山東激發(fā)海運(yùn)口岸“內(nèi)生力”

從山東省發(fā)改委獲悉,山東主動(dòng)降費(fèi),推動(dòng)減并港口經(jīng)營(yíng)性服務(wù)收費(fèi)政策落地,著力營(yíng)造更加良好的營(yíng)商環(huán)境,激發(fā)海運(yùn)口岸發(fā)展、內(nèi)外貿(mào)增長(zhǎng)的“內(nèi)生力”。沿海港口主動(dòng)降低部分收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),今年降費(fèi)額度超過10億元；山東港口集團(tuán)青島港(601298,股吧)從2018年初就推出了降低包括集裝箱港口作業(yè)包干費(fèi)、物流環(huán)節(jié)收費(fèi)等20多個(gè)收費(fèi)項(xiàng)目,降費(fèi)額度超過4.6億元。qF7大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)悉,山東的口岸主要為青島、煙臺(tái)、日照、威海、龍口、嵐山等12個(gè)海港,目前執(zhí)行的是交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委2019年修訂印發(fā)《港口收費(fèi)計(jì)費(fèi)辦法的通知》規(guī)定的收費(fèi)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)。今年4月1日起,山東分別下調(diào)港口設(shè)施保安費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、引航(移泊)費(fèi)和航行國(guó)內(nèi)航線船舶拖輪費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),下調(diào)幅度分別為20%、15%、10%和5%,取消了部分內(nèi)貿(mào)小型船舶靠離泊使用拖輪的配置要求,將港口經(jīng)營(yíng)性服務(wù)收費(fèi)項(xiàng)目從15項(xiàng)減并為11項(xiàng)。qF7大陸橋物流聯(lián)盟

為確保港口收費(fèi)公示工作落到實(shí)處,山東省發(fā)改委專門發(fā)文,要求各市發(fā)改部門在各自的門戶網(wǎng)站根據(jù)省發(fā)改委公示內(nèi)容,同步公布收費(fèi)目錄清單,通知要求相關(guān)收費(fèi)單位(主體)嚴(yán)格按照公示7要素內(nèi)容,在收費(fèi)場(chǎng)所醒目位置公示收費(fèi)單位、服務(wù)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容,接受社會(huì)監(jiān)督。qF7大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來,山東省發(fā)改委推動(dòng)全省口岸營(yíng)商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化。到今年6月,全省進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間為45.15小時(shí),比2018年年底壓縮3.96%、壓縮比高于全國(guó)3.7個(gè)百分點(diǎn)；出口整體通關(guān)時(shí)間為5.55小時(shí),比2018年年底壓縮20.03%、壓縮比高于全國(guó)7.66個(gè)百分點(diǎn)。目前,山東正有序推進(jìn)“兩步申報(bào)”改革、企業(yè)“提前申報(bào)”、“單一窗口”試點(diǎn)等重點(diǎn)工作,并已取得階段性成效。qF7大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)）qF7大陸橋物流聯(lián)盟

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