一季度國際貿(mào)易損失3200億美元，交通運(yùn)輸部多舉措保暢海運(yùn)

海運(yùn)是國際貨運(yùn)的主渠道，中國外貿(mào)進(jìn)出口貨運(yùn)量的90%以上是通過海運(yùn)完成的，去年達(dá)到了最高到95%。今年一季度，受疫情的影響，國際貿(mào)易損失達(dá)到了3200億美元，導(dǎo)致國際航運(yùn)需求進(jìn)一步萎縮，大幅下降。一季度，我國境內(nèi)的港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量分別下降了4.6%和8.5%。aVe大陸橋物流聯(lián)盟

4月18日國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上，交通運(yùn)輸部安全總監(jiān)、水運(yùn)局局長李天碧介紹，為了進(jìn)一步暢通或者說穩(wěn)定海運(yùn)的暢通，穩(wěn)定外貿(mào)運(yùn)輸?shù)幕颈P。交通運(yùn)輸部重點(diǎn)采取了以下幾方面的措施：aVe大陸橋物流聯(lián)盟

一是加強(qiáng)對干線港口和班輪公司的運(yùn)行監(jiān)測。根據(jù)外貿(mào)運(yùn)輸需求，引導(dǎo)班輪公司及時(shí)恢復(fù)因疫情影響削減的航線航班。二是減免部分企業(yè)的費(fèi)用。會(huì)同相關(guān)部委，研究落實(shí)階段性免征和降低進(jìn)出口貨物的港口建設(shè)費(fèi)、貨物港務(wù)費(fèi)、港口設(shè)施保安費(fèi)等，以穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這個(gè)階段性降費(fèi)約在70億元以上。另外，引導(dǎo)大型港口企業(yè)、航運(yùn)企業(yè)適當(dāng)延長免費(fèi)堆存期，減免租箱費(fèi)等措施，為企業(yè)降低費(fèi)用約4億元。三是協(xié)調(diào)解決冷藏箱的港口滯留問題。春節(jié)前后，國內(nèi)需求下降，部分集收運(yùn)通道，尤其是集卡司機(jī)出現(xiàn)短缺，在天津、上海港出現(xiàn)了大量冷藏箱積壓的問題。交通運(yùn)輸部及時(shí)指導(dǎo)港口企業(yè)，地方交通運(yùn)輸管理部門，加大堆存設(shè)施的改造，提升冷藏箱集疏運(yùn)能力，通過多種方式解決疏港問題，及時(shí)恢復(fù)了正常港口生產(chǎn)秩序。四是加強(qiáng)國際合作，維護(hù)正常航運(yùn)生產(chǎn)秩序。積極與主要的貿(mào)易伙伴以及國際海事等國際組織進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，避免針對國際航行船舶出現(xiàn)過度的防疫措施。aVe大陸橋物流聯(lián)盟

近日，交通運(yùn)輸部還將會(huì)同商務(wù)部、海關(guān)總署、國家鐵路局、中國民航局、國家郵政局，以及國鐵集團(tuán)，共同印發(fā)《關(guān)于當(dāng)前更好服務(wù)穩(wěn)外貿(mào)工作的通知》，重點(diǎn)從暢通外貿(mào)運(yùn)輸通道、促進(jìn)外貿(mào)運(yùn)輸便利化、降低進(jìn)出口環(huán)節(jié)的物流成本、營造良好外部環(huán)境、強(qiáng)化機(jī)制保障這5個(gè)方面出臺(tái)16項(xiàng)具體措施。文件出臺(tái)以后，我們要抓好落實(shí)，加強(qiáng)綜合交通運(yùn)輸方式之間的銜接，發(fā)揮各自的比較優(yōu)勢和組合效率，真正發(fā)揮交通運(yùn)輸先行官作用，促進(jìn)國際物流暢通，更好地為穩(wěn)外貿(mào)服務(wù)。aVe大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：莘縣新聞網(wǎng)）aVe大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺(tái)不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯(cuò)和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯(cuò)信息】。糾錯(cuò)熱線：0518-85806682