大連口岸東南亞集裝箱航線增至19條

MdK大陸橋物流聯(lián)盟

圖為“凱恒”輪12日順利靠泊大連港集裝箱碼頭。　姜迎昕　攝MdK大陸橋物流聯(lián)盟

隨著長榮國際船務(wù)“凱恒”輪12日順利靠泊大連港集裝箱碼頭，標(biāo)志著長榮KTP東南亞線正式運(yùn)營。至此，大連口岸東南亞集裝箱航線增至19條。MdK大陸橋物流聯(lián)盟

為積極應(yīng)對疫情影響，大連港充分依托大連自貿(mào)片區(qū)政策功能優(yōu)勢，今年以來已開通7條東南亞集裝箱新航線，不僅迅速實(shí)現(xiàn)對東南亞區(qū)域核心港口的全覆蓋，而且成功打造了具有大連優(yōu)勢的東南亞航線服務(wù)品牌。MdK大陸橋物流聯(lián)盟

MdK大陸橋物流聯(lián)盟

圖為“凱恒”輪12日順利靠泊大連港集裝箱碼頭。　姜迎昕 攝MdK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，大連口岸東南亞集裝箱航線進(jìn)出口貨物覆蓋糧食、化工品、鋼材、化肥、機(jī)械設(shè)備、熱帶水果、咖啡、橡膠及其制品等領(lǐng)域。MdK大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)介紹，今年以來，面對疫情影響，大連自貿(mào)片區(qū)圍繞口岸企業(yè)需求，在復(fù)工復(fù)產(chǎn)、降低經(jīng)營成本等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，不斷出臺貿(mào)易便利化的創(chuàng)新制度，全力打造具有大連特色、投資貿(mào)易自由化便利化的開放制度體系，為大連口岸外貿(mào)航線拓展提供了有力貨源支撐。利用大窯灣保稅港區(qū)現(xiàn)有全國最大規(guī)模冷鏈物流基地和鐵路運(yùn)能，創(chuàng)新冷鏈國際中轉(zhuǎn)監(jiān)管方式，試點(diǎn)“肉類全球中心倉”模式，大連至哈爾濱冷藏班列每周雙開常態(tài)化運(yùn)行。MdK大陸橋物流聯(lián)盟

MdK大陸橋物流聯(lián)盟

圖為“凱恒”輪12日順利靠泊大連港集裝箱碼頭。　姜迎昕 攝MdK大陸橋物流聯(lián)盟

目前，大連自貿(mào)片區(qū)口岸已成為我國冷鏈業(yè)務(wù)主要的集裝箱進(jìn)口口岸，同時(shí)也是全國首批開展冷藏箱車船直提業(yè)務(wù)的港口之一。MdK大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國新聞網(wǎng)）MdK大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明：此稿件為引述消息報(bào)道，稿件版權(quán)歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息，請及時(shí)與我們聯(lián)系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682