多國港口擁堵，出口這些國家風(fēng)險極高！

近期，全球多國港口擁堵，不久前在尼日利亞的阿帕帕港口就出現(xiàn)了800多個出口集裝箱由于港口擁堵而被丟棄的事。外貿(mào)企業(yè)出貨千萬小心，最好盡量多預(yù)留時間，以避免不必要的損失。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

近期較為擁堵的港口主要有：ESH大陸橋物流聯(lián)盟

1、巴西桑托斯港口ESH大陸橋物流聯(lián)盟

6月初，南美最大的集裝箱港口巴西桑托斯就出現(xiàn)了嚴(yán)重?fù)矶拢^70艘船排隊裝載食糖等待出口，全球各地買家爭相趕在疫情可能造成影響之前進貨，所有船只裝運完畢或需要一個月的時間。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

2、尼日利亞拉各斯、阿帕帕港口ESH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)外媒報道，很多將貨物運送到尼日利亞海港的船只被迫在停泊處等待50天，然后才能進入港口卸載滿載的集裝箱，因此各個港口都出現(xiàn)了嚴(yán)重的擁堵狀況。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

目前，船舶在尼日利亞拉各斯和TIN CAN港口等待的時間已長達幾十天。除了貨物轉(zhuǎn)運的時間增加之外，由于載有出口貨物的卡車造成的交通混亂，沿出口通道還滯留了約1000個集裝箱的出口原材料。據(jù)悉，擁堵歸咎于進口商放棄托運已到了港口的貨物。許多進口商拒絕為貨物清關(guān)，因為他們不確定何時交貨。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

此外，已經(jīng)有800多個出口集裝箱由于港口擁堵而被丟棄在阿帕帕港口，貨物無法進入碼頭。因此，尼日利亞托運人理事會（NSC）確保在阿帕帕恢復(fù)通過鐵路撤離貨物。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

3、非洲開普敦ESH大陸橋物流聯(lián)盟

南非大港開普敦（Cape Town）集裝箱碼頭受疫情影響正陷入嚴(yán)重的擁堵，船舶停靠延誤長達一周，這迫使服務(wù)于南非航線的船公司重新設(shè)定航行時間表，并對繼續(xù)使用東部開普敦碼頭的托運人征收港口擁堵附加費。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)了解，開普敦是該國Covid-19感染率最高的區(qū)域之一，開普敦集裝箱碼頭工人中報告了許多病例，這導(dǎo)致該港口碼頭大幅減少了對船只的服務(wù)，導(dǎo)致停泊延誤時間拉長。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

4、利比亞港口ESH大陸橋物流聯(lián)盟

截至6月16日，利比亞的港口關(guān)閉了蘇爾特和德納。班加西港口擁堵嚴(yán)重。考慮到利比亞班加西當(dāng)前交通擁堵的改善，達飛輪船將修改港口擁堵附加費。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

另外，歐美市場的買家風(fēng)險極高，疫情影響遠未結(jié)束，一位破產(chǎn)律師認(rèn)為，破產(chǎn)案例將迎來“海嘯式”增長。此外，降薪、裁員等也影響了當(dāng)?shù)叵M者的購買力，所以歐美多國多個行業(yè)，尤其是零售業(yè)，均出現(xiàn)了大量破產(chǎn)的情況。特殊時期，對任何國家的買家均需密切關(guān)注其運營情況，保障貨款安全。ESH大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：長帆國際物流）ESH大陸橋物流聯(lián)盟

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