報(bào)告：DP World與DoverTower共同競(jìng)標(biāo)海法港私有化

據(jù)路透社報(bào)道，迪拜港口運(yùn)營(yíng)商DP World與以色列DoverTower集團(tuán)合作，計(jì)劃聯(lián)合競(jìng)標(biāo)地中海海法港的私有化。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

該協(xié)議由Dovertower負(fù)責(zé)人Shlomi Fogel和迪拜世界港口公司董事長(zhǎng)Sultan Ahmed bin Sulayem簽署。Shlomi Fogel是以色列造船廠和埃拉特港的共同所有者。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

兩家公司簽署了多項(xiàng)有關(guān)發(fā)展貿(mào)易聯(lián)系的諒解備忘錄，為雙方探討聯(lián)合投資發(fā)展兩國(guó)及地區(qū)貿(mào)易基礎(chǔ)設(shè)施的機(jī)會(huì)鋪平了道路。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，雙方將在紅海港口埃利亞和迪拜杰貝阿里之間的潛在航運(yùn)航線上進(jìn)行合作。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

這項(xiàng)協(xié)議是在一個(gè)具有歷史意義的美國(guó)背后達(dá)成的。促成了阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)、巴林和以色列之間的和平協(xié)議。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)和巴林是25年來(lái)第一個(gè)與以色列關(guān)系正常化的阿拉伯國(guó)家。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

2020年1月，以色列政府最終為該國(guó)最大港口海法港的私有化開(kāi)了綠燈。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)該計(jì)劃，中國(guó)政府希望將其在該港口的全部股份出售給在集裝箱行業(yè)擁有可靠經(jīng)驗(yàn)的投資者。根據(jù)私有化招標(biāo)的條款，勝出者將獲得港口的租期至2054年。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

政府希望該港口的私有化至少能達(dá)到10億新謝克爾(2.89億美元)。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)估計(jì)，大約有200名工人將帶著遣散費(fèi)退休。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

該銷售預(yù)計(jì)在一年內(nèi)完成。Bar大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）Bar大陸橋物流聯(lián)盟

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