn)碼頭各項(xiàng)功能的逐步完善,承載能力的逐步提升,生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)逐步走向正軌,將更好地滿足區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,為曹妃甸港區(qū)發(fā)展注入新的活力。
(來(lái)源:唐山勞動(dòng)日?qǐng)?bào))
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