張家港港奏響“智慧交響曲”

10月26日，記者在張家港港務(wù)集團(tuán)碼頭看到，作業(yè)現(xiàn)場各貨種船舶高效靠離、門機(jī)列隊(duì)作業(yè)、流動機(jī)械在碼頭堆場間有序穿梭，熱火朝天的作業(yè)景象與藍(lán)天碧水交相輝映，絲毫不見傳統(tǒng)碼頭業(yè)態(tài)舊面貌。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

近年來，在智慧港口大潮下，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等為代表的新興信息技術(shù)正推動著張家港港這座有50多年歷史的港口向著自動化、數(shù)字化、智慧化升級邁進(jìn)。如今，通過多年先行探索、自主創(chuàng)新打造港口要素系統(tǒng)，張家港港務(wù)集團(tuán)奏響了智慧港口建設(shè)“交響曲”。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

系統(tǒng)巧搭橋 管理更精細(xì)QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

“船舶什么時間到港、機(jī)械抓斗什么時間抓取貨物、貨物什么時間以什么方式運(yùn)輸，通過這個‘智慧大腦’，我們都能一目了然。”在張家港港務(wù)集團(tuán)可視化生產(chǎn)指揮中心，生產(chǎn)管理員費(fèi)玉龍指著電腦屏幕說。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

他口中的“智慧大腦”，是張家港港務(wù)集團(tuán)匠心打造的港口要素系統(tǒng)（PORTS系統(tǒng)）。通過該系統(tǒng)，工作人員可以實(shí)時掌握張家港港3353米岸線上16個萬噸級以上泊位的生產(chǎn)情況。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

張家港港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長黃英凱告訴記者，“指揮中心可以通過系統(tǒng)遠(yuǎn)程傳達(dá)實(shí)時指令給船舶、機(jī)械、場地、人員等，整個生產(chǎn)過程也因此更加順暢。例如，我們通過PORTS系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)合理規(guī)劃大輪上場、車輛進(jìn)出場線路，還可以提前預(yù)知進(jìn)出庫信息，有效減少重復(fù)翻樁和無效轉(zhuǎn)棧。”QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

此外，為了讓抓斗與門機(jī)能更精確匹配，張家港港務(wù)集團(tuán)通過深度探索，將門機(jī)稱重系統(tǒng)與現(xiàn)有電控系統(tǒng)協(xié)同控制，成功實(shí)現(xiàn)抓斗智能挖掘控制和雙工況的自動切換，有效降低作業(yè)超載保護(hù)次數(shù)，減少重新抓取過程。這在大大提高作業(yè)效能的同時，也為精細(xì)化管理增添了智慧成色。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

用張家港港務(wù)集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部部長黃英凱的話來說，這些系統(tǒng)的開發(fā)“推動了港口生產(chǎn)管理由‘模糊定性’向‘準(zhǔn)確定量’的歷史性變革。”據(jù)他介紹，港口要素系統(tǒng)的投用實(shí)現(xiàn)了船舶、人員、設(shè)備等港口生產(chǎn)要素的可視化、全定位、能追溯、可監(jiān)管的管理模式，讓散雜貨碼頭生產(chǎn)管理實(shí)現(xiàn)高度信息化、智能化。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，自港口要素系統(tǒng)應(yīng)用以來，張家港港的貨物通過能力每年都有8%左右的提升，碼頭年吞吐量都在1億噸以上。港口要素系統(tǒng)已經(jīng)成為張家港港智慧港口建設(shè)的新名片。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)添動能 效率更優(yōu)化QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

港口要素系統(tǒng)是一座潛力無限的富礦，但孤立的數(shù)據(jù)很難轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

“只有打破數(shù)據(jù)壁壘，讓數(shù)據(jù)不再成為‘孤島’，才能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為洞察力、生產(chǎn)力、決策力。”張家港港務(wù)集團(tuán)技術(shù)中心大數(shù)據(jù)分析中心副主任許丹說。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

為此，在成功開發(fā)港口要素系統(tǒng)基礎(chǔ)上，張家港港務(wù)集團(tuán)進(jìn)一步打造了港口大數(shù)據(jù)系統(tǒng)（PDS系統(tǒng)）。據(jù)介紹，該系統(tǒng)將港口173個數(shù)據(jù)源與66個關(guān)鍵崗位一一關(guān)聯(lián)，實(shí)現(xiàn)“一次錄入、全程共享”，并通過先進(jìn)的報(bào)表開發(fā)工具，實(shí)現(xiàn)了所有數(shù)據(jù)報(bào)表的自動采集、自動匯總、自動生成。港口發(fā)展由“業(yè)務(wù)驅(qū)動”向著 “數(shù)據(jù)驅(qū)動”穩(wěn)步邁進(jìn)。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

