連云港港灌河港區集裝箱吞吐量首次突破1萬標箱

日前，隨著來自連云港港新東方國際集裝箱碼頭的“新鴻翔56”船，在灌河港區裝載158標箱后離開灌河港區燕尾作業區碼頭，標志自開港以來灌河港區燕尾作業區集裝箱吞吐量首次突破1萬標箱，創燕尾港開港以來歷史新高。LaJ大陸橋物流聯盟

今年以來，因受新冠肺炎疫情、鹽灌船閘封航等因素影響，貨源市場不容樂觀。面對嚴峻的生產形勢，灌河港區努力做到“防疫與生產經營”兩不誤，積極制定相應措施，加強與集團郁州海運合作，制定拓展集裝箱海河聯運業務實施方案，在保障港口安全、平穩、有序運行的前提下，通過穩定存量、擴大增量，調整業務策略等舉措，加大貨源爭攬力度，持續推進內貿集裝箱“散改集”“陸改水”工作，擴大燕尾港港口的輻射范圍，為經濟腹地的企業、客戶提供了更為便捷、高效、優質的服務。LaJ大陸橋物流聯盟

據了解，灌河港區還對門機裝卸集裝箱工藝進行研究，成立了門機集裝箱專用吊具的改造項目小組，大大提高集裝箱裝卸的安全性和裝卸效率。此外，灌河港區強化管理，明確責任，從計劃入手，嚴密時間安排，緊盯過程控制，通過優化業務流程，切實降低生產組織的流程成本，有效促進裝卸效率和服務質量的提升，多措并舉，共同發力持續推動集裝箱吞吐量逆勢增長。LaJ大陸橋物流聯盟

灌河港區副書記李千說：“我們目前集裝箱主要有安徽池州至灌河集裝箱江海聯運航線，燕尾港至鹽城步鳳港、南通海安豐山港內河集裝箱支線以及至墟溝作業區沿海支線，其中至鹽城步鳳港、南通海安豐山港內河集裝箱支線支線是2020年主要集裝箱內支線。”LaJ大陸橋物流聯盟

集裝箱運輸具有穩妥、高效、標準、智能等特點，是實現多式聯運和國際運輸的基礎。接下來，灌河港區將進一步對灌河流域、鹽城、淮安、宿遷、徐州、皖北、豫南、魯中南等經濟腹地進行系統、細致的集裝箱市場分析和梳理，對現有貨源、已開發貨源、潛在貨源進行分類，形成貨源開發的網絡化管理，力求市場開發全覆蓋、無遺漏。公司總經理劉健表示：“灌河港區已經吹響‘大干一百天、奮力攀新高’的沖鋒號，公司上下將全力沖刺，確保完成全年1.4萬標箱吞吐量以及各項目標任務,充分發揮灌河港區作為蘇北唯一海河聯運樞紐港的作用，加快提升港口輻射帶動力，助力集團高質發展、助推當地經濟社會快速發展。”LaJ大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運網）LaJ大陸橋物流聯盟

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