鹿特丹港推遲自主運(yùn)輸計(jì)劃

鹿特丹港決定暫停Maasvlakte無(wú)人集裝箱運(yùn)輸?shù)恼袠?biāo)程序，原因是存在諸多風(fēng)險(xiǎn)和不確定性，阻礙了項(xiàng)目的成功交付。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

港務(wù)局現(xiàn)在將與所有有關(guān)各方協(xié)商，如何在所謂的集裝箱交換路線(CER)上建立載人運(yùn)輸。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

鹿特丹港(Port of Rotterdam)表示，此次招標(biāo)提供了一份技術(shù)上可行的方案，但同時(shí)也為整個(gè)集裝箱交易所帶來(lái)了一定的操作和財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

CER是一種新的運(yùn)輸服務(wù)，使Maasvlakte的集裝箱碼頭運(yùn)營(yíng)商能夠通過(guò)一條17公里長(zhǎng)的內(nèi)部軌道交換集裝箱。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

該項(xiàng)目計(jì)劃于2021年第四季度投入運(yùn)營(yíng)，預(yù)計(jì)每年處理超過(guò)100萬(wàn)個(gè)集裝箱。SUG大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）SUG大陸橋物流聯(lián)盟

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