澳大利亞弗里曼特爾港口工人罷工24小時(shí)

弗里曼特爾內(nèi)港的工人將于6月25日上午10時(shí)(當(dāng)?shù)貢r(shí)間)開(kāi)始進(jìn)行24小時(shí)受法律保護(hù)的勞工行動(dòng)，阻止船只停靠帕特里克和迪拜世界貨柜碼頭。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

澳大利亞海事聯(lián)盟(MUA)宣布，這一決定是對(duì)弗里曼特爾港口的嚴(yán)厲行動(dòng)做出的回應(yīng)，弗里曼特爾港口已經(jīng)讓奎瓦納散貨碼頭的工人每天停工5小時(shí)。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

罷工的港口工人將與社區(qū)支持者一起在弗里曼特爾港口辦公室外舉行抗議，要求西澳大利亞政府的貿(mào)易企業(yè)進(jìn)行真正的談判，以解決日益嚴(yán)重的勞資糾紛。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

根據(jù)MUA的聲明，這次罷工是第一次合法的勞工行動(dòng)從奎納納散貨碼頭延伸到內(nèi)港，并將阻止包括帕特里克和迪拜世界集裝箱碼頭在內(nèi)的船只被捆綁或釋放。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

MUA WA助理秘書(shū)長(zhǎng)杰夫·卡薩爾說(shuō)，罷工和抗議的目的是讓爭(zhēng)端達(dá)到高潮，而不是讓對(duì)峙繼續(xù)給弗里曼特爾港口的工人和客戶造成經(jīng)濟(jì)困難。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

卡薩爾說(shuō):“奎納納散貨碼頭的工人一直在遭受嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)困難，因?yàn)楦ダ锫貭柛劭跊Q定，只要有工作小組采取合法的勞工行動(dòng)，就讓所有工人停工，基本上每天關(guān)閉碼頭5個(gè)小時(shí)。”i5A大陸橋物流聯(lián)盟

“工人們只是在行使他們的合法權(quán)利，作為反映行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的新企業(yè)協(xié)議談判的一部分，但弗里曼特爾港口的反應(yīng)一直很積極、強(qiáng)硬，并有可能導(dǎo)致港口嚴(yán)重延誤，”Cassar補(bǔ)充說(shuō)，并繼續(xù)指出，“MUA成員將他們的合法工業(yè)行動(dòng)限制在奎納納散裝碼頭(Kwinana Bulk Terminal)的跛行一小時(shí)，但弗里曼特爾港口(Fremantle Ports)決定采取這些有限的行動(dòng)，并大規(guī)模升級(jí)行動(dòng)，迫使客戶為他們激進(jìn)的工業(yè)議程提供資金。”i5A大陸橋物流聯(lián)盟

他指出:“鑒于朝鮮的挑釁行為，我們別無(wú)選擇，只能將行動(dòng)范圍擴(kuò)大到內(nèi)港，以便讓這場(chǎng)爭(zhēng)端達(dá)到高潮，最終得到公平解決。”i5A大陸橋物流聯(lián)盟

卡薩爾說(shuō)，停工帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)困難對(duì)自2014年以來(lái)每個(gè)人都少拿了數(shù)萬(wàn)美元的工人來(lái)說(shuō)尤其困難。i5A大陸橋物流聯(lián)盟

（來(lái)源：物流巴巴）i5A大陸橋物流聯(lián)盟

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