珠海港拖輪6月營收凈利實現(xiàn)雙增長

今年以來，受全球新冠肺炎疫情影響，高欄港各碼頭進出港船舶大幅減少，船舶拖帶作業(yè)持續(xù)受壓。形勢雖不容樂觀，珠海港拖輪想方設法，頂住疫情沖擊，6月實現(xiàn)營業(yè)收入凈利潤雙增長。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

受疫情沖擊影響，2020年一季度，各碼頭船舶拖帶作業(yè)大幅下降，各項經(jīng)營指標離目標還有較大差距，任務艱巨。面對生產經(jīng)營壓力，珠海港拖輪加快推進復工復產，一方面做好常態(tài)化疫情防控工作，另一方面主動出擊多渠道開拓港外市場。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

一是深挖寧德白馬港、福州港和溫州華潤電廠碼頭等省外業(yè)務，主動承攬長航拖輪業(yè)務。其中4月7日，“珠港拖13”輪與福建福州港5艘大馬力拖輪協(xié)助一艘30萬噸礦砂船靠泊福州可門港物流碼頭，成功邁出跨省作業(yè)第一步，成為恢復作業(yè)保證經(jīng)營生產的重頭戲。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

二是敢于突破，邁出重大型船舶長航拖帶第一步。5月27日，“珠港拖5”輪、“珠港拖12”輪歷時6個小時、35海里，順利把大型起重船舶“小天鵝”從中山拖航到達廣州南沙龍穴文沖造船廠。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

三是新增多條港澳航線。現(xiàn)已開拓了斗門港、中山港、南沙港及新會港的業(yè)務，4至6月作業(yè)7艘次。四是臺風期間，安全高效做好港外避臺監(jiān)護。6月中旬，2號臺風“鸚鵡”登陸期間，調派“珠港拖5”輪、“珠港拖11”輪順利協(xié)助主機失去動力的“豐海30”輪從高欄Ｋ14號錨地拖航至新會避臺，并守護及警戒該輪卸貨，作業(yè)36小時。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

珠海港拖輪積極應對疫情變化帶來的新挑戰(zhàn)，善于化危為機，積極拓展港外業(yè)務增效創(chuàng)利，取得了疫情防控和生產運營的雙勝利。4cx大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：國際船舶網(wǎng)）4cx大陸橋物流聯(lián)盟

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