天津港：加快建設(shè)世界一流智慧港口

北斗全球組網(wǎng)成功、第四屆世界智能大會在天津召開，當(dāng)以創(chuàng)新、賦能、生態(tài)為標(biāo)志的智能化步入新時代，作為國家重要戰(zhàn)略資源、京津冀及“三北”地區(qū)海上門戶的天津港，正在全力加快世界一流智慧港口建設(shè)，從運營管理智能化、貿(mào)易物流便利化、創(chuàng)新共享生態(tài)化三個目標(biāo)同時發(fā)力，全力構(gòu)建以港口為中心的貿(mào)易物流生態(tài)圈。Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦智能生產(chǎn)運營Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升碼頭智能化水平Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團緊密結(jié)合5G、區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，創(chuàng)新港口生產(chǎn)運營模式，全面提升生產(chǎn)運營自動化、智能化水平。全球首創(chuàng)性實現(xiàn)1套TOS系統(tǒng)對全部集裝箱碼頭生產(chǎn)要素的集約化管理，建立統(tǒng)一的集裝箱數(shù)據(jù)標(biāo)準體系，推動調(diào)度指揮智能化、資源利用合理化和客戶服務(wù)便捷化；與李德毅院士科研團隊、中國重汽集團聯(lián)合成功研發(fā)全球首臺無人駕駛電動集卡，今年初全球首次實現(xiàn)25臺無人駕駛電動集卡整船作業(yè)，實現(xiàn)碼頭水平運輸?shù)?ldquo;零排放”；完成全部集裝箱碼頭所有岸橋理貨智能化改造，車號、箱號一次識別準確率超過95%，并與TOS系統(tǒng)無縫對接，實現(xiàn)了集裝箱碼頭岸邊理貨操作的智能化、無人化，理貨效率提高30%，人員投入減少50%；建成天津港集裝箱碼頭遠程操控中心，實現(xiàn)對內(nèi)集卡的全自動化操作和對外集卡的遠程操作，成功打造全球首個在傳統(tǒng)集裝箱碼頭上，通過智能技術(shù)改造實現(xiàn)的自動化集裝箱碼頭；依托5G、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，采用全球首創(chuàng)的“無人自動化岸橋+雙懸臂自動化軌道橋+無人駕駛電動集卡”工藝方案，集成自主研發(fā)的智能調(diào)度、智慧交通、智慧能源、智慧安防等領(lǐng)先系統(tǒng)，加快建設(shè)我國智能化程度最高、建設(shè)成本最低、運營效率最優(yōu)的智能化集裝箱碼頭2.0版，為全球自動化集裝箱碼頭建設(shè)樹立樣板。Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦對外服務(wù)平臺建設(shè)Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升貿(mào)易物流便利化水平Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團大力推進“單一窗口”和線上線下協(xié)同服務(wù)能力，打造面向物流供應(yīng)鏈的港口“一站式”服務(wù)平臺。持續(xù)完善“天津港電子商務(wù)網(wǎng)”服務(wù)功能，建成京津冀港口智慧物流協(xié)同平臺，整合集裝箱線上線下業(yè)務(wù)，打造港口統(tǒng)一對外服務(wù)平臺，為客戶提供24小時線上業(yè)務(wù)受理、在線支付、線上金融等綜合服務(wù)，平臺服務(wù)用戶超過23000家，線上辦單量占比超過85%；在政府部門支持下，建成天津口岸集裝箱“一碼通”物流信息平臺，實現(xiàn)集裝箱進出口設(shè)備交接單“全程無紙化”，推動口岸集裝箱單證電子化率達到94.4%；升級內(nèi)陸營銷網(wǎng)絡(luò)物流信息系統(tǒng)，拓展升級貨代管理、箱管服務(wù)、集中結(jié)算等功能，建立內(nèi)陸貨物綠色通道，為內(nèi)陸客戶提供“一站式”港口服務(wù)；努力建設(shè)多式聯(lián)運信息平臺，大力推進港口、航運、鐵路、公路等信息運輸環(huán)節(jié)資源整合，共享港口船舶、貨物、鐵路方面相關(guān)信息，加快打造以天津港為樞紐的集裝箱公水、鐵水聯(lián)運大物流系統(tǒng)。Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

聚焦前沿技術(shù)應(yīng)用Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

全面提升港口創(chuàng)新能力Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

天津港集團持續(xù)跟蹤前沿技術(shù)發(fā)展動態(tài)，充分發(fā)揮港口作為供應(yīng)鏈中心節(jié)點的優(yōu)勢，打造港口數(shù)據(jù)信息樞紐、創(chuàng)新服務(wù)平臺和知識共享體系，推進港口互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)化。加快推進5G技術(shù)應(yīng)用，與通信運營商合作，建設(shè)并開通89個5G基站，在全部集裝箱碼頭重點區(qū)域?qū)崿F(xiàn)深度覆蓋，5G網(wǎng)絡(luò)下行平均速率800Mbps（兆位/秒），較4G網(wǎng)絡(luò)提升12倍；運用VR、3D、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，整合港口生產(chǎn)、口岸貿(mào)易、物流運輸、環(huán)境氣象、港區(qū)交通等數(shù)據(jù)，打造集調(diào)度指揮、市場運營、客戶服務(wù)、口岸環(huán)境等功能于一體的智能管控系統(tǒng)，建設(shè)港口“智慧大腦”，提升運營管理的精細化水平；大力推進港口與海關(guān)的信息互通與業(yè)務(wù)融合，實現(xiàn)海關(guān)指令信息對碼頭作業(yè)流程的嵌入式協(xié)同，碼頭通關(guān)時間從每車最快120秒下降到每車平均52秒，碼頭通關(guān)效率提升57%以上，打造全國領(lǐng)先的關(guān)港協(xié)同新模式。Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

下一步，天津港集團將搶抓“新基建”數(shù)字化契機，積極推進5G網(wǎng)絡(luò)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等先進技術(shù)與港口的深度融合，加快推動港口智能化達到國際一流水準，努力打造以質(zhì)為先、效率至上、創(chuàng)新引領(lǐng)的世界一流智慧港口，譜寫天津港蓬勃興盛的新篇章。Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國港口）Bfg大陸橋物流聯(lián)盟

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