貨物吞吐量“飄紅” 港口生產動力何在？

近日，根據中國港口協會發布最新數據顯示，5月下旬，沿海主要樞紐港口貨物吞吐量同比增長1.6%，其中外貿貨物吞吐量同比增長2.4%；長江樞紐港口吞吐量同比增長20.3%。5月份，重點監測沿海港口貨物吞吐量較2020年5月增長4.6%，與2019年5月持平……一組組飄紅的數據，記錄了港口生產的“劫后重生”。MYg大陸橋物流聯盟

今年以來，全球港口生產形勢快速回暖。隨著各國政府對新冠肺炎疫情管控力度的加強以及疫苗接種范圍的擴大，疫情對經濟影響逐漸減弱，全球經濟呈現復蘇勢頭。在此背景下，我國港口生產情況如何？接下來還將面臨哪些難題？面對未來不確定因素，我國港口又將如何應對？MYg大陸橋物流聯盟

生產呈恢復性增長MYg大陸橋物流聯盟

2021年，全球經濟增速回升，同時，我國政府出臺促內需、穩外貿等支持經濟恢復措施，主要經濟指標均出現上漲，港口生產形勢也更趨穩定——MYg大陸橋物流聯盟

6月5日“寧波港”公告顯示，寧波舟山港股份公司預計完成集裝箱吞吐量301萬標準箱，同比增長15.9%。其中，寧波舟山港鐵路穿山港站完成集裝箱海鐵聯運業務量2.47萬標準箱，同比增長440.7%，創單月業務量新高；MYg大陸橋物流聯盟

在廣州部分地區疫情形勢嚴峻和航運市場不穩定情況下，廣州港口生產仍然穩定。1—5月廣州港集團貨物吞吐量同比增長6.4%，集裝箱吞吐量同比增長12.2%；MYg大陸橋物流聯盟

內河集裝箱發展也持續發力，江蘇1—5月共完成內河集裝箱運量29.51萬標箱，同比增長45.21%，比2020年全年32.8%的增速提高近13個百分點，已接近上半年30萬標箱的目標。MYg大陸橋物流聯盟

另有數據顯示，今年前4月，全國前十位的集裝箱港口中，九大港口實現雙位數增長。深圳港、廣州港、蘇州港、北部灣港、東莞港、武漢港的集裝箱增幅都超過30%……港口生產指數持續上揚，其中原因何在？這是否表明我國港口生產進入平穩增長期？MYg大陸橋物流聯盟

上海國際航運研究中心副秘書長兼港口研究所所長趙楠經分析認為，受國外生產訂單回流等因素影響，中國對外出口大幅增長，帶動港口生產加速回升。MYg大陸橋物流聯盟

“中國大陸港口的增長主要由于防疫物資對出口的拉動，疊加高技術和機電產品呈現快速增長勢頭，加之2020年同期受疫情影響下基數較低，與國內消費轉型升級等因素影響共同作用，使中國大陸港口呈現快速增長態勢。”趙楠表示。MYg大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）MYg大陸橋物流聯盟

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