寧波口岸打造營商環境示范高地

“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”作業模式，提升口岸軟實力；優化跨區域通關協作，針對寧波海港口岸、杭州空港口岸特色通關需求聯合制定出臺17條具體措施……這一項項舉措，正是寧波優化營商環境，加速推進跨境貿易發展的創新之舉。fml大陸橋物流聯盟

近日，據國家發改委在全國優化營商環境經驗交流現場會上公布，寧波市“跨境貿易”指標名列第七，在2020年全國第十二位的基礎上實現大幅提升，首次跨入全國營商環境評估單項標桿城市行列。今年來，寧波以打造世界一流強港、建設世界一流口岸的“雙一流”標準，積極開展跨境貿易便利化專項行動，努力打造口岸營商環境示范高地。fml大陸橋物流聯盟

創新模式fml大陸橋物流聯盟

助力打造世界一流強港fml大陸橋物流聯盟

寧波舟山港是“一帶一路”和長江經濟帶的重要樞紐節點，近年來，寧波市口岸辦協同海關、海事、邊檢等口岸查驗部門打出政策“組合拳”，支持寧波舟山打造世界一流強港。2020年，寧波市口岸協調委員會就印發《寧波口岸支持寧波舟山港打造世界一流強港的若干措施》，從優化口岸開放布局、優化口岸營商環境等七個方面助力鍛造港口的“硬核”力量。fml大陸橋物流聯盟

推廣進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”作業模式就是其中提升口岸軟實力的一項重要措施。據介紹，這一模式集港區車輛調度、裝卸船、進出卡口等作業于一體，免去集裝箱在進港和提離過程中港區堆存和多次裝卸環節，單箱可減少港區堆存時間1至2天。今年前4月，寧波口岸共開展“抵港直裝”業務11786標箱，開展“船邊直提”1164標箱，緩解碼頭堆存壓力。fml大陸橋物流聯盟

與此同時，寧波市口岸辦牽頭優化口岸開放布局，在海關、海事、邊檢等部門的大力支持下，今年以來，先后完成象山石浦新港碼頭臨時開放，延續梅山6號、7號泊位臨時對外啟用，支持臺塑等企業開展國際航行船舶臨時靠泊作業，支持梅山8號泊位、穿山1號泊位開展內支線靠泊業務，極大緩解碼頭泊位緊張局面。以梅山8號泊位為例，3月15日到5月6日，共完成靠泊內支線船舶56艘次，總計達到1.7萬TEU箱量。fml大陸橋物流聯盟

2021年初，針對跨境物流“缺艙缺箱”的情況，寧波市政府率先在全國出臺《關于做好當前跨境物流缺艙缺箱問題應對工作的若干意見》，從增加航線運力、保障空箱供給、穩定運價箱價、加快集裝箱周轉等十個方面，破解航運市場“一箱難求”的階段性問題。在各方的共同努力下，截至5月19日，寧波舟山港寧波港域累計進口外貿空箱272.9萬標箱，周均進口外貿空箱13.6萬標箱，有效緩解空箱緊張狀況，保障了用箱需求。fml大陸橋物流聯盟

強化協作fml大陸橋物流聯盟

跨區域通關更便利fml大陸橋物流聯盟

今年初，杭甬兩市口岸主管部門共同簽訂《杭甬口岸跨境貿易便利化合作協議》，引導兩市9家外貿行業協會發布《提升口岸領域企業服務質量倡議書》，并針對寧波海港口岸、杭州空港口岸特色通關需求聯合制定出臺了17條具體措施，主動回應外貿企業需求。目前，杭州、寧波兩市口岸主管部門主導，杭州海關、寧波海關全面參與，海事、邊檢、港口、機場和相關市級部門協同推進的跨境貿易便利化“2+2+X”合作推進機制已經形成。fml大陸橋物流聯盟

“杭甬兩市主動對接、加強協作，在相關部門的積極參與下，我們強化政策協同和工作聯動。伴隨杭甬兩市跨境貿易便利化水平的不斷提升，寧波口岸進出口貿易額六成來自市外，口岸的吸引力正在不斷提升，服務全省全市外貿高質量發展的作用也進一步提升。”寧波市口岸辦副主任張海智說。fml大陸橋物流聯盟

