港口集裝箱吞吐量連跌28個月！曾經的“世界第一港”怎么了？

曾幾何時，有“東方之珠”美譽的香港，一度是全世界最繁忙的港口。而如今，這座全球頂級航運中心的光環已經褪去，被上海、深圳等內地城市甩在了身后。84E大陸橋物流聯盟

香港葵青集裝箱碼頭 圖自視覺中國近日，香港海運港口局公布數據顯示，1-5月香港港口完成7075000標箱，同比下跌-6.5%，連跌第28個月。　84E大陸橋物流聯盟

自從2004年丟了全球最大集裝箱港口的寶座之后，香港的排名便一路下滑，2017年以全年2.5%的跌幅跌出了2000萬標準箱俱樂部，至第五位。去年是十位中唯一一個同比下跌的城市。反觀上海，已連續10年蟬聯全球第一貨柜港。84E大陸橋物流聯盟

香港的港口競爭力下降，已是不爭的事實。全球經濟增長放緩等，導致貿易訂單減少，亞太地區產業鏈轉移完成后，經香港轉口的物流需求將大幅減少；加上內地逐漸在推進放寬沿海運輸權限制，會加快弱化香港的轉口港角色，尤其是珠三角一帶的貨物轉運，直言屆時“香港或再無轉運吸引力”。隨著經濟和政治動態的轉變，香港港口及其海運服務將不得不適應新的現實。有分析人士表示，香港作為連接中國與外部世界的橋梁的重要性正在下降。上海和深圳等知名城市已經奪走了一些市場。84E大陸橋物流聯盟

（來源：維運網）84E大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682