武漢集裝箱港口恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)

隨著Covid-19封鎖解除，長(zhǎng)江沿岸的武漢陽(yáng)邏港恢復(fù)了全面運(yùn)營(yíng)。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

隨著最初的Covid-19震中中心的行動(dòng)限制逐漸解除，中國(guó)武漢市的集裝箱港口已完全恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

管理武漢陽(yáng)邏港的武漢國(guó)際集裝箱有限公司表示，2020年3月31日，有5艘船停靠該港口，處理了519TEU的集裝箱，進(jìn)口300TEU，出口219TEU。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

作為長(zhǎng)江沿岸的工業(yè)城市，武漢的制造業(yè)產(chǎn)出隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)而增長(zhǎng)。然而，當(dāng)2020年1月23日，受疫情影響，武漢封城。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

隨著中國(guó)疫情的緩解， 3月29日，武漢市忻州區(qū)的流行病預(yù)防控制部門準(zhǔn)許武漢國(guó)際集裝箱公司重新開始運(yùn)營(yíng)。第二天，有150名員工上班，為13艘船服務(wù)。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

陽(yáng)邏占地180000平方米，是武漢新港最大的碼頭，沿長(zhǎng)江長(zhǎng)862m。 2019年，陽(yáng)邏及鄰近的多用途港口由同一公司管理，處理了100萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，幫助武漢國(guó)際集裝箱成為中國(guó)內(nèi)河集裝箱港口的第二大運(yùn)營(yíng)商。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)江沿岸的吃水限制阻止大型集裝箱船在較小的港口和上海之間航行。武漢港主要是將集裝箱從湖南，四川，重慶，貴州和陜西等周邊地區(qū)運(yùn)送到上海的轉(zhuǎn)運(yùn)管道。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

武漢國(guó)際集裝箱有限公司估計(jì)，從1月24日到3月31日，超過63000TEU的貨物被處理，盡管城市處于封鎖狀態(tài)，但基本物資的運(yùn)輸仍在繼續(xù)。B9n大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：物流巴巴）B9n大陸橋物流聯(lián)盟

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