助力貿(mào)易物流“提速” 江蘇連云港打造鐵路海運無縫連接新模式

8日上午，一輛滿載家居建材、二手汽車等貨物的班列從江蘇連云港中哈物流基地鳴笛出發(fā)。這批貨物從日本始發(fā)，目的地是蒙古國烏蘭巴托市。這也標志著連云港陸海聯(lián)運通道邁上了新臺階。dgm大陸橋物流聯(lián)盟

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這次陸海聯(lián)運是中鐵集裝箱公司聯(lián)合港口共同打造的鐵路海運無縫連接的新模式，通過固定線路、固定班期、固定發(fā)到時間，實現(xiàn)鐵路班列和海運班輪的高效無縫運轉。依托江蘇自貿(mào)區(qū)連云港片區(qū)創(chuàng)新的船車直取模式，理貨、海事、通關等環(huán)節(jié)手續(xù)提前，船舶靠泊后，集裝箱直接倒裝鐵路班列，全程省去了集裝箱換箱和等待的程序。dgm大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)計劃，日本-中國連云港-蒙古的班列開行頻次初期為每周一班，后續(xù)將加密為每周兩班。dgm大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)連云港港提供的數(shù)據(jù)，今年以來，在自貿(mào)區(qū)框架下，港口創(chuàng)新多項舉措，助力貿(mào)易物流。今年前5個月，連云港港累計完成吞吐量1.05億噸。dgm大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：央視網(wǎng)）dgm大陸橋物流聯(lián)盟

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