寧波集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)全年將突破100萬(wàn)標(biāo)箱

10月30日18時(shí)，一列滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱的海鐵聯(lián)運(yùn)班列緩緩駛離寧波舟山港北侖港站，前往義鳥(niǎo)，至此，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量達(dá)到81萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)23%，超去年全年總量，達(dá)到歷史新高，增速繼續(xù)走在全國(guó)前列，運(yùn)量繼續(xù)保持全前三位，進(jìn)一步鞏固南方海鐵聯(lián)運(yùn)第一大港的地位，預(yù)計(jì)全年集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)量將突破100萬(wàn)標(biāo)箱大關(guān)。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)介紹，針對(duì)今年新冠疫情發(fā)生、油價(jià)下跌及外貿(mào)形勢(shì)發(fā)生變化的形勢(shì)，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)深入內(nèi)陸腹地調(diào)研拓展市場(chǎng)，推動(dòng)與安徽、河南、江西、重慶等地的合作，陸續(xù)新開(kāi)通江蘇、安徽淮北、河南信陽(yáng)、江西宜春等多條海鐵聯(lián)運(yùn)線路，運(yùn)量實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)。目前，已擁有17條海鐵班列及多條成組線路，建設(shè)內(nèi)陸無(wú)水港29家，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)已覆蓋全國(guó)15個(gè)省（區(qū)、市）56個(gè)地級(jí)市。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

寧波海鐵聯(lián)運(yùn)從謀劃到實(shí)施到穩(wěn)步發(fā)展已走過(guò)了整整16個(gè)年頭。16年來(lái)，寧波堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)總書(shū)記在浙江主政期間關(guān)于發(fā)展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)的重要指示，搭平臺(tái)、出政策，夯基礎(chǔ)、破難點(diǎn)，調(diào)結(jié)構(gòu)、促發(fā)展。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

寧波建立了由市長(zhǎng)擔(dān)任總召集人，財(cái)政、交通、口岸、鐵路、港口等單位為成員的海鐵聯(lián)運(yùn)聯(lián)席會(huì)議制度，深化海鐵聯(lián)運(yùn)系統(tǒng)建設(shè)，并在全國(guó)最早出臺(tái)海鐵聯(lián)運(yùn)財(cái)政扶持政策,自2009年以來(lái)，寧波已累計(jì)發(fā)放海鐵聯(lián)運(yùn)補(bǔ)貼資金超過(guò)3.1億元，增加了海鐵聯(lián)運(yùn)的發(fā)展的動(dòng)力，同時(shí)每年借助“寧波周”等政府合作交流平臺(tái)“走出去”，在內(nèi)地城市廣泛開(kāi)展海鐵聯(lián)運(yùn)推介，先后與南昌、成都、襄陽(yáng)、合肥、西安、醴陵、東陽(yáng)等城市簽訂海鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略合作協(xié)議，與西安陸港締結(jié)為友好港，成功開(kāi)發(fā)以汽車配件、光伏產(chǎn)品、戶外家具、白色家電、電子產(chǎn)品等五大貨種為代表的大客戶群，與20余家全國(guó)500強(qiáng)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，浙江省內(nèi)以及省外江西、安徽境內(nèi)基本實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)全覆蓋。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

寧波推廣應(yīng)用新裝備，大幅降低尾氣排放。自2018年起，陸續(xù)在港口、碼頭投放LNG車輛，目前共有LNG牽引車、集卡達(dá)到548輛。同時(shí)海鐵聯(lián)運(yùn)相關(guān)港口、鐵路、航運(yùn)、貨代等各方深化合作，積極開(kāi)發(fā)“散改集”、“公轉(zhuǎn)鐵”、“冷鏈直通”等海鐵聯(lián)運(yùn)新業(yè)務(wù)……NPP大陸橋物流聯(lián)盟

此外，寧波在港區(qū)內(nèi)應(yīng)用海鐵箱“最后一公里”甩掛運(yùn)輸，有效減少車輛場(chǎng)站等候時(shí)間、提高車輛周轉(zhuǎn)效率、節(jié)約運(yùn)輸成本。還加強(qiáng)與中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)合作，先后運(yùn)作義烏、金華、紹興、蕭山、湖州、長(zhǎng)興、合肥等“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”循環(huán)班列，穩(wěn)定貨物運(yùn)輸時(shí)間，從而進(jìn)一步提升了鐵路貨物運(yùn)輸比例。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

寧波研發(fā) “易卡通”APP，打造以“一城兩廳”（網(wǎng)上物流商城、網(wǎng)上營(yíng)業(yè)廳、物流交易廳）為核心的港口物流電商平臺(tái)，實(shí)現(xiàn) “線上交易、線下操作、在線支付”，提供了一站式港口物流綜合服務(wù)體系，使寧波舟山港成為全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)集裝箱進(jìn)出口全程操作無(wú)紙化的港口。自2019年4月起，寧波舟山港開(kāi)始接收港口車站到發(fā)車輛在全國(guó)范圍內(nèi)鐵路在途數(shù)據(jù)，并自主研發(fā)物流節(jié)點(diǎn)跟蹤、編組站在站在途車輛信息、內(nèi)陸車站裝卸車信息等功能，并且將鐵路在途數(shù)據(jù)相結(jié)合，研發(fā)海鐵聯(lián)運(yùn)“鐵路+港口”全程物流跟蹤服務(wù)功能;海關(guān)、口岸等單位積極推進(jìn)全國(guó)通關(guān)一體化、“兩步申報(bào)”等工作，優(yōu)化作業(yè)流程，加快單證放行速度，提升海鐵聯(lián)運(yùn)貨物通關(guān)效率；寧波舟山港成立海鐵聯(lián)運(yùn)操作中心，建立核心效率指標(biāo)、兌現(xiàn)率、到位率、合規(guī)率、準(zhǔn)班出運(yùn)率等五大指標(biāo)體系， 實(shí)現(xiàn)海鐵生產(chǎn)組織一體化運(yùn)作。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，寧波海鐵聯(lián)運(yùn)箱量已從2009年的1690標(biāo)箱迅猛增長(zhǎng)至2019年80.9萬(wàn)標(biāo)箱，今年10月底已超過(guò)去年全年的量，取得了顯著的生態(tài)、社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益，以2018-2020年全市海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)量完成240萬(wàn)標(biāo)箱估算，相當(dāng)于平均每天減少4300余輛次小汽車交通量、減少碳排放42.5萬(wàn)噸/節(jié)約碳排放成本超過(guò)1500萬(wàn)元、節(jié)約燃油15300萬(wàn)升/能源價(jià)值超9.2億元，帶來(lái)物流業(yè)務(wù)收入超過(guò)32億元，惠及企業(yè)超過(guò)250家。寧波海鐵聯(lián)運(yùn)于2011、2014、2016年先后被交通運(yùn)輸部、原鐵道部、國(guó)家發(fā)改委先后列入全國(guó)首批鐵水聯(lián)運(yùn)、物聯(lián)網(wǎng)示范、多式聯(lián)運(yùn)示范工程，并通過(guò)國(guó)家級(jí)驗(yàn)收，為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整起到了示范作用。NPP大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）NPP大陸橋物流聯(lián)盟

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