全國(guó)港口5月成績(jī)單出爐：跌幅下降，復(fù)蘇緩慢

6月22日，交通運(yùn)輸部發(fā)布2020年5月全國(guó)港口貨物、集裝箱吞吐量數(shù)據(jù)。1-5月，全國(guó)港口完成貨物吞吐量545516萬(wàn)噸，同比下跌0.8%；完成外貿(mào)貨物吞吐量176536萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.9%；完成集裝箱吞吐量9752萬(wàn)TEU，同比下跌6.8%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

其中，1-5月全國(guó)港口貨物吞吐量Top20如下圖所示。前十大港口中，寧波舟山港終于“止跌”，出現(xiàn)小幅增長(zhǎng)。日照港、天津港繼續(xù)維持同比增長(zhǎng)，青島港與廣州港則以極小的差距分別位列第四第五，二者短兵相接的追逐戰(zhàn)或?qū)⒃窖菰搅?。?1-20位的港口中，鎮(zhèn)江港、南通港、泰州港這三大內(nèi)河港口持續(xù)“飄紅”，但同比增幅有所放緩。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

1-45全國(guó)港口集裝箱吞吐量Top20如下圖所示。前十大港口中，全年以來(lái)一直維持逆勢(shì)增長(zhǎng)的青島港出現(xiàn)小幅下跌，而天津港則扭轉(zhuǎn)跌勢(shì)，完成1.6%的同比增長(zhǎng)。同時(shí)，大連港持續(xù)下跌，跌幅達(dá)31.0%。第11-20位的港口中，北部灣港增幅繼續(xù)走高，達(dá)到33.2%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

環(huán)渤海港口群mPg大陸橋物流聯(lián)盟

遼寧六大港口中，丹東港、營(yíng)口港、錦州港依舊“跌跌不休”，但跌幅已有所放緩。1-5月，丹東港完成集裝箱吞吐量8萬(wàn)TEU，同比下跌72.7%，貨物吞吐量1843萬(wàn)噸，下跌42.1%；營(yíng)口港完成集裝箱吞吐量216萬(wàn)TEU，同比下跌9.1%，貨物吞吐量9481，同比減少10.6%;錦州港完成集裝箱吞吐量59萬(wàn)TEU，同比減少20.9%，完成貨物吞吐量3851萬(wàn)噸，同比減少9.1%。大連港貨物吞吐量由上月的小幅增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為小幅下跌，集裝箱吞吐量跌幅同樣增大，1-5月共完成集裝箱量249萬(wàn)TEU，同比下降31%，完成貨物吞吐量13852萬(wàn)噸，同比下跌0.7%。盤錦港、葫蘆島港貨物吞吐量則出現(xiàn)大幅上升。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

河北的秦皇島港、黃驊港、唐山港三大港口中，除黃驊港集裝箱吞吐量出現(xiàn)21.3%的增幅之外，其余港口吞吐量數(shù)據(jù)均維持同比下降。1-5月，秦皇島港完成集裝箱吞吐量23萬(wàn)TEU，同比下跌10.8%，貨物吞吐量7581萬(wàn)噸，下跌17.3%；黃驊港完成集裝箱吞吐量26萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)21.3%，貨物吞吐量11321，同比減少3.2%;唐山港完成集裝箱吞吐量83萬(wàn)TEU，同比減少6.0%，完成貨物吞吐量25470萬(wàn)噸，同比減少4.1%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

天津港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量雙雙出現(xiàn)增長(zhǎng)，1-5月完成貨物吞吐量19490萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)1.1%；完成集裝箱吞吐量690萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)1.6%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

前幾月中，吞吐量數(shù)據(jù)持續(xù)“優(yōu)秀”的山東港口在5月仍然維持了“逆勢(shì)飄紅”的狀態(tài)。大型港口中，僅青島港集裝箱吞吐量與煙臺(tái)港貨物吞吐量分別出現(xiàn)0.5%和1.3%的微弱下跌。青島港完成集裝箱吞吐量173萬(wàn)TEU，同比下跌0.5%，貨物吞吐量24255581萬(wàn)噸，增長(zhǎng)4.2%；煙臺(tái)港完成集裝箱吞吐量135萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)3.8%，貨物吞吐量15763，同比減少1.3%;日照港完成集裝箱吞吐量182萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)4.5%，完成貨物吞吐量20031萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)5.6%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角港口群mPg大陸橋物流聯(lián)盟

上海港1-5月完成集裝箱吞吐量1645萬(wàn)TEU，同比下跌7.5%，完成貨物吞吐量26240萬(wàn)噸，同比下跌12.3%。雖然吞吐量仍持續(xù)下跌，但與上月相比，上海港的跌幅已出現(xiàn)小幅回升。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

