全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會

 您當(dāng)前的位置:首頁 > 港航資訊

廣告宣傳與業(yè)務(wù)推介,手機(jī)及微信:13951259812

預(yù)警!多國港口大堵塞,小心延誤加擁堵費(fèi)!

2020-09-24 13:58:34
Landbridge平臺

隨著中國黃金周和圣誕出貨旺季的臨近,近期全球多數(shù)航線運(yùn)價上漲,海運(yùn)需求明顯加大,但港口也面臨著擁堵延誤。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

之前報(bào)道,美國洛杉磯、日本東京、菲律賓馬尼拉,澳大利亞布里斯班/悉尼/墨爾本等國家地區(qū)的港口都出現(xiàn)了一定程度的擁堵延誤,船公司還額外征收了擁堵附加費(fèi)。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

其中包括MSC,CMA CGM和Hapag-Lloyd在內(nèi)的船公司,已開始對澳洲擁堵的碼頭收取300澳元/TEU的擁堵附加費(fèi),此外,日前又有其它的港口陷入擁堵,各位有要出貨的要注意了!F0V大陸橋物流聯(lián)盟

英國最大港嚴(yán)重?fù)矶拢揪苁湛障洳⑻?span style="display:none">F0V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)獲悉,英國最大最繁忙的集裝箱港口費(fèi)利克斯托(Felixstowe)正陷在混亂和嚴(yán)重的擁堵之中,貨代和托運(yùn)人無法將空集裝箱退回港口。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)英國國際貨運(yùn)協(xié)會(BIFA)稱,通過費(fèi)利克斯托港運(yùn)送貨物的貨運(yùn)代理和托運(yùn)人至少要等到9月23日才能將空集裝箱運(yùn)回該港口。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

船公司馬士基與客戶表示,“將暫時停止在費(fèi)利克斯托港口歸還空箱的要求”。但補(bǔ)充說:“我們將允許在內(nèi)陸歸還空箱而不會受到處罰。”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

此外,法國達(dá)飛CMA CGM還禁止將空箱運(yùn)往費(fèi)利克斯托,并要求暫時將其運(yùn)回倫敦港。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

一些計(jì)劃在該港口停靠的船只已開始轉(zhuǎn)移到其他英國港口,其中部署在2M的亞洲-北歐AE7 / Condor航線上的18000 teu Eleonora Maersk將跳港改靠倫敦港。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

盡管這兩家航運(yùn)公司都沒有確定何時恢復(fù)在費(fèi)利克斯托再次接收空柜,但英國國際貨運(yùn)協(xié)會(BIFA)表示不會在下周三(9月23日)之前。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

承運(yùn)人和貨代將費(fèi)利克斯托的問題歸結(jié)為多種原因,包括港口人員短缺,貨運(yùn)司機(jī)短缺,黃金周前的假期進(jìn)口激增,以及由于亞洲的天氣和臺風(fēng)而導(dǎo)致的船只延誤無法靠泊。所有這些,再加上其他因素,導(dǎo)致該港口的車輛預(yù)訂系統(tǒng)(VBS)變得無法運(yùn)行。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

BIFA總干事Robert Keen表示:“費(fèi)利克斯托的運(yùn)營表現(xiàn)在一段時間非常具有挑戰(zhàn)性,但是在過去的24小時內(nèi),問題可能已升級到對托運(yùn)人造成災(zāi)難性的影響,同時他們又遭到新冠疫情的嚴(yán)重打擊。”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

“最新的港口'倡議'似乎是為了克服已經(jīng)出現(xiàn)的巨大擁堵,由于許多集裝箱既無法收回也無法退回,這給托運(yùn)人造成了嚴(yán)重的運(yùn)輸問題。”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

“空集裝箱將不得不歸還內(nèi)陸堆場,這將導(dǎo)致使用商船運(yùn)輸?shù)耐羞\(yùn)人運(yùn)輸成本上升;以及碼頭租金和滯期費(fèi)的問題,貨運(yùn)代理無法將成本轉(zhuǎn)嫁給客戶。”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

“至少,港口當(dāng)局應(yīng)該延長碼頭租金和滯期費(fèi)的免費(fèi)時間。”Robert Keen抱怨道。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

一位BIFA成員評論說:“ Felixstowe的問題對我們造成了極大的影響,特別是每天搬運(yùn)3-5個集裝箱,我們正在經(jīng)歷交貨失敗的情況,發(fā)貨當(dāng)天就被貨運(yùn)公司取消了,由于客戶的倉庫已被預(yù)訂一空,無法在原定時間提貨,這造成了運(yùn)費(fèi)和倉儲費(fèi)的浪費(fèi)。”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

他接著說,由于交通擁堵,馬士基,MSC,長榮和中遠(yuǎn)禁止將空箱運(yùn)回費(fèi)利克斯托,因此我們被迫支付改道費(fèi),以歸還空集裝箱!”F0V大陸橋物流聯(lián)盟

船公司對非洲一港口征收400美金的塞港費(fèi)F0V大陸橋物流聯(lián)盟

據(jù)船公司MSC發(fā)布通知稱,從2020年09月28日起,將對從香港,臺灣以及華南地區(qū)出口至非洲班珠爾的貨物征收400美金的塞港費(fèi)。F0V大陸橋物流聯(lián)盟

(來源:物流巴巴)F0V大陸橋物流聯(lián)盟

版權(quán)與免責(zé)聲明:此稿件為引述消息報(bào)道,稿件版權(quán)歸原作者所有,Landbridge平臺不對本稿件內(nèi)容真實(shí)性負(fù)責(zé)。如發(fā)現(xiàn)政治性、事實(shí)性、技術(shù)性差錯和版權(quán)方面的問題及不良信息,請及時與我們聯(lián)系,并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線:0518-85806682

國際鐵路貨物運(yùn)輸及物流行業(yè)品牌價值金榜企業(yè)
國際鐵路運(yùn)輸貨代
全球國際鐵路運(yùn)輸行業(yè)大會

關(guān)于Landbridge | 聯(lián)系我們 | 有問必答 | 研究中心 | 企業(yè)對接 | 刊物索取 | 企業(yè)文化 | 廣告服務(wù) | 合作聯(lián)盟 | 新聞中心 | 行業(yè)峰會 |

國際鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中亞鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 中俄鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng) | 中歐鐵路物流網(wǎng) | 鐵路運(yùn)輸網(wǎng) | 國際公路汽運(yùn)網(wǎng) | Landbridge平臺官方QQ群:179355516

Copyright ? 2011-2024 Landbridge平臺 版權(quán)所有 蘇ICP備13031878號 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營許可證:蘇B2-20140233

國際鐵路運(yùn)輸,Landbridge平臺

久久精品一本到99热免费,欧美日韩免费专区视频,九九精品视频久久精品视频,欧美国产亚洲日韩一区二区三区
日本中文字幕视频久 | 亚洲日韩国产片三区 | 亚洲性色AV乱码字幕无线观看 | 亚洲中文国语AV | 亚洲综合色在线精品 | 香蕉伊蕉伊中文在线观看 |