欽州港海鐵聯運實行“一單制”改革

加快港航設施項目建設打通海鐵聯運“最后一公里”。欽州港30萬噸級油碼頭及航道、欽州港10萬噸級集裝箱航道、欽州鐵路集裝箱中心站一期等標志性工程建成運營；20萬噸級集裝箱航道及碼頭、大欖坪南作業區9-10號自動化集裝箱泊位等一批智能化集裝箱堆場開工建設，新增港口通過能力7500萬噸，集裝箱吞吐量、港口吞吐量分別進入全國沿海港口第11位、第19位。uA2大陸橋物流聯盟

創新海鐵聯運集裝箱“一單制”服務模式。探索推動查驗部門、港口、鐵路、第三方港航服務企業“一單制”改革，推進國際貿易“單一窗口”北部灣港智慧灣項目建設，實現口岸等信息數據互聯互通，推動一站式通關、裝卸、一單到底、一票結算。2020年欽州港進出口整體通關時間相比2019年分別壓縮48％、86％，綜合物流成本降低18%-38%，逐步接近國內一流港口收費水平。uA2大陸橋物流聯盟

創新集裝箱 “口岸直提，屬地施檢”通關監管模式。率先在廣西推行集裝箱貨物“船邊直提、抵港直裝 ”模式，實現了港口貨物在“船艙”和“工廠”間的無縫銜接，推動“一帶一路”西部陸海新通道的建設步伐。2020年，欽州港西部陸海新通道班列完成4607列，同比增長105%；到發230535標箱，同比增長105%；港口貨物吞吐量1.365億噸，同比增長14.4%；集裝箱吞吐量395萬標箱，同比增長31%。uA2大陸橋物流聯盟

（來源：欽州港片區經濟發展局）uA2大陸橋物流聯盟

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