鹽田港2020年吞吐量增長(zhǎng)2.1% 深圳海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管助推鹽田港“提速換擋”

面對(duì)全球航運(yùn)業(yè)停航減班、港口貨運(yùn)量同比持續(xù)下降的困難，深圳海關(guān)出臺(tái)的一系列創(chuàng)新監(jiān)管服務(wù)和幫扶舉措為鹽田港“換擋提速”，港口發(fā)展再獲強(qiáng)勁動(dòng)能。隨著2020年下半年中國(guó)外貿(mào)出口逐步復(fù)蘇，鹽田港集裝箱一度“一柜難求”。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年鹽田港集裝箱吞吐量達(dá)1334.85萬(wàn)標(biāo)箱，同比去年逆勢(shì)增長(zhǎng)增長(zhǎng)2.1%，新增航線11條。KSB大陸橋物流聯(lián)盟

數(shù)據(jù)顯示，鹽田港在逆境中破局，實(shí)現(xiàn)自去年6月份以來(lái)連續(xù)7個(gè)月正增長(zhǎng)、2020年全年正增長(zhǎng)。2020年以來(lái)，深圳海關(guān)積極做好“六穩(wěn)”工作，落實(shí)“六保”任務(wù)，持續(xù)推出一系列惠企措施，幫助外貿(mào)企業(yè)較早實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，出口逐步恢復(fù)。同時(shí)，國(guó)內(nèi)完善的產(chǎn)業(yè)鏈和快速修復(fù)的產(chǎn)能為防疫物資、遠(yuǎn)程辦公設(shè)備產(chǎn)品、以及家具小家電等“宅經(jīng)濟(jì)”產(chǎn)品出口提供了有力支撐。KSB大陸橋物流聯(lián)盟

鹽田港是全球最繁忙的集裝箱港口之一，也是華南地區(qū)國(guó)際集裝箱遠(yuǎn)洋干線運(yùn)輸樞紐港。為避免靠港船舶滯留港口，深圳海關(guān)所屬大鵬海關(guān)實(shí)行24小時(shí)“第一時(shí)間”登臨檢疫，“三班倒”作業(yè)確保船舶“隨到隨檢”；逢年中船員換班季，在嚴(yán)格執(zhí)行口岸疫情防控要求同時(shí)，精準(zhǔn)施策助力船員正常換班。KSB大陸橋物流聯(lián)盟

高效監(jiān)管暢通了港區(qū)的微循環(huán)，海關(guān)專人專崗跟進(jìn)通關(guān)流程，單證審核日清日畢、貨物查驗(yàn)即到即辦；通過(guò)增加查驗(yàn)人手，延長(zhǎng)查驗(yàn)時(shí)段，保障高峰期查驗(yàn)順暢；創(chuàng)新實(shí)施“兩步申報(bào)”“提前申報(bào)”“船邊直提”“抵港直裝”等通關(guān)模式，簡(jiǎn)化作業(yè)流程降低通關(guān)成本。KSB大陸橋物流聯(lián)盟

同時(shí)，深圳海關(guān)通過(guò)優(yōu)化“整船換裝”監(jiān)管模式，啟用整船換裝信息系統(tǒng)，支持鹽田港提升國(guó)際航運(yùn)綜合服務(wù)能力；實(shí)施“東西港區(qū)一體化”，打通西部前海灣保稅區(qū)與東部鹽田港之間物流通道，促進(jìn)深圳港口資源集約化，深化拓展“惠鹽組合港”，實(shí)現(xiàn)“江海聯(lián)運(yùn)”，有效發(fā)揮惠州港堆存空間優(yōu)勢(shì)；推動(dòng)“MCC鹽田”落地，實(shí)現(xiàn)中轉(zhuǎn)集拼在鹽田綜合保稅區(qū)和鹽田港區(qū)“雙向開(kāi)花”。打通“海上新郵路”，為爆倉(cāng)郵包拓展出口渠道，積極促成華南首條專為跨境電商海運(yùn)服務(wù)定制的海運(yùn)快線ZEX啟動(dòng)運(yùn)行，服務(wù)跨境電商B2B出口新業(yè)態(tài)增量發(fā)展。KSB大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：海關(guān)總署）KSB大陸橋物流聯(lián)盟

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