萬州：依托長(zhǎng)江黃金水道發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì) 構(gòu)建通江達(dá)海物流大通道

如今，重慶萬州港繁忙依舊：件雜泊位、通用泊位、集裝箱泊位、煤炭專用碼頭和滾裝專用碼頭依次排列江邊，岸上分區(qū)域整齊地堆碼著煤炭、礦石及集裝箱等物資，裝卸運(yùn)行井然有序、貨物轉(zhuǎn)運(yùn)川流不息，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)給萬州港鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展帶來新契機(jī)。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

“窗含平湖千頃水，門泊東海萬噸船。”當(dāng)前，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)已按下“啟動(dòng)鍵”，萬州積極搶抓機(jī)遇，依托長(zhǎng)江黃金水道，發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建通江達(dá)海物流大通道，與四川相關(guān)物流單位廣泛對(duì)接合作，共同唱好“雙城記”、建好“經(jīng)濟(jì)圈”。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

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繁忙的萬州港紅溪溝鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū) 通訊員 冉孟軍 攝VDm大陸橋物流聯(lián)盟

新契機(jī)：加快構(gòu)建通江達(dá)海物流大通道VDm大陸橋物流聯(lián)盟

萬州港地處長(zhǎng)江三峽庫區(qū)腹心地帶，歷來是川東北、渝東、湘鄂西、陜南、黔北等地的水陸交通樞紐和物資集散中心，被國家列為長(zhǎng)江十大港口和長(zhǎng)江干線重點(diǎn)建設(shè)的五大多用途港口之一。伴隨著改革開放的步伐，目前萬州港已發(fā)展成為年吞吐量逾千萬噸的三峽庫區(qū)最具影響力、輻射力、帶動(dòng)力的現(xiàn)代化樞紐大港！VDm大陸橋物流聯(lián)盟

萬州區(qū)圍繞國家“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展戰(zhàn)略，積極構(gòu)建“一帶一路”樞紐港。同時(shí)，憑借成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)新契機(jī)，加快構(gòu)建通江達(dá)江物流大通道，加速發(fā)展“朋友圈”，擴(kuò)大“經(jīng)濟(jì)圈”，唱好區(qū)域一體化發(fā)展“大戲”。萬州港先后開通了“蓉萬”鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列、“達(dá)萬”鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列、成萬陸港物流大通道。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

2013年8月15日，萬州港“蓉萬”鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱班列正式開通。“萬州港借黃金水道通過開展新的運(yùn)輸方式使西部的貨物源源不斷地借萬州出海。”據(jù)萬州港有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，成都貨物從青白江出發(fā)后，經(jīng)遂寧、南充、達(dá)州、開江、梁平，抵達(dá)萬州后運(yùn)往上海。這也使成都到上海鐵水聯(lián)運(yùn)里程縮短至2600公里，單程運(yùn)行時(shí)間也由過去的二十多天，縮短至現(xiàn)在的十五天左右。“蓉萬”班列開通后，萬州成為了四川重要的物資出海通道之一，四川與三峽庫區(qū)物流貿(mào)易合作得到了進(jìn)一步加深。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

2014年3月6日，萬州港與陜煤集團(tuán)合作，“陜煤入渝”鐵水聯(lián)運(yùn)專列正式開通。截至2019年底，累計(jì)到發(fā)煤炭已超過800萬噸，為萬州及周邊區(qū)縣用煤企業(yè)提供了煤炭資源，有效發(fā)揮了萬州鐵水聯(lián)運(yùn)港在三峽庫區(qū)以及長(zhǎng)江中下游地區(qū)物資運(yùn)輸中的重要作用。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

2016年4月26日，西（安）萬（州）鐵路集裝箱班列成功試運(yùn)行，萬州港充分利用長(zhǎng)江黃金口岸，成功建起了西北連接沿海地區(qū)的運(yùn)輸大通道，同時(shí)也正式連接起“一帶一路”和“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

新優(yōu)勢(shì)：鐵水無縫對(duì)接，凸顯低成本優(yōu)勢(shì)VDm大陸橋物流聯(lián)盟

隨著成都、達(dá)州、萬州借助鐵水聯(lián)運(yùn)協(xié)同一體化發(fā)展，越來越多的貨物在萬州港轉(zhuǎn)運(yùn)，鐵水聯(lián)運(yùn)物流大通道上的“朋友圈”不斷擴(kuò)大。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

幾天前，一批通過長(zhǎng)江水運(yùn)從江蘇鎮(zhèn)江來的散裝進(jìn)口大豆，抵達(dá)萬州港，它們將轉(zhuǎn)運(yùn)到紅溪溝鐵水聯(lián)運(yùn)港區(qū)，通過專線鐵路運(yùn)到成都。“這僅僅是萬州港鐵水聯(lián)運(yùn)物流運(yùn)輸中很小的一部分，港口每年中轉(zhuǎn)的煤炭、礦石、硫磺、糧食、集裝箱等高達(dá)800萬噸。”萬州港商務(wù)物流部相關(guān)負(fù)責(zé)人稱。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