寧波舟山港1-5月完成貨物吞吐量45022607萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.4%，完成集裝箱吞吐量1072萬(wàn)TEU，同比下降6.7%。這是寧波舟山港今年以來(lái)吞吐量首次出現(xiàn)增長(zhǎng)。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

江蘇省港口中，連云港港受到?jīng)_擊較小，完成貨物吞吐量10171萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)3.4%；完成集裝箱吞吐量198萬(wàn)TEU，同比減少1.6%，mPg大陸橋物流聯(lián)盟

長(zhǎng)三角內(nèi)河港口中，南通港集裝箱吞吐量大幅增長(zhǎng)38.1%，完成71萬(wàn)TEU，其余港口大多出現(xiàn)兩位數(shù)的下跌。貨物吞吐量中，鎮(zhèn)江港、南通港、常州港、徐州港表現(xiàn)優(yōu)秀，均出現(xiàn)較大幅度增長(zhǎng)。南京港、蘇州港則受影響較大，分別完成貨物吞吐量9599萬(wàn)噸、20395萬(wàn)噸，同比下跌6.0%、6.6%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

東南沿海港口群mPg大陸橋物流聯(lián)盟

東南沿海港口群中，1-5月，福州港完成貨物吞吐量8847萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.7%；泉州港完成貨物吞吐量4596萬(wàn)噸，同比下跌14.2%。廈門港完成貨物吞吐量7548萬(wàn)噸，同比下跌14.1%；完成集裝箱吞吐量429萬(wàn)TEU，同比下跌6.6%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

珠三角港口群mPg大陸橋物流聯(lián)盟

珠三角港口群中，需要重點(diǎn)關(guān)注的是廣州港、深圳港、東莞港、湛江港、珠海港。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

1-5月廣州港完成貨物吞吐量24231萬(wàn)噸，同比減少1.4%；完成集裝箱吞吐量870萬(wàn)TEU，同比減少3.9%。貨物吞吐量上，廣州港與青島港競(jìng)爭(zhēng)激烈，廣州港以僅24萬(wàn)噸的差距位列全國(guó)第五。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

深圳港完成貨物吞吐量9230萬(wàn)噸，同比減少7.5%，完成集裝箱吞吐量886萬(wàn)TEU，同比減少13.4%；mPg大陸橋物流聯(lián)盟

湛江港完成貨物吞吐量9104萬(wàn)噸，同比減少1.7%，完成集裝箱吞吐量49萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)11.7%；mPg大陸橋物流聯(lián)盟

東莞港完成貨物吞吐量7612萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7.8%，完成集裝箱吞吐量129萬(wàn)TEU，同比減少-11%；mPg大陸橋物流聯(lián)盟

珠海港集裝箱吞吐量降幅在珠三角港口群中最高，完成貨物吞吐量5045萬(wàn)噸，同比減少13.0%，完成集裝箱吞吐量75萬(wàn)TEU，同比減少26.2%；mPg大陸橋物流聯(lián)盟

西南沿海港口群mPg大陸橋物流聯(lián)盟

西南沿海港口群中，廣西北部灣港繼續(xù)以33.2%的超高集裝箱吞吐量增幅傲視全國(guó)港口。1-5月完成貨物吞吐量11293萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)15.1%；完成集裝箱吞吐量169萬(wàn)TEU，同比增長(zhǎng)33.2%。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

海南港口中，1-5月?？诟劭谕瓿韶浳锿掏铝?970萬(wàn)噸，同比減少12.8；洋浦港完成貨物吞吐量2218萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.9%。6月1日，《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》正式公布，未來(lái)海南港口吞吐量或?qū)⒂瓉?lái)進(jìn)一步提升。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

進(jìn)入第二季度，部分港口吞吐量跌幅已有所放緩，但總體來(lái)看，港口仍處于緩慢復(fù)蘇之中，短期內(nèi)無(wú)法扭轉(zhuǎn)繼續(xù)下跌的局面。近日，英國(guó)航運(yùn)咨詢機(jī)構(gòu)Maritime Strategies International分析人士表示，集裝箱航運(yùn)市場(chǎng)已經(jīng)度過(guò)了疫情對(duì)貿(mào)易需求影響的最高點(diǎn)，所有行業(yè)都已開(kāi)始復(fù)蘇，但由于經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易量復(fù)蘇的程度未知，2020年下半年的前景仍然未知。疫情之初對(duì)港航業(yè)“V型復(fù)蘇”的期待已成泡影，下半年港口吞吐量預(yù)計(jì)繼續(xù)維持緩慢爬升，在承壓中逐步回歸正常生產(chǎn)水平。mPg大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：港口圈）mPg大陸橋物流聯(lián)盟

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