同時，寧波主動強化與舟山市、義烏市等地的對接，深入推動甬舟一體化，全力支持義烏打造寧波舟山港“第六港區”，深度參與和支持義甬舟大通道建設。fml大陸橋物流聯盟

“在口岸部門的大力支持下，國際航行船舶保稅油供油企業開展保稅油跨關區直供業務申報手續進一步簡化，舟山庫區的保稅燃料油可直接供至寧波港區的受油船舶，進出境船舶在寧波口岸的單次注油作業可節省半個工作日，船公司泊位使用成本降低了，我們港區的泊位利用率也更高了。”寧波舟山港股份有限公司業務部副部長陳勝說。fml大陸橋物流聯盟

據海關統計，2021年1至4月，寧波海關已監管跨關區保稅油42.77萬噸，同比增長49.64%。fml大陸橋物流聯盟

“智慧”改革fml大陸橋物流聯盟

口岸通關網上辦fml大陸橋物流聯盟

“現在只需要在辦公室里點點鼠標，就可以實現國輪和兼營船舶電子通關手續的辦理，辦事更快、更省心了。”寧波船務代理有限公司北侖分公司業務員小陳說。fml大陸橋物流聯盟

這是中國（寧波）國際貿易“單一窗口”帶來的便利。借助“單一窗口”，依據船舶結關信息，海關可以自動生成《船舶出口岸聯系單》電子簽發信息，并反饋至海事部門，實現了《船舶出口岸聯系單》業務辦理電子化、無紙化。fml大陸橋物流聯盟

據介紹，經過多年努力，寧波口岸提效降費工作已經取得階段性成效。據第三方評測，寧波口岸整體通關成本已經處于沿?？诎遁^低水平。目前，深化科技應用、推動通關無紙化已經成為重要的突破口，圍繞通關無紙化改革，寧波市口岸系統持續發力。fml大陸橋物流聯盟

2021年，寧波口岸持續推動原產地簽證數字化改革，全面上線原產地證書智能審核，原產地證智能審核達78%以上并實現365X24小時全天候審單，審核效率提升至“秒級”。通過在寧波辦事自助服務終端上登錄中國（寧波）國際貿易“單一窗口”，寧波新輪國際物流有限公司報關員小姚實現了證書的自助打印。fml大陸橋物流聯盟

據了解，在寧波市口岸辦、寧波海關等部門的大力推動下，目前，寧波市已有250余臺“最多跑一次”寧波辦事自助服務終端開通原產地證書自助打印功能，覆蓋寧波市各鄉鎮、街道、商圈、工業產業園區和交通樞紐，企業申領產地證書時間成本、人力成本都大幅度降低。fml大陸橋物流聯盟

 “兩步申報”改革是海關總署落實國務院“放管服”改革精神的重要舉措。2021年以來，寧波口岸持續推進“兩步申報”改革，完善“兩步申報”在關稅擔保、轉關、大宗散貨等業務領域的功能。fml大陸橋物流聯盟

“采用‘兩步申報+提前申報’模式報關后，公司生產所需的進口零配件從臺灣空運至浦東機場，在無需查驗的情況下就可以落地提貨，運送至寧波北侖港綜合保稅區內的工廠。前兩月，公司進口貨值同比增長15%以上，但貨物出運到拉進工廠的時間卻縮短了約30%。”作為全球前三大液晶面板供應商群創集團在大陸投資建立的最大的液晶光電子公司，寧波群志光電有限公司已經嘗到了口岸通關作業模式創新的甜頭。fml大陸橋物流聯盟

為便利企業實現通關“零延時”，除“兩步申報”改革、原產地簽證數字化改革之外，2021年以來，寧波口岸持續推動“兩段準入”“兩輪驅動”“兩類通關”“兩區優化”全面落地，持續完善多元化稅收擔保制度，以深化改革為牽引持續壓縮邊境合規時間和合規成本，以政策紅利的加成釋放增加企業幸福感和獲得感。fml大陸橋物流聯盟

（來源：中國水運報）fml大陸橋物流聯盟

版權與免責聲明：此稿件為引述消息報道，稿件版權歸原作者所有，Landbridge平臺不對本稿件內容真實性負責。如發現政治性、事實性、技術性差錯和版權方面的問題及不良信息，請及時與我們聯系，并提供稿件的【糾錯信息】。糾錯熱線：0518-85806682