在“達(dá)萬”鐵水聯(lián)運(yùn)物流大通道上，從長(zhǎng)江下游港口經(jīng)萬州港中轉(zhuǎn)到達(dá)鋼、渠鋼的礦石已成“常態(tài)化”運(yùn)輸，全年運(yùn)輸量可達(dá)200多萬噸；從達(dá)州經(jīng)萬州港中轉(zhuǎn)到沿江城市的硫磺全年可達(dá)80萬噸左右。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

在“蓉萬”班列鐵水聯(lián)運(yùn)物流大通道上，“蓉萬”班列已成為大量四川貨物的進(jìn)出口大通道。沿海地區(qū)的瓷磚、氧化鎂等建材源源不斷地到達(dá)萬州港經(jīng)鐵路進(jìn)入四川；同時(shí)，汽車零配件、原明粉、食用油等四川的大量物資也通過鐵水聯(lián)運(yùn)大通道運(yùn)送到沿海地區(qū)。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

“陜煤入渝”班列開通后，為萬州區(qū)及周邊用煤企業(yè)提供了豐富的煤炭資源，有效發(fā)揮了萬州鐵水聯(lián)運(yùn)港在三峽庫區(qū)及長(zhǎng)江中下游地區(qū)物資運(yùn)輸中的重要作用。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

萬州港有關(guān)人員算了一筆賬：成都到萬州鐵路運(yùn)距全程約500公里，單程運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)，從綜合運(yùn)輸過程看，四川物資通過“蓉萬鐵水聯(lián)運(yùn)班列”出海，比從瀘州、宜賓和重慶主城三個(gè)港口下水，可節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間3到5天，且運(yùn)費(fèi)更加低廉。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，從達(dá)州經(jīng)萬州港中轉(zhuǎn)到沿江城市的硫磺，從長(zhǎng)江下游港口經(jīng)萬州港中轉(zhuǎn)到達(dá)州的礦石，和借助“蓉萬”班列雙向轉(zhuǎn)運(yùn)的普貨集裝箱，已達(dá)到近100萬噸。通過發(fā)揮萬州至成都、萬州至達(dá)州鐵路+萬州水路的組合優(yōu)勢(shì)，萬州區(qū)正搶抓成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇，借助鐵水無縫對(duì)接，物流低成本優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建鐵水聯(lián)運(yùn)物流大通道全程物流服務(wù)體系。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

新發(fā)展：三地協(xié)同發(fā)展，大通道越來越寬廣VDm大陸橋物流聯(lián)盟

唱好“雙城記”、建好“經(jīng)濟(jì)圈”，給成都、達(dá)州、萬州等川渝毗鄰地區(qū)帶來了重大發(fā)展機(jī)遇，也讓鐵水聯(lián)運(yùn)物流大通道越來越寬廣。在成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)布局中，四川明確將達(dá)州作為四川東向出川的門戶，支持達(dá)州新設(shè)綜合保稅區(qū)，積極推進(jìn)達(dá)州至萬州鐵水聯(lián)運(yùn)。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，通過四川東出鐵水聯(lián)運(yùn)班列，成都、廣元等方向東出四川的貨物和萬州港西進(jìn)四川的貨物，將方便快捷地在達(dá)州集聚、分撥。借助達(dá)萬兩地一體化高效物流服務(wù)，貨物經(jīng)達(dá)州到達(dá)萬州港后，可直接裝船進(jìn)入長(zhǎng)江，無縫連接江蘇太倉、南通，上海，浙江寧波、舟山等江海聯(lián)運(yùn)體系，分撥至世界各地。相比其他通道，可節(jié)約物流時(shí)間3—5天，降低物流成本30%以上。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

去年，萬州與成都簽訂了成（都）萬（州）陸港新通道建設(shè)協(xié)議，構(gòu)建新的物流通道，形成新的物流戰(zhàn)略合作發(fā)展。在成萬陸港新通道中，成都將依托本地貨源充足，陸港裝卸能力“超強(qiáng)”等優(yōu)勢(shì)，與萬州港的地理、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，一體化協(xié)同發(fā)展。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，萬州區(qū)正著手謀劃、推動(dòng)一批帶動(dòng)性、示范性的重大事項(xiàng)和重大項(xiàng)目，深化毗鄰地區(qū)合作，構(gòu)建成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈通江達(dá)海物流大通道。雙方正全力推動(dòng)成南達(dá)萬高鐵、萬達(dá)直線高速等項(xiàng)目盡早開工，加快萬州至開江公路改擴(kuò)建工程、新田港鐵路集疏運(yùn)中心等項(xiàng)目建設(shè)，暢通區(qū)域互聯(lián)互通“血脈”循環(huán)。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

區(qū)發(fā)展改革委有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴筆者，萬州區(qū)將推動(dòng)萬州新田港、萬州綜合保稅區(qū)、達(dá)州“無水港”等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力實(shí)現(xiàn)跨省際跨區(qū)域規(guī)劃同圖、計(jì)劃同步。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

今日之萬州，借力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的時(shí)代東風(fēng)，加速與成都、達(dá)州等毗鄰城市一體化發(fā)展進(jìn)程，發(fā)揮鐵水聯(lián)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建通江達(dá)海物流大通道，共同唱好“雙城記”，建好“經(jīng)濟(jì)圈”，譜寫新時(shí)代川渝合作發(fā)展新篇章。VDm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：華龍網(wǎng)）VDm大陸橋物流聯(lián)盟

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