吞吐量大幅下降，德國(guó)北部三家港口洽談合作

因新冠危機(jī)導(dǎo)致全球貿(mào)易萎縮，德國(guó)北部各港集裝箱吞吐量大幅下降，壓力陡增。為在與歐洲頂級(jí)海港鹿特丹和安特衛(wèi)普的激烈競(jìng)爭(zhēng)中生存，漢堡、威廉港和不來(lái)梅港的碼頭運(yùn)營(yíng)商目前正就可能的合作進(jìn)行談判。tny大陸橋物流聯(lián)盟

多年來(lái)，三家港口一直處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)，互相削弱，導(dǎo)致當(dāng)前全面陷入困境：漢堡港碼頭運(yùn)營(yíng)商HHLA今年上半年盈利5000萬(wàn)歐元，僅為去年同期的一半，集裝箱吞吐量同比下降12%至300萬(wàn)標(biāo)箱。威廉港亞德威悉碼頭運(yùn)營(yíng)商Eurogate今年已虧損2300萬(wàn)歐元，亞德威悉碼頭運(yùn)營(yíng)8年至今，集裝箱年吞吐量仍不及預(yù)設(shè)的270萬(wàn)標(biāo)箱的四分之一。tny大陸橋物流聯(lián)盟

北德港口聯(lián)盟或帶來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)。下薩州交通部長(zhǎng)阿爾特胡斯曼尚未發(fā)表評(píng)論，而州社民黨議會(huì)黨團(tuán)主席Hanne Modder表示：“下薩州已準(zhǔn)備就緒。”tny大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：駐漢堡總領(lǐng)事館經(jīng)濟(jì)商務(wù)處）tny大陸橋物流聯(lián)盟

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