“依托大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，我們每個月2號就能將前一個月所轄碼頭的吞吐量、自然噸、營收等關(guān)鍵數(shù)據(jù)自動生成報(bào)表。”張家港港務(wù)集團(tuán)投資管理部部長吳才友表示。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

及時的數(shù)據(jù)與精準(zhǔn)的分析，帶來的是港口數(shù)字紅利。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

通過大數(shù)據(jù)分析，張家港港找到了各拖輪空駛時經(jīng)濟(jì)車速，并倡導(dǎo)拖輪空駛候潮航行時使用經(jīng)濟(jì)車速；并針對船長途護(hù)航進(jìn)一步制訂了油耗考核辦法，讓經(jīng)濟(jì)車速成為常態(tài)。據(jù)了解，兩年來單航次平均油耗下降8%以上，降耗成效明顯。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

今年以來，張家港港牢牢把握住“穩(wěn)量增效”的目標(biāo)任務(wù)，實(shí)干篤行、奮力前行，各項(xiàng)主要指標(biāo)逆勢而上，1—9月張家港港務(wù)集團(tuán)本部吞吐量達(dá)4787.03萬噸；主營收入完成4.98億元，凈增4753萬元，同比增長10.55%；實(shí)現(xiàn)利潤1.19億元，凈增6100多萬，同比增長一倍多，再創(chuàng)歷史新高。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

智能化抑塵 港口更美麗QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

在張家港港務(wù)集團(tuán)港盛分公司散貨專業(yè)碼頭后方，15.8平方堆場上卻不見一絲粉塵。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

“我們在‘卸、裝、轉(zhuǎn)’三大易起塵點(diǎn)都想辦法實(shí)現(xiàn)全過程精準(zhǔn)管控。”港盛分公司總經(jīng)理陸君華告訴記者，在散貨卸船環(huán)節(jié)，他們通過創(chuàng)新自主研發(fā)了“門機(jī)料斗多級自動噴霧抑塵系統(tǒng)”，以80%以上的高抑塵率從源頭解決了抓斗放料瞬間起塵難題。“該創(chuàng)新成果還榮獲中國港口科技進(jìn)步二等獎。”陸君華自豪地說，“張家港港務(wù)集團(tuán)自首次參評中國港口科技進(jìn)步獎以來，12年參評、12年獲獎，長江港口獨(dú)一份”。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

智慧港口的建設(shè)除了帶來金山銀山，也為綠水青山增添了一抹亮色。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

隨著散貨的放量、進(jìn)出庫作業(yè)的頻繁，轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)粉塵控制成為新的難題。對此，張家港港務(wù)集團(tuán)將轉(zhuǎn)運(yùn)節(jié)點(diǎn)抑塵噴霧化，即應(yīng)用濕式抑塵技術(shù)，對流程皮帶機(jī)轉(zhuǎn)接點(diǎn)、滾軸篩篩分點(diǎn)、破碎點(diǎn)和地磅等關(guān)鍵轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)安裝多套自動噴霧裝置，及時壓制散貨起塵。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

而在可視化生產(chǎn)指揮中心操控的港口要素系統(tǒng)，還有一項(xiàng)智慧子系統(tǒng)——粉塵監(jiān)測與智能控制系統(tǒng)統(tǒng)籌全局：散貨堆場粉塵在線監(jiān)測儀與噴淋抑塵系統(tǒng)智能聯(lián)動，通過激光雷達(dá)掃描和云計(jì)算，堆場任何一個位置一旦出現(xiàn)粉塵濃度超標(biāo)，灑水噴槍就會接到指令，自動開啟降塵噴灑，“這就好比讓港口粉塵治理安上了‘智慧眼’、裝上了‘瞄準(zhǔn)器’。”張家港港務(wù)集團(tuán)技術(shù)工程部副部長劉建軍介紹到。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

“港口的發(fā)展還是為了更好地服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和長江經(jīng)濟(jì)帶，更好地融入長三角一體化。我們不僅要進(jìn)一步積極探索智慧港口的路徑，還要為張家港市打造‘以港興市’新動能注入強(qiáng)勁動力。我相信，在不久的將來，智慧港口建設(shè)必將會讓張家港口岸‘國際商港’名片更加靚麗，必將助推江蘇港口一體化高質(zhì)量發(fā)展。”張家港港務(wù)集團(tuán)董事長詹新望自信地表示。QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

（來源：中國水運(yùn)報(bào)）QrQ大陸橋物流聯(lián)盟

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